综观奥迪系列车型，或许你会发现A5在众多车型中颇为特别，不仅旗下涵盖车型众多，包括Sportback、Coupe、Cabriolet版本，更衍生出S5、RS5等运动性能车，可谓百花齐放。最为重要的是，其流畅矫健的掀背造型设计更是令人着迷不已，受到不少追求时尚与运动的年轻一族追捧与青睐，成为车坛流行的小清新跑车。
自2007年日内瓦车展亮相发布以来，奥迪A5发展至此已历经近乎七年之久，期间在2011年进行改款更新，主要变化在于传承全新家族设计特点与加入更为时尚的科技配置。本次试驾的主角也便是此次改款之后的全新车型之一，我们从众多车型中挑选了极具代表性的奥迪A5 Coupe 50TFSI quattro双门轿跑车，该车官方售价为66万元，以迷人身段及科技配置俘虏消费者的心，与此同时也焕发出浓郁的运动气息。据海外媒体报道，新一代奥迪A5将会在2015年正式发布，想必届时新车革新会亮点荟萃，更让人充满期待。期待之余，让我们先细细品味一番现款奥迪A5那与生俱来的迷人风采。
外观设计-时尚轿跑造型、蕴含运动气息
奥迪A5矫健的身段确实令人着迷，其拥有规格为4625X1854X1372mm的长宽高尺寸，与直接竞争对手宝马4系相比，显得略为紧凑，但凭借奥迪自身独特的品牌与科技彰显之下，营造出极为个性的韵味，这却是竞争对手无法比拟之处。
单从车身前脸观察新A5，瞬间呈现出奥迪A4/A6等车型的身影，毕竟它们均传承了奥迪全新家族前脸设计，如崭新的钻石状六边形进气格栅、凌厉大气LED前大灯等悉数配备。所不同的是，A5不规则状的前大灯造型与LED灯带营造的灯光效果更为璀璨夺目，令整车运动时尚性瞬间提升。
侧面察看，流畅优雅的车顶线条与凌厉硬朗的双腰线互相衬托之下，轿跑车造型身段便呼之欲出，奥迪新A5的身份便完全暴露出来。五幅式剪刀状的轮毂造型格外霸气，搭配尺寸为255/35 R19的宽大扁平德国马牌轮胎，运动感十足。而镶嵌在前翼子板的”S-Line”徽章更是充分显示出新A5其无可限量的运动特性。
相比车头的动感霸气，新A5车身尾部也豪不示弱，通过色彩绚丽的LED导光条尾灯及后备箱盖上略为翘起的小尾翼，搭配熏黑的左右单出双排气管，勾勒出极为浓厚的科技与动感造型。至于整体层次布局方面，错落有致，颇为简洁，让人深爱不已。
[page]车厢布局-内饰豪华显档次、空间够用不局促
鉴于奥迪对旗下产品均存在传留与传承的特征，使得它们具有诸多的共同特征，这也给辨别性带来相当难度。置身奥迪A5车厢内，整个中控台布局设计与新A4几乎毫无异样，仅在方向盘的造型与桃木装饰细节之处略显差异，简直称得上如出一辙。当然用料与做工方面也相当靠谱与细腻，甚至超越豪华车型设计标准水平。
除了显得豪华有档次之外，新A5内饰设计方面也遵循人体工程学原理，如行车仪表盘及大尺寸彩色液晶显示屏均以最佳视角向驾驶者展示，行车信息一目了然，极大提升驾驶安全性，也体现出奥迪品牌的人性化关怀。
至于自动化恒温空调控制系统采用全新样式，在设计上这也延续了奥迪的一贯风格，看似复杂的设计，但在实际操作中相当顺手，两个金属旋钮和直观的空调显示格局可以令操作更加方便。
全新MMI媒体人机交互系统在操作上进一步简化，功能键由原来的8个减至4个，虽然在按键上有所减少，但功能依然十分强大，配合中央的旋转按钮能够实现语音导航、蓝牙车载电话、娱乐影音系统等系列的操作。
新奥迪A5座椅均采用真皮包裹，柔软十足，内部填充物厚实，可以达到良好的乘坐舒适性，即使长时间驾驶也不会感到疲倦。另外主驾驶座椅不仅带有6向电动调节，还设有4向腰部支撑及腿部支撑调节功能，可以满足不同人员的驾驶需求。棕色格调的座椅设计格外刺激神经，或多或少提升了驾驶欲望。
空间方面，前排座椅均可进行前后上下调节，而且调整幅度也相当大，高低区间在100mm左右，因此不同身高的驾驶者也轻易找到适合自己的坐姿。至于后排方面，由于靠背的角度设计适中，在前排座椅调整妥当后，即使身体较为魁梧的乘客移至后排，头部空间与腿部空间均令人满意，有效确保乘坐舒适性。值得注意的是，Coupe车型采用双门设计，因此后排乘客上车均需要通过放倒前排座椅方向置身其中，或许有些人会觉得带来不便之处，但他们均认为这确实也比较拉风，也便默默承受了。
后备箱容积据官方参数显示为455L，由于设计较为规则平整，装载货物也相对便捷。另外新A5配备后排座椅放倒的功能，加上掀背造型的尾箱开启幅度相当大，此举可以进一步提升储物的灵活性。而在储物空间上表现亦相当不错，车厢内每个角落都配备应有的储物格，而且非常人性化，能满足日常所需。
[page]动力系统-动力高效澎湃、传递敏捷
作为一款主打运动风格的轿跑车，奥迪A5自身拥有一颗强劲又高效的动力心脏，其搭载3.0TFSI V6发动机。该发动机融合汽油直喷与涡轮增压两大技术，能迸发出400N.m的最大扭矩，并输出200Kw的峰值功率，百公里加速时间也仅为5.8秒，其强劲动力程度已超越上一代3.2FSI发动机。
