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不要小看我 十一黄金周出游小型SUV推荐

不要小看我 十一出游小型SUV推荐

  不要小看我 十一出游小型SUV推荐

  金秋十月正是一年中出游的大好时光,小型SUV虽然在储物空间和动力性能方面比不上中级SUV甚至紧凑级SUV,但也有它的好处。三口之家日常用车以及出游基本够用,同时排量小油耗省,四驱车型同样拥有不俗的越野性能,加上较高的离地间隙带来的高通过性,在比较复杂的路况亦能够轻松面对。

  今天我们就推荐5款热门的适合出游的多数家庭使用的小型SUV,分别是锋驭、昂科拉、标致2008、翼搏、创酷。这些小型SUV不但灵活机动,也不缺时尚的配置,比如锋驭可全开式的全景天窗,标致2008的封闭式全景天窗等,在性能上,锋驭、昂科拉和创酷都有四驱车型可选。不久之后,现代ix25和本田缤智也将加入小型SUV行列,可见随着年轻一代消费者的崛起,小型SUV已经成为国内另一个新兴的SUV车型。

  长安铃木锋驭

  指导价:10.98-15.48万元

  优势:配置丰富,性价比高

  缺憾:全时四驱并没有大面积普及

  重点推荐:2014款 1.6L CVT四驱尊贵型 (15.48万元)

  ◆外形动感时尚


  锋驭拥有一个标准的SUV造型,较大车身尺寸让其看上去是小型SUV中的大个子。镀铬中网、硕大的车头以及时尚包围组成了这款铃木SUV的新形象,对比吉姆尼和超级维特拉,显然锋驭是偏向年轻动感路线。我们注意到,锋驭车身下方被黑色材质包围,这可以在户外防止刮擦损伤油漆。

  ◆内饰简洁明快


  锋驭的中控台造型简洁明快,全黑的内饰镶嵌银色装饰条符合年轻人的审美水平,同时增强了几分运动感。双圆盘仪表同样采用简约的设计,但蓝色、白色、橙色以及红色仪表背景光搭配带来了五彩斑斓的感受,中间大面积行车电脑屏提供了齐全的用车信息。


  锋驭中高配车型都拥有全景天窗,而且打开的面积非常大,这在同级车中还是比较少有的配置,值得称赞。

  ◆空间宽敞舒适


  锋驭整车尺寸为4300/1765/1580mm,轴距达到2600mm。数据在小型SUV中十分抢眼。身高178cm体验者前排可以获得4指头部空间,后排则提供了2指头部与接近2拳的腿部余量,这样的空间表现已经可以归为宽敞舒适的定义。锋驭正常状态下能为我们提供一个430升容积的后备厢,足够满足5人的随身行李。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可扩展为1200升,如果是两人出行,可以顺利装下两辆自行车,长途自驾时更是一个好帮手。锋驭多数车型配备了全景电动天窗,开启面积较大,不但档次感强,通风采光效果也绝对优于普通天窗。

  ◆全系1.6L动力,CVT无级变速箱,顶配车型具有四驱系统

  锋驭全系搭载了铃木全新研发的G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW/6000rpm,峰值扭矩158N·m/4400rpm,作为小型SUV完全足够。CVT无级变速箱不但提供平顺的驾乘感受,6.2升工信部综合油耗也体现了其经济性。


  锋驭顶配采用了全时四驱系统,核心为中央电控多片式离合系统,能自动分配前后轮动力。表面来看他与一般适时四驱没有结构上的差别,但其整合了一套铃木开发的驾驶模式,可选自动、运动、雪地/泥地、四驱锁止模式。相比那些适时四驱SUV,其不但可以在运动模式时提升转速,更可以为后轮分配更多动力。

  推荐车型理由:选择四驱车型无疑让我们活动范围更为宽广, 推荐1.6L CVT四驱尊贵型成为直接理由。在锋驭标配前后8个安全气囊、车身电子稳定系统基础上,这款1.6L CVT四驱尊贵型氙气大灯、全景天窗、GPS导航、后视镜电动折叠、定速巡航、方向盘换挡等功能一应俱全,丰富的配置提升了该车的性价比,即便不选择四驱的话,其他锋驭车型也是当之无愧的高性价比小型SUV代言人。

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  上海通用别克昂科拉

  指导价:14.99-19.69万元

  优势:全系涡轮增压,力量感十足

  缺憾:整体售价偏高

  重点推荐:2015款 1.4T 自动四驱全能旗舰型 (19.69万元)

