说到微客的选购，我们就不得不说说长安之星。1998年，长安之星上市，作为中国第一款将前轮前置到驾驶舱前面的新型微客，长安之星开拓了微客的新纪元。在随后的十多年时间内，长安之星几经换代，先后推出长安之星2代、长安之星S460等重量级车型。虽然微客市场竞争激烈，但长安之星的领导地位始终没有改变。如今，新一代长安之星又以全新的面貌呈现在我们面前，这次，它会给国人带来什么样的惊喜呢?
新长安之星采用了时下流行的大气商务风格设计语言，整体风格刚健硬朗，富有时代气息。大面积的镀铬进气隔栅配合锐利的车头灯，形成霸气的视觉冲击力。双锋刃形腰线设计营造出力量和扎实感，硬朗又不失动感。
带透镜的前大灯不仅视觉效果“高大上”，更提高了照射距离和亮度。
车尾造型传承了长安之星2以及金牛星的优秀元素，简洁大方，干脆利落，横置的大面积尾灯大气而实用。
精致美观的双五幅铝合金轮毂不仅档次感十足，还有利于轮胎和制动系统散热。
内饰方面，新长安之星全面向轿车靠拢，给人以时尚温馨的感觉，做工和用料都达到了微客的新高度。四幅方向盘简洁大方，显得成熟稳重，很符合商用车辆的定位。开放式前挡风玻璃，拥有极佳的驾驶视野，同时提升了驾驶安全。
中控台设计同样简洁利落，按键旋钮布置合理，操作方便，仿桃木面料平添几分档次感。
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蓝光背景仪表配合中央液晶显示屏，科技感十足，同时方便司机读取车辆相关信息。
新长安之星采用实用的三排座设计，且每排座椅都有充足的腿部空间。新设计的座椅简洁大方，舒适性大大提升，值得一提的是，新长安之星在每个座位上都配备了安全带，安全性领先同级。此外，后面两排的座椅可以轻松放倒，瞬间提升载货空间，必要时，后排座椅还可以迅速拆下，进一步提升载货能力。
新长安之星秉承了长安金牛星传统优势的3H一体式底盘，大梁采用2.0mm厚钢板一次冲压而成，抗扭和抗弯曲，转向更稳定。车身方面，新长安之星采用毫米级车身精度控制工艺，同时采用机器人高分子涂装工艺，外观质感提升的同时，更保证了良好的抗腐蚀性。
新长安之星装备的E12发动机曾获得“2012年度最佳小排量发动机”称号。该发动机集欧洲的设计理念、德国精密的工艺、福特的高效管理模式于一体，最大功率为72kW，最大扭矩为119N.m，常用转速下达到其峰值85%的动力输出，升功率更是达到60kW/L。在拥有强劲动力的同时，该发动机还拥有优异的经济性表现，经测试，新长安之星百公里油耗低至6.5L。
底盘方面，新长安之星仍然采用了前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架的经典搭配，兼顾了舒适性和承载能力，同时还具有优异的可靠性。在更强的车身刚度和更完善的底盘调教的支撑下，新款长安之星的操控性和舒适性进一步得到提升。
毫无疑问，不管外观造型还是内饰做工，制造工业还是用料品质，不论是技术含量还是功能性设计，新长安之星仍然是国内微客的标杆性产品。
虽然微客市场竞争激烈，但长安之星的领导地位始终没有改变。如今，新一代长安之星又以全新的面貌呈现在我们面前，这次，它会给国人带来什么样的惊喜呢?
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