易图M117非常人性化的设计就是随车启动而启动,并且自动开启录像功能,无需手动开机操作,此时显示屏上方红色的“REC”闪烁,说明正在录像。每段视频的长度可以根据用户的需求调试,有1分钟、3分钟、5分钟、10分钟四个选项,测试中我们选择了3分钟,拍摄模式自动、录像声音开启、保护感度等级4。
对于行车记录功能的测试,以样张是最好的表现方式,我们通过白天和晚上的测试,对它的摄像功能做了一些记录,视频截图分析可以参考下图。
在白天的测试过程中,当时时间是下午5点多,光线虽然较亮,但已近黄昏,没有阳光的照射。从视频中看出,画面的真实感非常强,清晰度也还可以,前方车辆的车牌号码每个数字都可以看得较为清楚。在安装时,小编可以肯定仪器是朝正前方的,但录制出来的视频却有点歪,重心往左边(驾驶员一侧)偏移,后来小编专门检测过这个问题,也证实了这一点,这也许是我们拿到的工程机所致,希望成品能够解决这个弊端。
在广角表现上,显然没有宣传的170°,它能够捕捉到单方向的5条车道,但车道以外的事物就不在画面中了。目测来看,该仪器的广角在120°~130°左右(不是真实数据,仅作为参考),不过现在不管是行车记录仪还是电子狗等设备,广角的宣传都虚高,180°的都有(PS:唬谁呢!),市面上行车记录仪镜头的广角一般都在100°~130°之间,易图M117的表现算是比较可观的。
夜景是所有拍照或者录像设备最具有挑战的地方,也是最能检测一款设备优劣的方式,行车记录仪和专业的DV肯定是没法比的,但评比视频质量的主要标准是想通的,主要以进光量、噪点、清晰度等来分析。从以上视频截图中看出,仪器抑制噪点的能力还不错,大图中看不出明显的噪点;进光量主要由光圈来恒定,易图M117的光圈为F2.0,其中数值越小,说明光圈越大,进光量越多,画面则更亮,视频中画面亮度一般,算得上是行车记录仪的中端水平;从光线的识别度来分析,易图M117对不同颜色光线的把握较为准确,红色、绿色、蓝色都能表现出来。
其中略显不足的地方是画面的左下角出现了紫边,这可能是因为左下角接近表盘的原因,受到了光线的干扰而导致画面的质量下降,但也说明了机器抑制干扰光线的能力还可以提升。
易图M117具有1080P全高清播放功能,通过上传的视频分析,帧的宽度和高度确实达到了19201080的水准,而帧数仪器上显示的是30帧/s,电脑分析则为29帧/s,稍微有一点缩水。录制的视频为AVI格式,3分钟的视频大小达到了319MB,建议用户选购大一点的SD卡,不然存不了几段视频。
拍摄的视频上传到网上会有较大的压缩,质量也会下降,以下两段易图M117录制的视频仅供参考。
http://v.youku.com/v_show/id_XNzkyNjM1MzE2.html
http://v.youku.com/v_show/id_XNzkyNjMwMDU2.html
编辑点评:
易图M117是一款云预警仪,主要功能是它的预警功能,表现相当出色。作为辅助功能的行车记录,从上面的测试中可以看出它达到了目前专业行车记录仪的中端水平,还有很多的地方可以改进,但如果在电子狗中比录像清晰度,它绝对名列前茅,可有效防止碰瓷被坑的情况发生,为车主记录真实证据。整体来说,易图M117和专业行车记录仪相比还需提升,而和电子狗的行车记录相比,它已经很出色了。
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