奥迪无疑是国内市场中销量最好的豪华品牌,它旗下各款车型销量均是各自细分市场的排头兵,比如豪华中型SUV奥迪Q5,今年前10个月就已经卖出了87861辆,连续第二年卖出10万辆以上基本已是板上钉钉的事,而它之所以能如此受欢迎,很大原因也是国产后价格方面优势明显,这让同级竞品十分尴尬。而沃尔沃亚太继投产S60L和XC CLASSIC后,又迅速将XC60带给国内消费者,而它最直接的对手就是奥迪Q5,所以很多朋友一定想知道,国产的XC60与Q5相比到底如何,本文将为你对比一番。
如今关注豪华中型SUV的人可不少,国产XC60公布售价当晚小编的朋友就在和我讨论:“它定价是不是过高了,要知道人家Q5可是全系quattro四驱,而且还有优惠!”而其实上市的国产XC60并非全系车型,未来在T4发动机量产后,还将会有售价更低的真正入门版车型,所以实际上现在你能买到的XC60可以算是中配了,那我们也将挑选Q5的中配车型来进行对比。另外,为了尽可能全面一些,我们在配置部分还会用XC60 2.0T T5 AWD 智驭版与Q5 40TFSI quattro 舒适型进行对比。
对比车型基本信息 | |||
车型 | 沃尔沃 XC60 | 奥迪 Q5 | |
对比车型 | 2.0T T5 智进版 | 40TFSI quattro 技术型 | |
官方指导价 | 39.69万元 | 42.76万元 |
说Q5有优惠,那大家肯定想知道它目前能优惠多少,所以我们选择北京、上海、广州、深圳、成都、武汉六地最新奥迪经销商报价(点击蓝色链接可查询各地优惠情况)来给大家做一个参考,终端售价每周更新,并且有地区差异,本文Q5售价截止到11月16日前。有优惠是销量的保证,奥迪以及大众在国内可是赚得不少,据外媒报道,2013年奥迪凭借10%股比从一汽-大众获得3.82亿欧元分红,可见国内豪华品牌车型市场这块蛋糕是多么大。
奥迪Q5最新优惠情况(截止2014.11.16) | |||
地区/车型 | 40TFSI quattro 技术型 42.76万 |
40 TFSI quattro 舒适型 48.19万 |
|
北京 | 5.16万 | 5.69万 | |
上海 | 3.84万 | 4.33万 | |
广州 | 2.26万 | 2.69万 | |
深圳 | 2.14万 | 2.89万 | |
成都 | 2.18万 | 3.16万 | |
武汉 | 1.53万 | 2.51万 |
● 外观对比:
关注了前几天国产XC60上市消息的朋友可能已经知道,国产XC60与之前的进口版本在外观、内饰设计上并没有什么不同,毕竟进口版XC60在去年才完成了一次小改款,短时间内再做出改变是不大现实的事情,而且就我个人审美来看,XC60的外观还是在沿袭家族化风格之外能给人新鲜感的。
而奥迪Q5大家在路上也已经见了很多很多,看多了以后虽然谈不上“时尚、时尚、最时尚”,但是这幅沉稳、圆润、协调的外观也不会让人生厌,反而在认知度极高的情况下,它还能给车主带来足够多的面子,这一点或许是很多买豪华SUV车型的人所关注的。
如今,车头设计的家族风格已经被大多数品牌运用到各自车型中,XC60和Q5自然也逃不过,不过沃尔沃和奥迪所执行的家族风格可谓是两个完全不同的门派,哪一派能打动你就是个人选择的事了。
关心两车大小差异的朋友可能要失望了,因为从数据上来看,XC60和Q5的差异真的是毫厘之间,用肉眼想辨别出差异是很难的。设计方面,从侧面和尾部来看,XC60肯定会特立独行一些,而Q5虽然显得平淡无奇,但恐怕大众集团早就参透了中国消费者喜欢中庸设计的心理,所以我想实际购买的消费者一定不会嫌弃Q5不好看。
车身尺寸差异 |
|||
项目/车型 | 沃尔沃亚太 XC60 | 一汽奥迪 Q5 | |
长(mm) | 4644 | 4629 | |
宽(mm) | 1891 | 1898 | |
高(mm) | 1713 | 1655 | |
轴距(mm) | 2774 | 2807 | |
最小离地间隙(mm) | 230 | 185 | |
轮胎规格 | 235/55 R19 |
● 外观配置对比:
XC60 DRIVE-E T5 智进版 对比 Q5 40TFIS quattro 技术型
