当然，这555马力跟118d的柴油发动机一点关系也没有，新动力源自宝马著名的代号S85的5.0升V10发动机。这台发动机曾用于上一代宝马M5和M6 Coupe，经过改装技师的调校，最高转速从本来就罕见的8250转/分提高到了8800转/分，功率也从原本的507马力提高至555马力。
和M5一样，这辆宝马1M CSL使用7速SMG变速箱，0-100km/h用时仅在3.9-4秒之间，12秒内就可以加速到200km/h，36秒左右，速度表指针就能指向300km/h。
新调校的V10发动机相比1M的直6发动机多了215马力，也重了53公斤。1M CSL的前后配重为52比48，最终车身重量高达1.58吨。
为了提升操控，改装商为1M CSL换装了KW Clubsport V3绞牙减振，悬架系统也借用了一部分宝马M3的零件。据称刹车使用了之前用于X6 M的六活塞刹车套件。前后轮胎宽度从245mm/265mm分别提高到了255mm/285mm，继续使用19寸轮圈但替换成了更宽的型号。TJ Fahrzeugdesign还为设计了碳纤维的前下扰流和后下扰流，搭配特别定制的排气系统，为新车平添了几分色彩。
这款555马力的宝马1M CSL售价85000欧元，比基本售价47010欧元的宝马1M Coupe贵了不少，甚至超过了M5的73065欧元售价（资料来自宝马英国官网）。估计真正肯掏钱购买的也是宝马的铁杆粉丝了，但我相信宝马粉丝们一定会为555马力的动力买单的。
德国改装厂商TJ Fahrzeugdesign用柴油版的老款宝马118dCoupe车型打造了一辆555马力的宝马1系，并取名宝马1M CSL，为的是向1M Coupe车型致敬。
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