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年轻小子换新脸 雷克萨斯新CT200h舒适版实拍


    过去两年是雷克萨斯“换新”的主要时段,旗下新车要么垂直换代,要么更改前脸,统一成全新的纺锤式家族前脸,而入门级的CT,由于车系的推出时间较新,其换面工作也放在了最后,换面后的新款CT,在国内最早于2013年的广州车展公布,在2014年的中旬正式上市,而展车则在春节期间才陆续登陆各地区4S店。

    目前,深圳经销商处已到展车,感兴趣的朋友不妨亲自到店赏车。本文新车拍摄于深圳中升雷克萨斯4S店,为中配的舒适版。

外形:改用家族式前脸,其他细节变化不多


 

 

F-SPORT版本

    熟识CT的朋友对新款CT也不会感到陌生,除了采用家族式的纺锤形格栅外,前脸的大灯以及车身的整体轮廓并没有改变,让人容易辨析。当然,配合性地,还有前雾灯框、轮毂造型、后放光片及后保险杠下侧的饰板都有细微的调整,详情可见图片。此外,新款CT 200h在配色上新增“烈焰红色”,并首次将彰显运动感的黑色车顶与8种车身颜色(深棕、宝石黑及黑色这种不能体现反差色的除外)搭配。而F-SPORT运动版,则采用蜂窝状格栅,观感更为张狂。
[page] 内饰:造型变化细微,部分配置有变动


    新款CT200h的内饰变化不大,整体给人大气得体、精致高档的感觉。细节上,方向盘、档把、多媒体显示屏等造型有所变化。


 

 

    其中,新款CT的7寸多媒体显示屏不再为老款上的折叠设计,而是固定在中控台顶部,同时也普及到除低配的精英版外的其他版本上,并且采用模仿“Remote Touch”的旋钮式操作系统与之配合,操作方法与“idrive”类似。此外,全系标配TPMS胎压警示系统。中低配车型配置有所提升。但即便是顶配车型,也没有像老款车型一样装备“Remote Touch”,导航及智能副驾手机连接基本版可称为选装项目,科技感及高级感上有所下降,略感可惜。


 

    仪表盘的布局与老款车型相同,但从展车上发现新款的仪表盘上部少了那片可变色的背光(运动模式为红色背光、其余模式为蓝色背光),精美感上有所下降。


 

    座椅设计及空间方面,新款CT则无变化。包裹性出色的前排座椅,提供了舒适的驾乘坐姿,对于笔者184cm的身高而言,空间也称得上宽阔。而后排空间在该级别中,同样可以接受,几乎全屏的地板也提升了中间座椅的实用性。


 

 

    尾厢方面,受电池组(安装在后排座椅及尾厢之间)及备胎的影响,尾厢地板比较高,375L的载物空间并不算大,装载更多东西时,可将椅背放倒(椅背可与地板平齐),可获得最大985L的装载空间。
[page] 底盘:沿用老款的成熟设计



 

    新款CT 继续沿用雷克萨斯第二代油电混合动力系统,采用1.8L阿特金森发动机与电动机组合,系统综合功率达100千瓦,提供EV、ECO、NORMAL及SPORT四种驾驶模式。悬挂方面采用前独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆/后独立双叉式悬架带横向稳定杆。从老款车型的驾乘感受上看,CT车型能提供出色的燃油经济型、动力水平也能让人满意,同时,高级的行车质感及不错的操控性能也值得肯定。


编辑观点:

    CT200h是同级别中一个特别另类的选择,全系仅提供混合动力版本,空间、尺寸也不占优势,但凭借靓丽的外形、精致的内饰、不俗的行车质感,以及混合动力系统给燃油经济性及心理层面带来的特殊感受,CT200h也获得了不少消费者的认可,市面上的能见度不低。

    新款车型统一了家族风格,造型上更加张扬一些,同时,部分配置及价格的调整,也有种“加量不加价”的感觉,对于这台年轻化定位的入门级雷克萨斯,这种新鲜变化或能再一次刺激销量。感兴趣的朋友不妨亲自到店赏车!

    汽车大世界网雷克萨斯团购报名页面:http://leikesasi.auto.mycar168.com/Lexus/CT/tuangou/

详情可咨询(排名不分先后):

中升雷克萨斯
销售热线:4008903168转1019
商家地址:深圳市南山区深云路9号(侨香路转深云路500米,沙河建工村对面)

大兴雷克萨斯
销售热线:4008903168转1011
商家地址:深圳市罗湖区罗沙路罗芳立交六星汽车园B1-B2

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销售热线:0755-23938888
商家地址:深圳市宝安区西乡大道34号(西乡大道与前进二路交汇处)
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