2010年底，长安商用推出了一款旗下的高端微车品牌——金牛星，作为代表长安30年造车技艺完美体现的金牛星，无论外观还是内饰，动力性还是经济性，都代表着中国微客的最高水平。如今，长安推行大长安之星品牌战略，金牛星回归到长安之星旗下，并被命名为长安之星7，现已正式上市，其中基本型41900元，舒适型43900元，精英型45900元。该车是长安基于对市场发展趋势及消费者需求的研究，对原金牛星在外观、内饰、舒适、动力等方面进行27项技术升级而来。
外观升级引潮流
拥有30多年造车历史的长安汽车，深刻把握了中国汽车消费群体的审美要求，在汽车外观设计方面的水平日臻成熟。长安之星7的外形保存了金牛星的风格，整体表现出沉稳、可靠，富有时代气息。进气隔栅经过重新设计，更富立体感，同时档次感也进一步提升。前大灯把原先红色的转向灯罩改成了无色透明的，平添了几分厚重感和扎实感。与此同时，前保险杠以及雾灯的造型更加立体丰富，车尾尾灯更加透亮，质感一流。所有这些改变，都令长安之星7更符合时下的审美观，而且打造出了同级产品中没有的档次感。
在尺寸方面，相比金牛星，长安之星7的轴距依然保持2605mm，但长度增加了55mm，达到4165mm，空间依然领先同级车型。
内饰升级显豪华
内饰方面，长安之星7在沿袭金牛星简约大方、成熟稳重风格的同时，用料方面更加考究，中控面板以及车门扶手的桃木装饰显得档次十足。除此之外，长安之星7的仪表加入了时下中高档轿车流行的液晶显示屏，无论科技感还是实用性，都远超同级，再次凸显长安在新技术领域的领先优势。
[page]乘坐舒适显档次
乘坐舒适性方面，长安之星7空间宽敞，座椅宽大厚实并且拥有良好的人机工程设计，更加符合中国人的体型。中排座椅采用独立式双座设计，不仅空间奢侈，乘坐舒适，而且还方便后排的上下车。值得一提的是，长安之星7的后排采用了独特的独立座椅设计，可分别放到和翻转，大大提高了空间的灵活性，同时精心设计的翻转机构令座椅的翻转过程非常轻松简单。为进一步改善中、后排的舒适性，长安之星7配备了后排空调出风口，以体现高端微客的独到之处。
动力提升显诚意
除了外观和内饰的全面提升，长安之星7还率先在微客中配置强劲的1.4L发动机，动力输出达到了103马力。该发动机属于长安最新的E-POWER系列发动机，该系列发动机的生产线采用德国进口生产设备、日本设计理念和福特的管理模式，与欧洲技术同步，采用全铝打造，重量轻，动力强。DOHC双顶置凸轮轴配合VVT可变气门正时技术，最大限度兼顾了动力输出与燃油经济性，综合油耗仅6.8L，动力和油耗表现均领先同级!另外，E-POWER系列发动机采用了十分先进的高分子空气压缩技术(MACT)，超低摩擦的高分子压缩，从分子级别就让燃油与空气分子更紧密结合，从而使燃烧更加充分，以达到用更少的油输出更多动力的效果。2012年，中国汽车报将其评为了最佳小排量发动机，这是对E系列发动机最好的褒奖。
总的来说，长安之星7在保留金牛星经典元素和宽大空间的同时，在外观和内部配置方面进行了全面提升，而动力的升级更是令其成为同级中的佼佼者。毫无疑问，长安之星7已成为中国高端微客的标杆车型。
长安之星7在保留金牛星经典元素和宽大空间的同时，在外观和内部配置方面进行了全面提升，而动力的升级更是令其成为同级中的佼佼者。毫无疑问，长安之星7已成为中国高端微客的标杆车型。
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