法拉利458首次推出搭3.8T引擎车型
法拉利458 M作为458 Italia的改款车型，最大的变化就是动力方面更换成一台更小排量的3.8L V8双涡轮增压引擎，与这台引擎搭配的是经过升级的7速双离合变速器，该变速器的平顺性和换挡速度均有所改善。而在外观方面将延续现款458经典的设计，同时车身将采用轻量化设计并加入更多碳纤维套件，排气系统和引擎管理系统也将会得到调整。
法拉利458 M 3.8T动力超4.5L V8引擎
法拉利458 M所搭载的这台3.8T引擎，虽然排量小于458 Italia所搭载的4.5L V8自然吸气引擎，但动力性能却有很明显的优势。其497kW的最大输出功率较4.5L引擎高出78kW，而745Nm的峰值扭矩更超出205Nm。法拉利458 M在拥有更低油耗和二氧化碳排放量的同时，最高时速有望超过325km/h，百公里加速时间仅需不到3.4秒。
458 M换搭3.8T引擎 售价有望下调58万
目前国内在售的法拉利458 Italia所搭载的是4.5L引擎，按国家最新的消费税征收法规需缴纳40%的消费税。而改款新车在采用3.8T小排量引擎后，消费税将降低到25%，下降了15个百分点。根据目前法拉利458 Italia在国内售价388万元计算，明年458 M进入国内后售价有望降低约58万元。
法拉利458 M在华上市后对标迈凯伦650S
在同级别超跑市场，迈凯伦是将F1技术民用化做的最为出色的生产厂商之一，旗下650S同样搭载了一台3.8L V8双涡轮增压引擎，而在国内此车同样享受25%的消费税率。法拉利此次推出的458M换搭了3.8T引擎，就有针对650S车型的意味，法拉利的这款3.8T引擎在最大功率和最大扭矩上，数据均全部超越650S。在国内相同的税率下，法拉利458 M的推出，将对迈凯伦650S形成巨大压力。
法拉利458 M将在明年3月开幕的日内瓦车展上首发，并有望同年引入国内，根据中国汽车消费税政策显示，新车在华消费税将大幅下调约58万元。
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