外观配置方面,这两款售价在40万左右的豪华SUV都做到了完备,XC60的有两个优势配置,分别是车门照地灯和外后视镜记忆功能,其中后一项功能的实用性很高;而Q5的电动尾箱门则能为车主使用后备厢时提供便利性,一定程度上也提升了档次。
外观配置差异 | |||
项目/车型 | XC60 2.0T T5 智进版 39.69万 |
Q5 40TFSI quattro 技术型 42.76万 |
|
铝合金行李架 | ● | ● | |
全景天窗 | ● | ● | |
LED日行灯 | ● | ● | |
自动氙气大灯+清洗 | ● | ● | |
外后视镜电动加热+折叠 | ● | ● | |
外后视镜记忆 | ● | - | |
照地灯 | ● | - | |
电动尾箱门 | - | ● | |
轮胎规格 | 235/60 R18 |
奥迪向来喜欢玩灯,而2013款Q5也确实着重修改了大灯组的设计,新的LED日间行车灯带很漂亮,而XC60的LED日间行车灯位于前杠外侧,兼顾一定的雾灯功能。
【XC60配置】
【Q5配置】
两车的轮胎尺寸是相同的235/60 R18,Q5技术型采用的是米其林轮胎(实拍中也有使用固特异轮胎),而XC60智进版还未有实拍,但据经验猜测或采用与顶配相同的米其林,也就是说在轮胎方面两款车基本没有差别。
【Q5配置】
XC60 T5 AWD 智驭版 对比 Q5 40TFIS quattro 舒适型
在高配车型外观配置方面,XC60 智驭版补上了智进版电动尾箱门的差距,并且利用一套更智能的灯光系统拉开了与Q5的差距,Q5舒适型的大灯随动转向功能在此仅为选装,而Q5技术型此前缺失的外后视镜记忆功能依然没有补上,还多出了自动防眩目功能的差别。
【XC60配置】
外观配置差异 | |||
项目/车型 | XC60 2.0T T5 智驭版 46.99万 |
Q5 40TFSI quattro 舒适型 48.19万 |
|
大灯随动转向 | ● | ○ | |
FAHB全智能主动式远光灯 | ● | - | |
自动防眩目外后视镜 | ● | - | |
外后视镜记忆 | ● | - | |
电动尾箱门 | ● | ● | |
轮胎规格 | 235/55 R19 |
外观及外观配置小结:外观是决定购买的首要因素,而对于国内购买豪华品牌的消费者来说,恐怕一个logo的影响力会更大,而如今理性与个性的消费者更多了,所以相信更新颖、配置更胜一筹的XC60也会有不小的吸引力。
[page]● 内饰对比:
内饰设计,XC60向驾驶员侧倾斜的悬浮式中控更特别也更有档次,相较之下,同样40多万的Q5就有些值不起这个售价了,当然,Q5的人机工程学考虑和做工都不差,用起来也不会让你有什么不满。
● 两款车型主要配置对比:
沃尔沃 XC60 DRIVE-E T5 智进版 对比 奥迪Q5 40TFSI 技术型
国产后的沃尔沃XC60在售价上比起以往进口车型更具有优势,不过在豪华SUV这一块奥迪Q5早就以国产的形式抢先一步攻占了不少市场,不少人一定关心作为后来者的XC60是否能在配置上给我们多一分惊喜呢?实际上XC60也把奥迪Q5作为最主要的竞争对手之一,在此我们不妨先挑选两款车最走量的中配版本来做首轮对比,各位就先睹为快吧。看看两车共有的主要基础配置,像全景天窗、自动氙气大灯、及自动雨刮等等两车都没落下。
外观基础配置 | ||
氙气大灯+大灯清洗 | LED日间行车灯 | 全景天窗 |
R18铝合金轮毂 | ||
安全基础配置 | ||
电子车身稳定系统 | 前排正/侧面安全气囊 | 儿童安全座椅固定接口 |
侧面安全气帘 | 驻车雷达 | |
舒适及便利性基础配置 | ||
发动机自启停系统 | 前排电动座椅带腰托+加热 | 定速巡航 |
电动折叠后视镜可加热 | 雨量/光线传感器 | 真皮多功能方向盘 |
这两版本的车型共同拥有的配置不算多,主要是因为沃尔沃XC60在安全配置方面表现会更为突出,而奥迪则有丰富的选装件提供给消费者,下面再来说说两车的主要配置差异。不愧是以安全性能著称的品牌,XC60全系标配了CitySafety增强版城市安全系统,而且诸如坡起辅助、主动式安全头枕和侧面撞击保护等都一一配备,而Q5在这方面的表现就显得没那么贴心了。便利性配置两车都各有亮点,比如XC60具有座椅记忆功能,而Q5则具备了同样实用的电动尾门。(以下加粗字体为奥迪Q5选装
