为引领而来江西五十铃全新豪华皮卡D-MAX实拍

　　日前，汽车大世界网编辑在深圳宏翔铃汽车展厅实拍了江西五十铃D-MAX，新车在动力上搭载的是2.5T柴油涡轮增压发动机，传动系统配5速手动或5速手自一体变速器，共推6款车型，指导售价为13.4万-18.28万元。该车定位中高端皮卡车型，未来将与日产D22共同竞争市场。据悉，作为皮卡之王，五十铃D-MAX不受深圳限购的影响，获得了众多消费者的高度青睐。

　　家族外观，更显时尚

　　D-MAX的外形设计有着很浓郁的硬汉风格，不仅整体的视觉效果出众，还能将风阻系数降低。作为江西五十铃倾力打造的新一代产品，江西五十铃D-MAX采用更富视觉冲击力的前脸设计，前格栅为五十铃标致性的六孔式造型，并在中网处应用了大量的镀铬装饰。

　　可调节高度的大灯，造型颇为时尚，并且全系标配了projector透镜灯组，照明效果更佳。此外，银色蹬车侧踏板、货箱一字型横面等，多处细节设计兼顾美观、安全易用。

　　初次见到D-MAX就被其霸气时尚的外观所吸引，该车长5295毫米、宽1860毫米、高1775毫米，轴距达到3095毫米，整备质量达到2吨，是一款定位中高端市场的全新皮卡产品。

　　大尺寸的车身带来宽大驾乘空间的同时，也更加凸显皮卡车型特有的强壮和力量感。

　　D-MAX采用前双横臂螺旋独立、后钢板弹簧非独立的悬架形式，底盘调校偏硬朗。

[page]

　　内饰设计简洁有硬派SUV味道

　　D-MAX有两驱和四驱形式的共6款车型，配置方面，新车标配了ABS+EBD、刹车辅助系统(BA)、遥控钥匙、双安全气囊、行车电脑显示屏(多媒体信息显示)、后视镜电动调节、手动空调、织物座椅、4喇叭扬声器系统等，4驱版则增配底部防撞板、后保险杠、两侧踏板等。手动高通过性基本款仅配备两驱系统，并且增配也不是很明显。

　　豪华型配置则丰富起来，其中四驱版的还提供ESC车身稳定控制、倒车影像、底部防撞板、GPS导航系统、7寸MP5彩色大屏、蓝牙车载电话、两侧踏板等，比较符合现代需求。而顶配车型还增加了后视镜电动折叠、真皮座椅、驾驶座电动六向调节、多功能真皮方向盘、6喇叭扬声器系统等配置。

　　D-MAX的内饰设计很有特点，人性化的驾驶舱设计、真皮座椅舒适的触感、丰富的配置均可媲美中高级SUV。而整合了蓝牙、音响控制的多功能方向盘，彰显领先的科技质感，更给驾车者带来了便捷和安全的驾驶体验。

　　仪表盘设计直观且清晰，中间配有行车电脑液晶显示屏。中控台在银色饰条的包围下显得简洁明快，高配车型配有触控液晶屏，并且自动空调的圆形控制区域颇有新意，而低配车型则回归储物格和双旋钮的设计。

　　集成导航、蓝牙语音、倒车影像功能的7英寸触控液晶屏，画面显示细腻、响应敏捷， USB和智能手机接口更满足了多种音乐媒体的扩展需求，扬声器环绕立体声音响系统让车内每位成员都享受到高品质的音响效果，不仅能舒缓神经、减轻疲劳，更能让人体会到人车一体，相伴同行的感觉。

　　六向调节电动座椅、后排中央头枕和扶手等多项人性化的舒适享受，则彻底颠覆人们以往对于国产皮卡的固有印象。

[page]

　　搭载2.5T柴油动力部分车型提供四驱系统

　　动力方面，D-MAX搭载的是一台型号为4JK1的2.5L柴油高压共轨涡轮增压发动机，最大输出功率为100kW/3600rpm，峰值扭矩为320N·m/1800-2800rpm，其最高时速可以达到175km/h。

　　同时，配备日本爱信出品的手自一体变速箱与发动机匹配完美，拥有智能的“档位逻辑”技术，在挂挡时，只需轻轻一推即可，还可自动检测路况和车辆行驶状况，使车辆始终保持在最优档位，驾驶过程轻松愉悦。D-MAX在提供充沛动力输出的同时，更带来出色的燃油经济性。

　　随着环境保护等要求的不断提高，国家对汽车的排放标准要求越来越高，对于柴油发动机技术的要求也越来越高，日本五十铃先进的环保技术I-CAS技术也应用到了4JK1发动机上。所谓I-CAS，就是五十铃清洁空气解决方案(ISUZU Clean Air Solution)包括三项关键技术：优化燃烧技术，废气后处理技术，电子控制技术。正是由于这些先进的技术，五十铃的4JK1发动机完全可以达到国IV并快速升级到国V的高环保标准，引领中国皮卡将迎来真正的“高端时代”。

　　D-MAX全系标配ABS+EBD，顶配车型更配备了同级别罕见的ESC车身稳定控制系统，大尺寸刹车盘及BA刹车辅助系统让驾驶更加从容。高强度车身、双安全气囊、预紧式安全带、底盘防护罩和辅助钢板等被动和主动安全配备皆领先同级别。出色的安全表现获得澳洲ANCAP五星安全认证，装配的ESC更是在国内皮卡车型中鲜有装配。