● 新一代飞度全国首次亮相
新一代飞度的外观设计极大限度地让一台家用小型车体现出“科技感”、“时尚感”之类的虚无观感来。具体操作就是在车身上勾勒出锋芒毕露的各种凌厉的线条。战斗气息满溢的前保险杠、凹凸有致的腰线观感都十分不错,尾部当然也是新飞度的一道亮丽风景,掀背上新增了立式灯组,而后保险杠则跟前头那个呼应了起来。
车身尺寸对比 | ||
参数/车型 | 新一代飞度 | 老款飞度 |
长度(mm) | 4065(+165) | 3900 |
宽度(mm) | 1695 | 1695 |
高度(mm) | 1525 | 1525 |
轴距(mm) | 2530(+30) | 2500 |
为了整体设计在视觉效果上更加流畅舒展,新一代飞度的车身在宽度和高度不变的情况下,长度史无前例超过了4米,达到了4065mm,这要比老款长了16厘米之多。而轴距方面也要比老款长了3厘米,这对于小型车定位的飞度来说并不容易,虽然还达不到“FIT L”之说,但是如果你想到老款飞度在空间利用上的独创理念,仅仅凭这3厘米,本田可能带给你的会是更为宽敞舒适的内部空间。
新飞度非对称设计的家族传统得到传承,且并没加入过于激进的设计,倒是一横一竖的干练笔触,往之前萌气十足的中控台注入了绝无副作用的雄性激素,于是亦帅亦萌招人喜欢的性格由此而生。
炮筒式三眼仪表盘、多功能方向盘、全能中控触屏、矩形空调出风口什么的,司空见惯的内饰部件,如何组合成舒适养眼还符合人体工程学的功能模块,也是一番学问。
本田的家用车在空间方面都不会亏待车主的。新一代飞度车内空间被极致地压榨光最后一丝余量。也得益于30mm的轴距增量,乘坐空间理论上会比现款(2500mm)更加理想。
很早本田就已经公布了全新一代的动力总成技术—Earth Dreams Technology(地球盟科技,简称EDT),而广本也相当厚道,继第九代雅阁后,动力方面又一次做到了与国外同步更新。面对小排量涡轮发动机的攻势,新一代飞度依然使用自吸发动机从容面对。搭载的1.5L全新发动机DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴以及缸内直喷供油系统,以及升级版的可变气门正时和气门升程控制系统,以达到大幅提高燃油经济性的目的。
[page]● 新款歌诗图正式上市
虽然广汽本田第九代雅阁已经上市,但基于雅阁打造的跨界车型歌诗图却并没有随之换代,2014款歌诗图仅是改款,用的还是第八代雅阁的平台。车身尺寸方面,新款歌诗图的长宽高分别为4995/1900/1560mm,轴距为2795mm。
切勿以为2014款歌诗图不是换代就没啥意思了,新款歌诗图大有看点。外观的改动虽然不大,但目标明确,就是为了让这款跨界车型的SUV之风愈演愈浓烈。新款歌诗图前后保险杠下方都增添了挡泥板,前后以及侧包围都采用更耐磨的黑色塑料,这下子就没人敢说它是拉高底盘的雅阁了。
与美版车型不一样,因为排量税的关系,广本第九代雅阁的V6发动机不是直接使用美版雅阁的3.5L发动机,而是改为3.0L发动机。新歌诗图将直接采用广本第九代雅阁3.0L V6发动机(最大输出193kW/262PS)+6挡手自一体变速箱的动力组合。另外,3.0L车型还配备realtime适时四驱系统。
至于入门级的2.4L车型,并不会采用第九代雅阁的全新2.4L发动机+CVT变速箱的动力组合,而是配备和现款车型一样动力系统,最大动力输出145kW(197PS)的2.4发动机和5AT变速箱。
[page]● 全新SUV(Vezel)全国首次亮相
本田曾经在2013广州车展发布了小型SUV概念车concept-V。当时官方透露本田可能分别在东风本田和广汽本田投产Vezel车型。预计东风本田投产的小型SUV原型是美版Vezel,即全新HR-V,并直接采用HR-V的名字;广汽本田投产的SUV原型应该是日版Vezel,并采用Vezel的音译名(例如威速什么的……)。
本田Vezel的外观很大程度上就是移植了新一代本田飞度的前脸,所以也不难猜测——本田Vezel就是由飞度的底盘开发而来,其套路和很多小型SUV一致:昂科拉源自爱唯欧、翼搏源自嘉年华、2008源自208……Vezel与概念车的差别也非常小,整体轮廓和尾灯几乎一样,与概念车差别小是本田的优良传统了,唯一明显区别是前大灯设计。现在本田在小型车上都开始普及LED大灯,本田Vezel也没有例外,这一点值得称道。
车型尺寸对比 | ||||
车型 | 本田Vezel | 标致2008 | 别克昂科拉 | 福特翼搏 |
长(mm) |
4295 |
4159 |
4278 |
4280 |
宽(mm) |
1770 |
1739 | 1774 | 1785 |
高(mm) |
1605 |
1556 | 1656 | 1658 |
轴距(mm) |
2610 |
2538 | 2555 | 2530 |
本田Vezel的尺寸非常具有竞争力,2610mm的轴距傲视群雄。而且既然叫SUV,还得谈谈最小离地间隙。Vezel的四驱车型最小离地间隙为170mm,前驱车型则为185mm,比它师兄CR-V的135mm强多了。
Vezel虽为小型SUV,但内部空间可是一点儿也不小,可谓麻雀虽小五脏俱全。在本田MM设计理念“车内空间极大化 机械空间极小化(Man Maximum Machine Minimum)”之下,Vezel有着超越同级车型的车内空间。
本田Vezel搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机,最大动力输出为97kW(132PS)/6600rpm,峰值扭矩为156Nm/4600rpm。另外还有混动车型,即在常规动力车型的1.5L发动机基础上,加上最大输出22kW(29.5PS)的电动机。1.5L常规动力车型配备CVT变速箱,油耗为4.9L/100km;1.5L混动车型配备7速DCT双离合变速箱,油耗仅为3.7L/100km。
北京车展前夕,广汽本田在北京举办“2014广汽本田战略新车型先导会”,抢先发布即将在北京车展亮相的多款广汽本田重磅车型,包括新一代飞度、新款歌诗图、还有全新SUV车型(Vezel)等,其中新款歌诗图还将正式公布官方价格。
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