安全配置差异 | |||
沃尔沃XC60 T5智进版 39.69万 | 奥迪Q5 40TFSI技术型 42.76万 | ||
弯道稳定控制 | 预先稳定控制系统 | 胎压监测 | 倒车影像(2800元) |
翻滚稳定控制系统 | 翻滚保护系统 | 侧向辅助(5600元) | 车道保持+侧向辅助(10600元) |
上坡辅助系统 | 侧面撞击保护系统 | ||
前排头颈保护系统 | 主动刹车 | ||
舒适便利性配置差异 | |||
双区自动空调系统 | 电动座椅带记忆功能 | 三区自动空调 | 奥迪MMI系统(23400元) |
车内空气质量控制系统 | 主动式座舱清洁系统 | 前排座椅通风(9900元) | 电动尾门 |
前驻车辅助系统 | 前排座椅加热 | 驾驶模式选择(22200元) | 前后座椅加热(3400元) |
Sensus Connect智能在线 | Sensus中文导航 |
XC60 T5 AWD 智驭版 对比 Q5 40TFSI quattro 舒适型
随着售价来到将近50万元大关,两车在这个价位的正好都是次高配车型。XC60仍旧大打安全牌,在主被动安全配置上继续以更大的优势领先对手,要说唯一美中不足的大概就是依然采用了老一套的动力总成吧。Q5则将更多在上一版本车型中的选装件纳入标配,同时也提供了更丰富的选装项目来诱惑消费者。
车型/配置 | XC60 T5 AWD 智驭版 | 奥迪Q5 40TFSI舒适型 |
官方售价(万元) | 46.99 | 48.19 |
ESP | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
主动刹车 | ● | - |
并线辅助 | ● | ● |
车道偏移警告 | ● | ○ |
自适应巡航 | ● | ○ |
气囊个数 | 6 | 8 |
四驱系统 | ● | ● |
可变悬挂 | - | ○ |
无匙进入/启动 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● |
电动座椅记忆 | ● | - |
分区自动空调 | ● | ● |
随转氙气大灯 | ● | ● |
GPS导航 | ● | ● |
多媒体系统 | DVD | 多碟CD |
扬声器数量 | 12 | 14 |
● 装备 ○ 选装 - 不装备 |
● 乘坐空间对比:
乘坐舒适度和空间表现,以及两车的储物能力我们在去年的《越野时代5》中有详细的比较,而国产沃尔沃XC60并没有在这些方面与进口版有任何差异,所以我们完全可以参照去年的对比情况,有兴趣的朋友可以戳这里跳转查看。(由于直接引用前文图片,请忽略极光乱入!)
前后排乘坐空间,XC60并不比Q5差,并且因为高度有优势,也使得车内头部空间更出色一些。
尾箱容积我们也曾做了详细测量(人工测量,数据或有一定误差),XC60表现出了不错的素质,而Q5表现比较常规,戳这里直接跳转查看。
● 动力配置对比:
动力方面,国产沃尔沃XC60全系有三种动力搭配,而我们本文对比的两款车型,智进版是最新的4缸DRIVE-E T5发动机+8AT,而智驭版则是老款5缸T5发动机+6AT,新一代动力系统在功率、扭矩、加速、油耗都要更胜一筹,也要比Q5的40TFSI车型更出色,之所以更贵的智驭版还在使用老款T5发动机,相信主要是因其与四驱系统的匹配更好。
XC60与Q5 动力参数对比 | ||||
车型 | 沃尔沃XC60 智进版 39.69万 |
奥迪Q5 技术型 42.76万 |
沃尔沃XC60 智驭版 46.99万 |
奥迪Q5 舒适型 48.19万 |
发动机 | Drive-E T5 | EA888 40TFSI | T5 | EA888 40TFSI |
缸盖/缸体材料 | 铝/铝 | 铝/铁 | 铝/铝 | 铝/铁 |
排量 | 1969mL | 1984mL | 1984mL | 1984mL |
进气/供油形式 | 涡轮增压/直喷 | |||
最大功率 | 180kW(245PS)/ 5500rpm |
155kW(211PS)/ 4300-6000rpm |
