大动力也能拥有低油耗
随着国内油价日益攀升，很多朋友都在抱怨开不起车了。考核一辆汽车省不省油，发动机最为关键。而在购车过程中，那些追求动力的消费者，只能无奈的在现实的环境下，选择排量更小的发动机，因为他们陷入了一个误区：大动力当然大油耗。然而这些无奈之举，其实完全可以避免。
福特翼虎的EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机比大众的TSI涡轮增压直喷技术相似并更胜一筹。1.6T峰值输出功率可达177马力（130千瓦），最大扭矩240牛•米，综合工况油耗更是低至每百公里7.5升，卓越数据表现远远超过了同级车更大排量的车型。2.0T车型同样出色，能提供高达240马力（178千瓦）和350牛•米的扭矩，百公里综合工况油耗仅为8.8升。[油耗部分需要增加和竞争对手的油耗对比才可以体现出翼虎的较好燃油经济性]而相比之下，福特翼虎的主要竞品途观油耗为百公里6.9L-9.2L，CRV为百公里8.4-9.9L。不难看出，福特翼虎虽然动力比两款竞品更加澎湃，但是油耗却远远低于竞品，彻底击碎“大动力当然大油耗”这一购车误区。
福特翼虎的节油考虑也深入到了汽车的方方面面，对车身部位空气动力细节进行优化，装载自动进气栅格，可调节的百叶窗式叶板可自动根据车速和驾驶状态调整，使经过车身的气流更加平滑，提升翼虎动力表现的同时，进一步降低油耗，提升汽车百公里续航里程。
SUV也可拥有豪车配置
在消费者心中常有：一分钱一分货，买的没有卖的精这样的固有思维，而换做购车过程中，则变成了：中级车怎么可能有很多高档配置？估计是中看不中用……其实这些误区的出现，无外乎是担心上当的一种自我保护，无可厚非。而福特翼虎的出现，却打消了消费者在这方面的担忧。
福特翼虎2.0L搭载SYNC®和MyFordTouch®中文车载多媒体通讯娱乐互动系统，带来汽车行业人机互动革命，让人车互动变得如同操控手机一样简单，简单的中文语音指令就能轻松拨打接听电话、播放歌曲、调节空调温度等，让驾驶员双手不离方向盘，双眼不离路面，就能完成指令，保证安全驾驶的同时，生活、工作、娱乐两不误。
同级独有的全新感应式电动后备厢门同样给力，让存取货物变得更为方便高效，车主只需在后保险杠中央位置小幅度摆腿，智能传感器就能自动感应，自动开启或关闭后备厢门。
此外ACC智能自适应巡航系统、TVC弯道扭力智能分配系统、AWD智能四驱系统让驾驶者在路上拥有了“智能安全大脑”，时时刻刻全程保障驾乘安全，畅享无限驾驶乐趣。
购车当然选择性价比高的福特翼虎
通过以上介绍，相信已经打破了很多消费者固有的思维模式。福特翼虎凭借其超强动力兼顾超低油耗，所带来的经济的后期使用成本，可谓是同级别的佼佼者。而越级诸多越级配置的出现不仅让购车的人更有面子，更重要的是也让行车更加安全，可谓是业界良心。“购车当然选择性价比高的福特翼虎”这样的固有观念也在逐渐形成着，不过别担心，这可不是误区。 固有思维常常影响着人们生活中的各项决策。在购车过程中，消费者也会通过日常养成的固有思维去决定买什么车。“大动力当然是大油耗！”“SUV怎么可能有很多轿车应该有的高档配置！”
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