  ◆外形充满力量感


  昂科拉采用了别克家族风格的直瀑式中网设计,气势十足,从车头一直到车身再到车尾的上扬线条充满了力量感。对于年轻人而言,他们更青睐这种阳刚设计。

  ◆内饰质感突出


  昂科拉环抱式内饰继承了别克品牌的特色,立体感十足的中控台在细节上同样经得起审视,高配车型上的棕色黑色内饰色彩搭配更凸显了整车质感。双炮筒仪表透着冰蓝色背景光,夜晚驾驶更加漂亮醒目。唯一遗憾的是,中控面板按键有些繁琐,上手不是太容易。

  ◆空间均衡


  昂科拉拥有4278/1774/1656mm车身尺寸,轴距2555mm。作为小型SUV,178cm身高人士进入昂科拉体验,前后排都能获得1拳头部空间,而后排腿部也有接近2拳的表现。昂科拉应有一个平整的行李厢,日常用车容积为356升,而放倒后排之后则可以迅速扩展为1372升。

  ◆全系1.4T动力,6速手自一体变速箱,适时四驱

  昂科拉全系配备一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率103kW/4900-6000rpm,峰值扭矩200N·m/1700-4800rpm,性能相当于2.0L自然吸气发动机。传动部分则是通用旗下的6速手自一体变速箱,平顺性与换挡响应基本让人满意,但还有较大提升空间。


  除了底盘离地间隙带来较好通过性之外,昂科拉还为顶配版本配备了智能可变适时四驱系统,通过电控中央多片离合器自动分配前后扭矩,性能不算强大,但是配备四驱能应付泥泞、湿滑等稍微复杂的路况。

  推荐车型理由:1.4T 自动四驱全能旗舰型相比两驱顶配车型,除了四驱系统之外,还提供了前后排头部气囊,加上车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅、可视倒车等齐全功能,性价比不算突出,但配置依然可圈可点。

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  东风标致2008

  指导价:9.97-13.67万元

  优势:流畅动感,媲美轿车驾驶感

  缺憾:4速自动变速箱技术不够先进

  重点推荐:2014款 1.6L 自动领航版 (13.67万元)

  ◆外形前卫运动


  标致2008拥有一副激进前卫的外表,车头的犀利与车尾的层次感相得益彰,最大亮点是车身采用了阶梯式的布局,这在国内小型SUV乃至SUV市场也不多见。

  ◆内饰新颖别致


  标致2008的内饰绝对比外表更为大胆创新,层次丰富的中控台最抢眼的亮点来自于滑雪镜设计的仪表,选装蓝色氛围灯之后,不但读取信息直接,年轻时尚效果更为诱惑。扁平的方向盘显然让人想起了性能车型,这在国内属于大胆设计。

  ◆空间局限


  标致2008提供了4180/1745/1580mm整车尺寸,轴距为2540mm。作为一款小型SUV,标致2008并不以空间取胜,178cm身高体验者在前排不过3指头部空间,后排则仅仅距离车顶1指距离,腿部空间不到一拳,整体而言乘坐空间比较局限。全景天窗算一个很大亮点,但标致2008是整体式设计,只能采光无法通风。354升后备厢不算宽敞,但实用性还是不错的,进一步拓展可以借助后排座椅比例放倒功能。

  ◆全系1.6L动力,4速手自一体变速箱

  标致2008搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,具备CVVT技术。最大功率86kW/6000rpm,峰值扭矩150N·m/4000rpm。尽管动力不如涡轮增压迅猛,但依然是满足这款小型SUV的驾驶需要,实际上,标致2008驾驶相当畅快舒适,犹如轿车的灵动直接,但最大不足是4速自动变速箱前进挡位数量太少,这在高速驾驶时不利于降低发动机转速和油耗。


  标致2008并没有配备四驱系统,通过性依赖于140mm满载底盘离地间隙,尽管这对于脱困毫无帮助,但是道路适应性仍然强于一般轿车。

  推荐车型理由:直接选择顶配1.6L 自动领航版,主要是针对标致2008售价相对较低的情况,我们可以从容获得无钥匙启动、一键启动、全景天窗、定速巡航、真皮方向盘、自动头灯、感应雨刷等丰富齐全的舒适用车功能,加上齐全的主被动安全措施,标致2008作为年轻人的SUV座驾是合适的选择之一。