157kW(214PS)/ 6000rpm |
155kW(211PS)/ 4300-6000rpm |
最大扭矩 | 350N·m/ 1500-4800rpm |
350N·m/ 1500-4200rpm |
300N·m/ 2700-5000rpm |
350N·m/ 1500-4200rpm |
变速箱 | 8速自动 | 8速自动 | 6速自动 | 8速自动 |
0-100km/h加速时间 | 7.2s | 7.5s | 8.4s | 7.5s |
发动机自启停系统 | ● | |||
综合油耗 | 6.9L/100km | 9.0L/100km | 9.0L/100km | 9.0L/100km |
车身重量 | 1760kg | 1900kg | 1861kg | 1900kg |
国产奥迪Q5的2.0T发动机还是老一代的EA888,缸体材料还是比较重的铸铁,一定程度上它也增加了车身整体重量,所以即便匹配了8AT变速箱和发动机自启停技术,它的百公里综合油耗还是达到了9.0L,在追求轻量化和更低油耗的今天,它显得有些力不从心。
● 底盘配置对比:
底盘方面,国产沃尔沃XC60 智进版只是两驱车型,这或许是它的硬伤,虽然这样的城市豪华SUV并不适合去越野,但很多人还是在意四驱系统更好的复杂路况应对能力,国产奥迪Q5全系配备了quattro全时四驱,这让它在竞争中有一定优势。不过在高配车型方面,XC60 智驭版配上了Haldex全时四驱系统,它要比Q5的quattro多了后桥差速锁,使得它轮间限滑效果更好,能比Q5更从容的面对复杂路况,这方面大家可以参看我们去年《越野时代5 50万SUV横评》文章,里面有详细介绍(彼时XC60还为进口版,Haldex四驱为第四代,国产XC60已升级为第五代)。
【进口沃尔沃XC60过交叉轴情况】
【奥迪Q5过交叉轴情况】
XC60与Q5 底盘配置对比 | ||||
车型 | 沃尔沃XC60 智进版 39.69万 |
奥迪Q5 技术型 42.76万 |
沃尔沃XC60 智驭版 46.99万 |
奥迪Q5 舒适型 48.19万 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | ||
四驱形式 | - | quattro全时四驱 | Haldex全时四驱 带后桥差速锁 |
quattro全时四驱 |
制动方式 | 电子手刹 | |||
前悬架 | 麦弗逊独立 | 五连杆独立 | 麦弗逊独立 | 五连杆独立 |
后悬架 | 多连杆独立 | 梯形连杆式独立 | 多连杆独立 | 梯形连杆式独立 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电子助力 | 电子液压助力 | 电子助力 |
而在常规行驶表现方面,Q5是奥迪家族的柔和舒适风格,开起来各方面表现都很适中,让人挑不出毛病;而国产XC60也并没有表现出和进口版有什么差异,厚重的底盘加上平稳的动力速出,给人柔中带刚的感觉。
【进口沃尔沃XC60 DRIVE-E T5 运动版】
【国产沃尔沃XC60 T5 智驭版】
【奥迪Q5 40TFSI 舒适型】
● 全文总结:XC60整体素质毫不逊色 Q5却有更好的品牌效应和价格
通过上述对比,我们不难发现被大家吐槽定价过高的XC60并非虚高,它还是有真材实料的,DRIVE-E T5 智进版车型的动力更好,油耗还更低,配置旗鼓相当,唯一的硬伤是没有四驱,这一点恐怕要等一段时间后有合适的优惠才能弥补;而T5 智驭版虽然动力优势没有了,但却有了更靠谱的四驱系统,配置也更出色一些,不过如今同档次的Q5 40TFSI 舒适型都有不错的优惠,这又让现阶段的XC60略感尴尬了。
说来说去,虽然同为豪华品牌之列,但奥迪比沃尔沃的知名度还是要高一些,选择随大流追逐认同感的人不在少数,所以Q5在短期内还会是销量榜冠军车型;而如果你足够理性,追求与众不同、也不放弃品质、还兼顾一定性价比,那XC60是一个好选择。
沃尔沃亚太继投产S60L和XC CLASSIC后,又迅速将XC60带给国内消费者,而它最直接的对手就是奥迪Q5,所以很多朋友一定想知道,国产的XC60与Q5相比到底如何,本文将为你对比一番。
评论