而传递方面，新A5采用S tronic 7档双离合变速器，它结合了手动变速器的运动特性与自动变速器的自动优势。换挡过程迅速敏捷、不会产生明显的延迟，更具跑车操控风范。如果追求更彻底的驾驶欲望与激情，你亦可以根据自身爱好选择方向盘上的换挡拨片进行手动操作，也别有一番风味。
带能量回收功能的启停装置在奥迪车型中已司空见惯，新A5也不例外。车辆行驶过程中，在静止等待红绿灯时，发动机将自动关闭，以降低油耗及二氧化碳的排放量。而需要重新启动发动机时，只需要松开制动踏板即可，反应过程相当快捷，没有过于突兀的延迟现象发生。当然，该启停系统也可以根据个人喜好通过功能按键进行随意关闭，以获取更为直接迅猛的驱动力。
在强劲发动机的驱使与双离合变速箱的搭配之下，新A5在行驶过程中显得相当从容，无论是高速公路抑或乡村小道，它那流畅矫健的车身始终是人们关注的焦点。最为值得一提的是，由于新A5发动机在2150rpm时便能爆发出其最大扭矩动力，加上其配备的quattro全时四轮驱动系统，令其在超车并线或爬坡加速均显得如鱼得水，绝对是羡煞旁人。
[page]驾驶操控-底盘扎实、运动乐趣甚浓
自车辆启动以来，行驶过程中路感反馈极为清晰，这均有赖于全新奥迪A5采用前五连杆独立悬挂后梯形连杆独立悬挂搭配。而且在底盘调校方面，新A5并没有采取较为硬派的设定，仍是在欧系车的扎实中加入兼顾舒适化的调校，在提供充分路感回馈的同时，还能将路面的颠簸进行有效的吸收过滤，带来相当不错的乘坐感受。
即使带着韧性的悬挂系统兼顾了舒适的诉求，但A5的悬挂系统在应对弯道时，仍然能保持相当的支撑性，加上ESP电子稳定系统及ASR防滑驱动控制系统的辅助，令车辆保持原有的规划路线行驶，使得整车具有出色的循迹性和稳定性。
虽然新A5与A4一样均导入了电子机械式辅助转向系统，但在手感的调校方面却存在差异化，A5的设定效果给人更多正面的回馈。与A4在低速与高速行驶时存在明显的落差手感相比，A5的设定显然较为线性，只会随着车速的提升而转趋重手，反馈回来的驾驶手感也让人对车辆性能有更多的信心与保障。
在实际驾驶过程中，切入D档行驶的情况下，整车保持动力性能各方面表现均令人满意。无论穿梭于城市道路抑或驰骋高速公路，新A5的动力性能与舒适表现均相当出色。而进入S档位后，整车更是尤如脱胎换骨一般，带来截然不同的驾驶感受。此时，变速箱不再是以低转速换取平顺与舒适度，而是期望带来更灵敏、直接的动力输出。通常情况下，变速箱会将发动机转速维持在3000rpm左右，正好是峰值扭矩与最大功率输出区间附近，使得运动输出源源不断，带来极为强烈的驾驶乐趣。
[page]安全配置-安全防御能力强、配置舒适实用
以轻量化技术著称的奥迪品牌，在车身安全构架设计方面有自己的独特，除可提供绝佳的车身结构与安全保护之外，油耗及二氧化碳排放也获得相应提升，对燃油经济与环保均有深远的意义。不仅于此，新A5为驾驶员及前排乘客提供两级释放全尺寸安全气囊及侧面安全气囊，另外奥迪座椅靠背具有后撞保护装置作用，可有效地保护乘客的上半身与头部。
最令人赞赏的是，新A5在安全电子配备方面颇为齐全与实用，如奥迪预防式整体安全系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统、奥迪车道保持系统、制动系统及驻车辅助系统等。无论何时何地，这些电子配置均能在面临危险时作出快速的干预，以防止故事发生，驾乘人员也便更为省心、踏实。
至于舒适配置方面，新A5与奥迪其它品牌车型也便大同小异，例如智能钥匙/一键启动、倒车影像、3G导航系统、自适应前大灯、自动化温度控制系统、高级真皮座椅(前排加热/记忆功能)高级音响系统等。诸多舒适装置营造出奥迪A5车厢良好的驾乘氛围，激发车内人员轻松、愉悦的心情。
总结：
在三大德系豪华品牌当中，奥迪车型显得最为青春有活力，而本次试驾的奥迪A5 Coupe轿跑车更是将此表现得淋漓尽致，那矫健迷人的身段更是令人无法释怀。加之S-Line等诸多运动元素的加入，使其更加动感十足、运动范儿呼之欲出。除此之外，丰富实用的舒适配置也为整车增色不少，综合性能亦大幅提升。诸多的亮丽表现恰好迎合时下年轻消费群体的需求，他们热衷追求时尚、运动与激情，无疑为奥迪品牌时尚轿跑车-A5创造巧妙的市场契机。
综观奥迪系列车型，或许你会发现A5在众多车型中颇为特别，不仅旗下涵盖车型众多，包括Sportback、Coupe、Cabriolet版本，更衍生出S5、RS5等运动性能车，可谓百花齐放。
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