据《华夏时报》报道 随着各大汽车企业第三季度财报的接连出炉，整车企业两极分化日趋明显，自主品牌整体遭遇重创。
上市车企中包括一汽夏利江淮、长城、比亚迪、海马等在内的绝大多数自主品牌净利润清一色下滑，其中一汽夏利巨亏近7亿元，下滑超过574%。而呈现增长趋势的自主品牌车企大多依赖旗下合资公司贡献销量。
如长安汽车依靠长安福特与长安马自达，实现净利134.19%-145.13%的增幅。
上市车企中包括一汽夏利、江淮、长城、比亚迪、海马等在内的绝大多数自主品牌净利润清一色下滑，其中一汽夏利巨亏近7亿元，下滑超过574%。而呈现增长趋势的自主品牌车企大多依赖旗下合资公司贡献销量。
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