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无愧于自主旗舰 评测红旗H7 3.0L尊贵型

http://www.mycar168.com  来源:汽车探索  2014-07-22 11:10:54  责任编辑:佑俊 [我要评论(0)]
摘要:红旗H7有3.0L和2.0T两个排量共5款车型,售价范围29.98-47.98万,这价格对于中高级车来说算是合理的,因此红旗H7也是目前最亲民的一款红旗车,我们今天测评的是顶配的3.0L尊贵型。
   
无愧于自主旗舰 评测红旗H7 3.0L尊贵型
  作为中国自主品牌目前最高档的轿车,从1958年第一辆红旗CA72问世至今,由共和国长子创造的红旗品牌走过了50多年的理想与坚持,但由于红旗身上特有的“领导专供”的烙印,也导致一种“没有人不知道红旗,但是真正拥有过它的人却寥寥无几”的现象,所以红旗的销量一直不算好看,一直过于仰仗政策的倾斜。
无愧于自主旗舰 评测红旗H7 3.0L尊贵型
  为了让更多的人能拥有红旗车,一汽在2013年的5月30日带来了红旗H7,相比以往红旗给人的印象,H7抹去了一些威严感,增加了亲和力,但不变的仍是红旗品牌的高档性,一汽称更是称H7为“高档行政商务座驾”。一汽对H7有三点希望:1、用H7来重塑红旗品牌的辉煌;2、让H7能有更多的企业或个人用户,以刺激销量,提升利润;3、让红旗品牌能借助H7这款车,来汲取更多的中华地气!
既然有伟大的理想抱负,那首先就要放低自身的架子,深入基层。红旗H7有3.0L和2.0T两个排量共5款车型,售价范围29.98-47.98万,这价格对于中高级车来说算是合理的,因此红旗H7也是目前最亲民的一款红旗车,我们今天测评的是顶配的3.0L尊贵型。
无愧于自主旗舰 评测红旗H7 3.0L尊贵型
  顾名思义,红旗H7是一汽基于H平台而打造的(拓展阅读:一汽花了52亿元,为红旗建设了L、H两大整车平台,L平台定位于豪华车,以民用市场为主;H平台定位于高级车,专为国家领导人生产),红旗H7长5095毫米、宽1875毫米、高1485毫米,同时国人看重的轴距更是达到了2970毫米,整车尺寸绝对能满足国人对大车的喜爱。
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  在红旗H7的外观设计上,“庄重”二字是充满车身各处的,你很难找到什么符合潮流时尚的设计。前脸风琴式竖条进气格栅相当密集,这是历款红旗车的经典设计,H7很好地从老红旗那继承过来,细看起来这种镀铬进气格栅是非常有层次感的,任何角度看去都很有质感,并且一汽还宣称,H7的进气格栅边缘是参照天安门特征而设计的,我细看起来还真有些那味道。
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  从侧面看红旗H7是很有趣的事,红旗H7是前置后驱的机械布局,因此H7的车头很长,驾乘区域偏靠后,并且后部的离去角也很小。其实以红旗H7的定位而言,舒适性是第一位的,后驱反而会浪费一些空间,没必要,前驱就够了。
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  如果红旗H7的车头还算有亮点的话,那尾部设计就非常平淡了,LED尾灯在造型上设计平平,镀铬装饰也挑不起感觉,非要挖掘亮点的话,双边单出的排气管算能带来一些力量感,这种运动化的设计出现在红旗H7这样一款以庄重为主的车型上,也算是很大的突破。
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市场均价:24.98-47.98万元

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2018款 2.0T 精英版
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