在2014广州车展上，北京现代发布了旗下最新的中级车第九代索纳塔，作为索纳塔八的换代产品，该车采用了全新的外观和内饰设计，以及包括自动泊车系统在内的众多高科技配置。预计这款新车将于2015年一季度以国产身份上市销售，届时同样主打20万-30万元区间的大众迈腾、福特蒙迪欧和本田雅阁等同级别产品将会成为它的主要竞争对手。
外观：采用全新设计语言 造型更偏商务风
第九代索纳塔采用了全新的“流体雕塑2.0”设计语言，在继承了现代家族式设计的同时，它的外形观看起来给人的感觉更加硬朗大气。因此，除了可以满足家用车消费者的审美外，它也许还能适应部分消费者的商务用途。
第九代索纳塔的轴距比索纳塔八(轴距2795mm)增加了10mm，因此从理论上来讲，可以获得更棒的腿部空间。虽然车身长度和轴距比同级别的迈腾和蒙迪欧小了十几毫米，但是对大部分消费者来说，这并不会构成太大的影响。
[page]内饰：设计简洁流畅 中控布局与名图相似
第九代索纳塔的内饰设计也有明显的变化，没有了过多花哨的设计，更加注重实际使用的便利性。中控台的布局更加简洁清晰，稍微往左侧偏斜的设计，体现了以驾驶者为中心的理念。内饰的做工和用料也还算不错，拼接部位没有明显的缝隙，中控台采用了大面积软性材料包裹，触感很不错。
丰富的配置也是第九代索纳塔的亮点所在，中控台的大尺寸液晶屏可以显示Blue Link系统的信息，它的功能类似通用的安吉星系统，可以为驾驶者在日常生活中提供导航、人工服务等便利信息。
除此之外，我们在第九代索纳塔车内还看见了自动泊车、电子手刹、前排座椅通风/加热、方向盘加热、后窗电动遮阳帘等功能。参考海外版产品可以预测，未来的高配车型可能还会安装自适应巡航、车道偏离警示以及盲点监测辅助等主动安全系统。
[page]乘坐空间：后排腿部空间充裕 头部空间略显局促
通过下方的图片可以看到，身高1.83m的体验者在前排的空间表现还算不错，头部的余量在三指左右，在可接受范围内。后排腿部空间是亮点，体验者的余量超过了两拳，一点不比同价位的欧美竞争对手们逊色。不过，美中不足的是，后排的头部空间余量只有一指，车身的溜背式造型看起来很美，但是损失了功能性，蒙迪欧也有同样的问题存在。
行李厢空间
由于目前北京现代还没有给出明确的官方数据，因此我们还不能确定第九代索纳塔的行李厢容积是多少，不过考虑到它与海外版产品没有本质的区别，所以我们可以推测它的行李厢容积应该也是462L。如果真是这样的话，它在迈腾(行李厢容积565L)和蒙迪欧(行李厢容积516L)面前就没有任何优势了。
常规储物空间
第九代索纳塔在常规储物空间方面的表现也算不错，它的储物格设计足够实用，每个部位的开口和进深都恰到好处，足以让车内的乘客们找到合适的存储空间。
动力：未来有望推出1.6T涡轮增压发动机
根据目前掌握的消息，第九代索纳塔的动力选择包括2.4L GDi自然吸气直喷发动机。其中，特别值得一提的是，未来第九代索纳塔还将推出搭载1.6T涡轮增压发动机和7挡双离合变速器以及混合动力车型。
6挡自动变速器是第九代索纳塔的最终选择，在大部分同级别竞争对手面前，它一点都不算落伍。悬挂系统方面，后轮依旧是多连杆独立悬挂，与索纳塔八相似，这样的硬件规格保证了它不会被人所诟病。
总结：预计2015年一季度上市 售价20万元起
第九代索纳塔最大的亮点是加入了自动泊车、前排座椅通风/加热、方向盘加热以及未来有望出现的自适应巡航等配置，这让它的配置表现和科技含量在面对迈腾、蒙迪欧和雅阁等同级别竞争对手时一点都不逊色。
现在，我们唯一需要关注的是2015年一季度上市后第九代索纳塔的价格了，参考北京现代的定价策略和目前索纳塔八的售价来看，它的起步售价预计应该在20万-30万元之间。考虑到目前算上各种优惠，索纳塔八的起步价格在15万元左右，未来如果两车同时销售的话，加上4S店最终的优惠，第九代索纳塔最后的售价应该也会回落到18万元左右，因此性价比最终仍将是它对抗迈腾、蒙迪欧和雅阁的有力武器。
在2014广州车展上，北京现代发布了旗下最新的中级车第九代索纳塔，作为索纳塔八的换代产品，该车采用了全新的外观和内饰设计，以及包括自动泊车系统在内的众多高科技配置。
评论