如今环境问题日趋严重，并且能源日益短缺，油价居高不下，于是众多汽车厂商都在努力研发新能源车型。其中荣威E50便是上汽集团自主研发的全新纯电动车，这是一款时尚的A00级小车，其定位主要用于满足城市内日常生活代步、上下班等短途出行需求。
上海的朋友对这款车应该不陌生，荣威E50自去年起就已经在上海地区销售，如今也被列入了北京最新的新能源车型名单中，并预计在今年7月开始正式销售。近日笔者有幸试驾了这款车，一起看看它的亮点吧。
荣威E50的外观小巧时尚，憨态可掬的前脸造型富有亲和力;由于是纯电动车，并没有采用传统的进气格栅，前充电口盖上硕大的“e”字母非常醒目，标识出其纯电动车的身份，柳叶状的前大灯采用远近光灯一体式布局，底部点阵式布局的灯组包涵了示宽灯和LED转向灯。
荣威E50采用了原创度很高的海豚式流体车身造型，时尚的双门两厢车设计，独特的飞镖式铝合金轮毂，非常符合年轻人的口味，第一眼看上去就给人一种很炫的感觉。
[page]荣威E50的内饰设计同样很前卫，黑白双色搭配富有运动气息，与众不同的一体式横向布局和非对称线条的采用都让人眼前一亮，中控区几乎没有任何传统物理按键，看上去简洁明朗，并且很有科技感。
荣威E50的内饰虽然基本是塑料材质，但做工非常细腻，手感很好，白色区域放织物纹理的软性环保材质运用更是增加了内饰的质感。配置方面，拥有同级别车型中少见的一键启动、电子手刹、触控一体式人机交互系统等，足以满足日常行车需求。
在乘坐空间方面，这款A00级微型车的表现在同级别车型中算得上优秀，尺寸虽小但别没有让人感到压抑;储物空间稍显不足，不过毕竟是定位与同城日常代步的小车，也无需过分苛求了。
[page]动力方面，荣威E50搭载一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率28kW/3000rpm，最大功率52kW/8000rpm，峰值扭矩达到155Nm，0至50公里加速5.6秒，最高车速130km/h。传动方面，由于电动机不需要换挡来减少负荷，采用的是一款单速变速箱，其特点是起步非常迅速，只要踩下油门，无需降挡或拉高转速，155Nm的扭矩即可完全释放。
由于荣威E50的车身底部分布了电池组，使得车身重心较低，驾驶时非常稳健;在0-60km/h加速过程中表现非常出色，能感觉到明显的推背感，在高速状态下加速能力有所减弱，不过长时间高速行驶也会大大降低续航里程。建议大家在驾驶时平稳的加速，并保持平稳和缓的行驶速度。
目前电动车的制造成本依然偏高，因此售价普遍较贵，不过在刨去国家和地方的各项补贴后，12.8万的实际售价就亲民了许多，并且在后期使用过程中，能省去不少燃油和保养的费用，算下来还是有些吸引力的。另外，目前荣威E50可免费获得上海地区的新能源车牌照，北京地区7月份上市销售，可单独摇号，相比普通内燃机车型较低的中签率，新能源车型牌照的中签率要高很多。
总结：纯电动车有着节能减排的优势，然而续航里程有限、充电不便等因素也一直困扰着它的发展。荣威E50的定位偏重于短途日常代步，综合工况下120公里的续航里程基本需要每天一充，因此更适合家中已有一辆传统内燃机车型，准备购买第二辆代步车，并且有固定停车位的用户。
如今环境问题日趋严重，并且能源日益短缺，油价居高不下，于是众多汽车厂商都在努力研发新能源车型。其中荣威E50便是上汽集团自主研发的全新纯电动车，这是一款时尚的A00级小车，其定位主要用于满足城市内日常生活代步、上下班等短途出行需求。
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