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装备低速四驱与限滑差速器 试驾北汽BJ40

  北汽BJ40有着酷似Jeep牧马人的硬朗外观,继承了北汽军车勇士的设计精华,还拥有四轮驱动、独立大梁、非承载式车身、较高的离地间隙、可拆卸的顶棚,那么这款民用的BJ40越野车试驾感受究竟如何呢?我们有幸来到西藏高原体会这款极具个性的全新越野车。

  在上周,我们已经对BJ40的外观内饰进行了体验,请点击下面图片回顾。今天我们将开上BJ40,看看它的驾驶表现如何。

  BJ40匹配了2.4L排量的引擎,尽管只是三门设计,但相对于1830kg的整备质量来说,负重较大,车辆在高速运转时动力表现一般,当然,由于我们在青藏高原完成的此次试驾,当地海拔较高,对车辆动力也有一定的影响。为了满足越野的需求,BJ40在低挡位状态下动力和扭矩强劲,而进入4挡到5挡后,动力明显下降。在试驾过程中,车上满载四个成年人,加上一些行李的情况下,BJ40在低速的动力表现尚可,对于一般的城市驾驶没有任何问题。

  在满负荷和高原行驶的情况,行驶在高速公路上,超车加速的表现并不如意,特别是当车速超过100km/h以后,加速非常吃力,与同路行驶的其它SUV车型相比还有所差距。

  BJ40的油门踏板力度设计适中,长途驾驶不会有脚部的疲劳不适,刹车踏板的力度设计偏重。方向盘的尺寸非常大,超越了一般轿车的尺寸,并采用液压助力,这也使得原地打方向比较轻松。

  BJ40的油离配合也非常到位,无需过重的踩下油门,轻轻的抬起离合,BJ40能很轻松的起步,很少会出现起步熄火的现象,这对于越野路面驾驶来说十分有利。

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