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价格是突破口 试驾北汽威旺007 2.0T

http://www.mycar168.com  来源:汽车之家  2015-01-19 12:22:55  责任编辑:综合 [我要评论(0)]
摘要: 北汽威旺007似乎与目前SUV车型的主流走向背道而驰,大家在城市SUV这个圈子中挤得头破血流的时候,它依然选择了非承载式车身、分动箱这样传统硬派越野的装备,那么它的实力如何,从哪个角度突破进市场,我们先睹为快。
   北汽威旺007似乎与目前SUV车型的主流走向背道而驰,大家在城市SUV这个圈子中挤得头破血流的时候,它依然选择了非承载式车身、分动箱这样传统硬派越野的装备,那么它的实力如何,从哪个角度突破进市场,我们先睹为快。
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  ◆ 外观:走硬派路线

  此次北汽威旺007共有三款车型亮相,分别为2.0L 两驱舒适型、2.0T 两驱豪华型、2.0T 四驱豪华型,我们的试驾车型为2.0T 四驱豪华型,全系最顶配。

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  北汽威旺007 2015款 2.0T 四驱豪华型

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车身尺寸对比(单位:mm)
车型 轴距
北汽威旺007  4595 1828 1830(行李架) 2600
哈弗H5  4650 1800 1755 2700

  北汽威旺007的车身尺寸与哈弗H5相比差不多,车身高度方面优势明显,也因为这样,北汽威旺007看上去重心偏高,有点不协调。整体造型方方正正的,各个线条棱角分明,绝对是硬派越野车的风格,与城市SUV所带来的气场完全不同。

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  既然定位是硬派越野车,那么车身各项通过性数据无疑是消费者最关注的,北汽威旺007的接近角为30°,离去角为29°,最小离地间隙达到了200mm,属于同级别中相当不错的数据。轮胎采用了赛轮TERRAMAX H/T系列,花纹很嚣张,带有M+S标识,可应付泥泞或者冰雪路况。另外,北汽威旺007为四轮通风盘式刹车,相比域胜007的前盘后鼓式刹车进步很大,值得表扬。

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