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有里有面 试驾英菲尼迪Q50 2.0T 豪华版

   对于一辆车而言,啥叫“有里有面”?我觉得,开出去人家不竖个大拇指,嘴里也得“啧啧”的羡慕你,同时配置还不能寒酸才能称得上这四个字。显然对于豪华品牌,做到有里有面只要靠人民币就行,而我眼里的Q50无论对于英菲尼迪还是豪华中型车市场,都是炸弹级的产品,它打破了这个级别车型一贯的价格构成,其中诱惑力最大的当属3.7L入门车型不到40万的售价。不过相当一部分消费者,也会考虑后期的使用成本,并且在节能环保的大趋势下,2.0T发动机也成为豪华品牌中型车的首选。它的出现为追求“面”的朋友拉低了几万元的门槛,那在“里”的层面,它又做得如何?(后文Q50 2.0T 豪华版简称Q50。)

  ● 初见Q50 2.0T 豪华版——配置堪称高大上。

 

英菲尼迪Q50 2.0T车型配置比较

配置/车型

 

舒适版(32.58万元)

 

豪华版(36.98万元)

 

豪华运动版(39.78万元)

差价

-

+4.4万元

+2.8万元

轮胎规格

225/55 R17

225/55 R17

245/40 R19

助力类型

电子液压助力

电子液压助力

电子电传助力

扬声器数量

6

14

14

LED大灯

-

日间行车灯

-

自动头灯

-

感应式迎宾照明

-

无钥匙进入系统

-

可遥控开启/关闭

车窗的智能钥匙

-

方向盘电动调节

-

运动座椅带腿部支撑

-

-

电动座椅记忆

-

前排座椅加热

-

铝合金装嵌踏板

-

-

内后视镜自动防眩目

-

后视镜记忆带

倒车同步倾斜功能

-

GPS导航系统

-

实时道路交通信息系统

-

互动式车载信息通信系统

-

倒车影像

-

车内空气调节/花粉过滤

-

车道偏离预警系统

-

-

 

  允许我开门见山的把配置列出来,因为聊到“有里”,这款36.98万元的豪华版已经囊括了Q50绝大部分豪华配置。这款全系的次低配车型,仅比2.0T顶配的豪华运动版少了些外观套件及一些强化运动性的配置,拉上个乘客,不会因为配置寒酸而羞于开口向他介绍这车,它能给足车主面子。

  ● 外观——第一时间便能吸引目光

  Q50 2.0T 豪华版的车身长度达到了4790mm,而豪华运动版由于采用了运动外观套件,长度相比其它车型增加了12mm。Q50车身侧面线条营造出一些俯冲感。2850mm的轴距并不像各种加长版车型那么夸张,追求运动性的消费者对这个数字不敏感,而追求后排空间的消费者可以再等等,有消息称国产的Q50加长版将于今年底推出,轴距加长48mm。

  关于“有面”,我觉得不光白天能唬人,晚上也不能抓瞎。Q50从豪华版开始,灯光配置有了跨级的飞跃,从卤素大灯一举升级为LED大灯加LED日间行车灯的组合,并且配备自动大灯功能。夜幕降临,前方投射出一片白色光芒,嘿,这才叫神清气爽。

  车头凶狠,侧面动感,车尾干练,总地说来,我认为Q50的外观设计很成功,哪怕是公交车上的大爷大妈们也看得出来这车长得凶,不好惹。让我给这款2.0T 豪华版打个分的话,我给8分,要是带套件的豪华运动版,再多加1分。

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