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手自一体的“品质控” 揭秘北汽幻速出厂记

    9月,汽车行业迎来“金九银十”的传统销售旺季,也是各个车企冲刺全年销量的关键时期。这段时间,自主品牌却过得并不轻松,市场份额前所未有的“十二连降”,让下半年市场预期蒙上了阴影。然而,北汽幻速作为自主新星却逆势而上,连续三个月位居SUV销量前十,更在终端拥有“一人买两车”的忠诚客户。其成绩的背后,离不开前期迅速有效的渠道建设,也离不开创意众包等创新营销手段,但究其根本还是产品品质赢得了用户和市场。下面,让我们进入北汽幻速工厂,追溯一辆高品质北汽幻速SUV的生产全过程。

    自动化程度高 生产即品质

    近十年,中国汽车工业从“四个轮子加几个沙发”的粗放式生产,逐步发现到现代化的精细作业,每一道生产工艺流程都有严格的规范标准,北汽幻速就诞生于这样的现代化工厂里。位于重庆合川区的北汽幻速工厂具有冲压、焊装、涂装、总装和发动机五大工艺,一期已建成产能15万辆,具备大规模混流生产能力,流水线的自动化程度、工作环境、工装水平,均已达到了国内领先水平。

    一辆汽车的生产始于“冲压”。在北汽幻速冲压车间,4条冲压生产线紧张有序地运行着,将高强度钢材按照模具冲压成一个个车身部件。从钢板到冲压成型部件,除了部件上架外,其余工序均为机器人自动化操作。大冲件采用国内领先的机械式压力机,中冲件采用国内先进的液压机,实现无等待换模工作高效生产。机器的精准切割,将误差控制在极其微小的范围内,而一旦超出误差值,则需要进行修正或者进入报废仓库,从源头上杜绝残次品。

   
北汽幻速冲压车间

    合格的冲压成型件,很快被送入第二道生产工序——焊接,打造出汽车的基本结构雏形白车身。北汽幻速采用了国际领先的焊接设备和焊接工艺,车身不同部位采用不同的焊接工艺:前后地板补焊、侧围合装、顶盖合装使用进口点焊机器人,提高焊点质量;车架上使用进口中频逆变焊钳提高焊点强度,薄型扳件焊接采用一体化焊钳,降低能耗,提高焊接品质;主焊线和补焊线大量使用德国进口KUKA机器人进行自动焊接。为保障焊接精度,北汽幻速开发了多种检测工具,针对白车身风窗和门洞,开发了开口检具进行质量检测;针对白车身质量,开发了组合检具进行质量检测;白车身检测则采用三坐标检测仪保证检测精度。

   
上图为北汽幻速焊接车间

    焊接好白车身后,这些“原生态”的汽车直接被送入涂装车间,喷涂成我们所看到的各种靓丽颜色。车间内31台喷涂机器人可同时工作,采用6轴机器人机械结构,仿型、喷涂轨迹更精确,质量达到中高档轿车涂装水平。焊缝密封胶后减少了胶烘炉工艺,采用湿碰湿工艺,降低能耗及成本,提高生产效率 。


上图为北汽幻速涂装车间

    喷涂好的车体将进入最后一道生产流程——总装,在这里,车辆内外饰、电子电器系统、底盘系统、动力系统将各就其位,成为我们在市面上看到的整车。这个生产过程也主要依靠自动化设备,采用大滑板(内饰线)、摩擦链+链条(底盘线)、宽板链(完成线)等先进设备进行车辆工位间输送,并大量采用国内外先进的自动设备进行辅助装配,如德国进口STA加注机、美国进口全自动涂胶机、Ingersoll Rand螺母拧紧机、新松AGV自行小车等。


上图为北汽幻速总装车间

    手动检测验收 严苛即品质

    现代汽车工业依托自动化机械设备,也有赖于专业化工人的手动检测。每一辆北汽幻速汽车至少要经过生产过程中的检测、总装下线检测、整车AUDIT评审、PDI检测以及6种不同路面的路试,才能拿到最终的合格证。

    在生产过程中,负责质量检验的工人会根据一套标准流程,对零部件、半成品进行检测,一旦发现不合格,就退回相关部门进行修整,超出一定范围的,则进入报废库。在后面的工序里,工人也会不断对前面工序的品质进行检核,发现不良品会立即扣下,杜绝不合格产品流入后面的环节。车辆在总装线组装完成后,工人还将对其进行四轮定位、侧滑、转鼓、灯光、制动、喇叭声级、尾气等一系列检测,以确保其达到合格品质。

    出厂前,北汽幻速还有两项严苛的品控检测,分别是AUDIT评审和PDI检测。所谓AUDIT评审,就是站在消费者的角度对车辆进行全面审视,发现可能存在的质量瑕疵。负责AUDIT评审的工人将从当期检验合格的车辆中随机抽查,进行动静态评审,并将发现的问题反馈到各个生产部门,督促进行整改。


上图为北汽幻速AUDIT评审信息板

    PDI检测即是厂前检查,是车辆出车间前最后一道全面检测。在检测线上,PDI检测员们利用各种检测工具对车辆外观、漆面、机件、间隙段差、内饰进行“体检”,检查项目多达四个大项432个细则,不放过任何品质漏洞。


上图为北汽幻速PDI检测员检测车辆

    最后,北汽幻速还需要经过道路实测,以检测车辆运行的平稳性及安全性。作为以性能、操控见长的SUV车型,北汽幻速格外重视车辆的驾乘体验。其拥有根据欧洲最新试车道标准修建的全天候试车场,满足年产30万辆各车型路试要求。该试车场具有6种特殊路面,包括鹅卵石路、搓衣板路、扭曲路、比利时路、角钢路以及钢绳路,基本涵盖日常行车中遇到的各种不良路况。只有全部通过了这些特殊路面的考验并达到合格指标,车辆才能获得最后的合格证。


上图为北汽幻速试车场

    从一块块钢板,到一辆辆汽车,北汽幻速SUV汇集了无数现代前沿汽车科技,也凝聚着汽车产业工人的汗水和智慧。据悉,北汽幻速的二期工厂将在近期完工,届时将迎接百余台机器人“安家落户”,在西南地区缔造国际级汽车制造工厂,并实现年产能30万辆。汽车关系到人们的人身安全,如果生产过程中出现了百万分之一的不良,送到客户手中就会带来100%的不良。作为一个负责任的企业,北汽幻速严控品质,严防不合格品混流入市。正是这种精益求精、对消费者负责的工匠精神,让北汽幻速逆市而上,不断刷新市场业绩。
9月,汽车行业迎来“金九银十”的传统销售旺季,也是各个车企冲刺全年销量的关键时期。这段时间,自主品牌却过得并不轻松,市场份额前所未有的“十二连降”,让下半年市场预期蒙上了阴影。
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