以个性为卖点的车型在市场中确实能够找到不少，但真正能让人迅速回忆起来的一定非MINI莫属。不过它的老“冤家”甲壳虫最近可不那么安分，也在迅速拓展衍生车型，借着SUV火热的市场前景，甲壳虫加高了底盘，动用了强大的发动机，目的就是为了跟MINI死磕。
“Dune”一词的意思为沙丘，之所以这么命名是想证明这款甲壳虫的概念车有着非凡的越野能力。事实上它做到了，Cross风格套件的应用确实让其增加了不少跨界范儿，大尺寸的轮毂更是进一步提升视觉效果，有意思的是设计师竟然在车辆上安装了两套滑雪板，或许目的是想表达甲壳虫Dune的全面越野能力。
真正的实车出来后还是保留了设计时的总体风格，“土豪金”的配色非常符合的流行趋势，中控台的独立的三连仪表分别显示着涡轮压力，机油温度和机油压力。既然为概念车座椅的造型确实不太完美，与现款的量产车型几乎完全一样。
大众很多车型上所搭载的2.0T引擎依然是甲壳虫Dune的动力来源，只不过动力调校上少有不同，最大输出210马力，相比增加了10马力，变速箱为6速湿式双离合，最终百公里加速仅为7.5秒。另外与普通版本不同的是甲壳虫Dune版本还选装了XDS限滑差速器。
MINI众多的衍生车款一直让大众羡慕不已，所以在全新一代的甲壳虫上大众开始为其增加车型类型，以目前甲壳虫的推出的版本和一些概念版本，突破10款绝不是问题，至于下一款是什么，没有人会知道，但对于甲壳虫天生的个性化，设计师无非要做的就是让其更有独特性。
以个性为卖点的车型在市场中确实能够找到不少，但真正能让人迅速回忆起来的一定非MINI莫属。不过它的老“冤家”甲壳虫最近可不那么安分，也在迅速拓展衍生车型，借着SUV火热的市场前景，甲壳虫加高了底盘，动用了强大的发动机，目的就是为了跟MINI死磕。
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