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营运黄标车提前淘汰可获补贴

摘要:10月1日起,蓬江、江海将实施第二阶段限制“黄标车”通行管理,在第一阶段基础上,每日8时至20时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在北环路、西环路、五邑路、东海路、金瓯路、西江沿岸形成的闭合区域(含边界路)内通行。
   10月1日起,蓬江、江海将实施第二阶段限制“黄标车”通行管理,在第一阶段基础上,每日8时至20时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在北环路、西环路、五邑路、东海路、金瓯路、西江沿岸形成的闭合区域(含边界路)内通行(《南方都市报》9月5日曾报道)。

  南都讯 记者蒋臻 10月1日起,蓬江、江海将实施第二阶段限制“黄标车”通行管理,在第一阶段基础上,每日8时至20时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在北环路、西环路、五邑路、东海路、金瓯路、西江沿岸形成的闭合区域(含边界路)内通行(《南方都市报》9月5日曾报道)。

  什么是黄标车?黄标车能否转换为绿标车?昨日,市环保局于官网回答了部分“黄标车”相关热点问题。

  部分车辆不受限

  此次限行对象为未持有绿色环保检验合格证的车辆,但也有部分车辆不受此规定限制,包括执行任务的军车、警用车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆,喷涂统一标识并执行任务的环卫、邮政、园林、市政、供电、供水、通讯等部门的专项作业车辆,以及清障专用车辆、殡葬专用车辆。

  市环保局透露,截至2013年底,全市汽车保有量达到41万辆,其中黄标车约6.5万辆。机动车排放的污染物已成为江门大气污染物的主要来源之一,其中黄标车排放的污染物又占了机动车排放大气污染物的很大一部分。

  据统计,全市黄标车排放的颗粒物、氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物共约4.11万吨,颗粒物占全市汽车污染物总量80 .2%、氮氧化物占57.1%、一氧化碳占46.8%、碳氢化合物占51 .3%。由于黄标车对空气质量的影响太大,全市将逐步淘汰黄标车,目标是在2015年底前基本淘汰所有黄标车。

  全市有2 .5万营运黄标车

  此外,全市实行营运黄标车提前淘汰奖励机制,使用年限的营运黄标车提前一年以上(含一年)淘汰,达到补贴标准,在2015年12月31日前可申请营运黄标车提前淘汰费用补贴。据悉,营运黄标车提前淘汰补贴工作将于近期落实执行。全市6.5万辆黄标车中营运黄标车约2 .5万辆,此类黄标车污染更大。营运黄标车提前淘汰可获财政补贴,非营运黄标车暂不列入补贴范围。

  [答疑]

  问:什么是黄标车?其与绿标车的污染物排放量有何区别?

  答:黄标车是指达不到国Ⅰ污染物排放标准的汽油车或达不到国Ⅲ污染物排放标准的柴油车,不包括三轮汽车、低速货车。黄标车排放的污染物明显高于绿标车。以汽油车为例,1辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量总和。

  问:机动车年检尾气合格就领取绿标吗?

  答:黄标车不是指年检尾气不合格的车辆,绿标车也不是指年检尾气合格的车辆。核发机动车环保检验合格标志(黄标或绿标)根据车辆的排放阶段来判定。黄标车年检尾气检测合格核发的是黄标,绿标车年检尾气检测合格核发的是绿标,黄标车或绿标车年检尾气不合格都不能通过机动车年审和申领环保标志。

  问:黄标车能否转为绿标车?

  答:领取了黄色环保检验合格标志的车辆,符合条件的,可以通过环保技术鉴别的方式申请黄标转绿标。符合黄标转绿标条件的车辆为:装用电喷发动机、三元催化净化装置、氧传感器的点燃式发动机汽车和装用电控喷油装置的压燃式发动机汽车。

  问:如何理解提前一年报废?

  答:指车辆达到强制报废年限前一年或以上报废。如一辆在2016年8月达到强制报废年限的黄标车,其必须在2015年8月前申请报废,才能获得相应的补贴奖励。

  问:经技术鉴别转为绿标的车辆提前淘汰,可否获得补贴?

  答:经技术鉴别转成绿标的车辆,由于其不再是黄标车,因此其提前报废不再享受黄标车提前淘汰的资金补贴。

  问:如何申领营运黄标车提前淘汰补贴?

  答:符合提前淘汰补贴条件的机动车所有人,取得《报废汽车回收证明》、《机动车注销证明》。申请人填写《申报表》后,携带申报补贴所需材料到车辆登记所在地环保部门设立的“黄标车”提前淘汰服务窗口办理补贴申请手续。收到申请材料后,由经信、公安、交通、环保、财政等部门进行联合审核。财政部门根据审核结果于30个工作日内将补贴资金拨付到申请人指定银行账户。对不符合条件的,由环保部门“黄标车”提前淘汰服务窗口退回申请。

  问:江门市有哪些具有资质的报废回收企业?

  答:报废回收企业为江门市物资股份有限公司,地址:江门市西环路白沙鸭利咀,联系电话:0750-3532096。

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