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  上海通用雪佛兰创酷

  指导价:11.99-16.39万元

  优势:同平台性价比超昂科拉,全系涡轮增压动力

  缺憾:品牌影响力稍低

  重点推荐: 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型(15.99万元)

  ◆外观结实敦厚


  作为昂科拉同平台产品,创酷是以雪佛兰旗下小型SUV面目出现,它不但具备很强的雪佛兰家族车头辨识度,同时体现了美系SUV的特征--硬朗敦厚。事实上,许多年轻人也很喜欢这种简洁干脆的形象,但是品牌影响力始终不如别克。

  ◆内饰简洁利落


  与昂科拉那种精致质感不同,创酷以简洁利落的内饰风格迎合了年轻人的用车诉求。中控台不多的面板按键不但上手容易,看上去也更为清爽。创酷仪表借鉴了爱唯欧的仪表设计理念,常规转速表与液晶显示的速度结合新颖漂亮。创酷搭载了一套名为“Mylink”的人机交互系统,它由一块7英寸的触摸屏和4个触摸式按键组成,能借助语音和触摸屏操作各种车辆功能。

  ◆空间理想


  创酷整车尺寸为4248/1776/1647mm,轴距2555mm,与昂科拉差别不大。创酷车内空间不错,前后排都为178cm身高人士提供1拳头部空间,而后排腿部也有接近2拳的距离。356-1372升行李厢容积表现与昂科拉表现完全一致。

  ◆全系1.4T动力,6速手自一体变速箱,适时四驱


  创酷全系搭载了一台1.4T发动机,最大功率103kW/4900-6000rpm;峰值扭矩200N·m/1700-4800rpm,相比同级别对手的自然吸气发动机,其在动力加速与性能方面优势较大。事实上,创酷与昂科拉驾驶感受十分相似,自动挡同样配备通用提供的6速手自一体变速箱。创酷四驱依然配备了智能适时四驱系统,可以自动分配前后轮扭矩,应付一下泥泞雨雪的话问题不大。

  推荐车型理由:1.4T 自动四驱旗舰型15.99万元官方售价比昂科拉显然更具性价比,基础的安全设备,比如前排侧安全气囊、车身电子稳定系统、安吉星系统都有体现,再加上电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘等舒适功能,能满足这个级别多数消费者用车诉求。

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  长安福特翼搏

  指导价:9.48-12.78万元

  优势:小巧灵活,功能平衡

  缺憾:无四驱系统

  重点推荐:2013款 1.5L 自动尊贵型 (12.78万元)

  ◆时尚外观中透露着野性


  翼搏的车头设计继承了福特家族特色,并加入了更多年轻时尚的元素,厚重的车头搭配粗线条的镀铬装饰潮流感十足,充分满足了年轻人的口味。和标致2008不同,翼博更加野性,车尾外挂备胎与行李厢侧开门方式充满了经典的味道。

  ◆年轻内饰氛围


  翼搏的内饰风格前卫且层次感分明,保持了嘉年华年轻动感元素,中控台采用银色饰板作点缀比较醒目。不规则造型的炮筒仪表保持了福特SUV近年的风格,观看效果与信息读取都很不错。

  ◆空间相对局促


  翼搏的长/宽/高分别为4280/1785/1658mm,轴距为2530mm。整体尺寸与同级车型差别不大,车内能为178cm身高人士提供3指前排头部空间,后排头部空间为2指,加上约一拳的腿部距离,整体上比较满足年轻人用车需求。翼博行李厢不但可以折叠后排座椅还能翻折,空间拓展表现更灵活。

  ◆提供1.5L和1.0T动力,6档双离合变速箱


  翼博大部分车型是配备的1.5L自然吸气动力,最大功率81kW/6045rpm,峰值扭矩140N.m/4500rpm,作为小型SUV动力搭配还是比较合适的。另外,翼博还有1.0T三缸涡轮增压,最大功率提升到92kW,峰值扭矩172N.m,不过仅仅只有一款车型,且不提供自动挡。翼博1.5L是搭配了6速双离合变速箱,在响应与节油方面没有问题,使用上与一般AT变速箱无差别。翼博底盘最小离地间隙为172mm,在没有配备四驱前提下,其通过性仍然强于一般轿车。

  推荐车型理由:既然1.5L 自动尊贵型作为翼博顶配车型,比1.5L自动风尚型尽管贵了1.5万元,但多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、电动天窗、真皮多功能方向盘、自动空调、无钥匙进入、一键启动和蓝牙等功能,性价比与用车舒适更加出色。

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