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科鲁兹质量问题频发 车主忍无可忍联名投诉

   【科鲁兹副驾驶手套箱漏水 多次去4S未能解决】

  2012.11.29日买的科鲁兹1.6AT 2013年4月份宁夏石嘴山终于迎来了第一场降雨,雨停后下楼开车发现副驾驶脚垫上全部都是积水,开了130公里到4S店维修,4s给玻璃密封条打了3M胶带,说问题解决,肯定不会再漏,又开了130公里回家了,车才刚刚开了5000公里刚进行过首保.....

  2013.05.28宁夏石嘴山第二场雨,雨停后下楼开车发现副驾驶脚垫上全部都是积水,继续开130公里到4S,4s说找问题,整个中控全部拆掉,中控横梁也拆掉,然后给空调进风口四周打了胶,说问题肯定接决肯定不会再漏,又开了130公里回家了。

  2013.06.08宁夏石嘴山第三场雨,终于告别了三十多度的高温,可是心里的火气却消不下去,雨下了2个小时,下楼开车门去看,果然,又漏雨了,给4S打电话,4S只是说把车开来,咱们试着找问题。

  我想知道,顾客买了车是专门为了跑4S店修车的吗?路费过路费谁承担,耽误的时间谁承担?这个是车本身的质量问题,为什么要让顾客买单,你们就是这么欺负消费者的吗?  

   【上海通用科鲁兹 发动机故障灯老亮 清洗完油路油泵坏了】

  我这几天发动机故障灯亮了,4S说检测油路问题,百分之七八十清洗完油路就好了。结果油路清洗完没好又打电话说油泵坏了,要换。本来虽然故障灯亮了,但开一点问题没有,结果他清洗完油路,油油泵坏了,一路走走停停,给不上油,彻底不能跑了。  

   【雪佛兰爱唯欧1.4自动挡低速熄火,刹车失灵】

  我于2011年9月底购买雪佛兰爱唯欧1.4SE自动挡轿车,2012年夏天,该车分别在怠速等红灯、低速拐弯时出现熄火情况,前后一共出现过4次,开始在三环瑞通4S店进行节气门清洁后效果不佳,后经4S店升级程序后情况有所好转。2013年5月23日下午,该车在低速拐弯时,转速突然降为零,又出现熄火情况。5月24日到4S店检测,清洁节气门后,在维修工人陪同下上路试车,又出现熄火情况,4S店维修人员表示除了等新程序升级,没有其他办法。针对雪佛兰爱唯欧1.4自动挡低速熄火的情况,网上车主投诉很多,希望上海通用雪佛兰厂家给出个彻底的解决方案,还广大车主一个安全的行车保证!  

   【科鲁兹新车产品缺陷,厂家不过问,商家不解决】

  本人4月24日在东莞南菱博通4S店购买了通用雪佛兰科鲁兹1.8SE AT,目前行驶里程120公里左右。因为此前发生过轻微擦碰,5月10日,洗车时吊起检查地盘,发现后桥胶套易位达4厘米左右,送往专业汽车修理店检测,专业人士说明是由于汽车生产时冲压不合格导致,属产品质量缺陷,和行驶及擦碰无关,且在高速行驶和转弯时具有严重安全隐患,但该车在销售给我时,4S店已出示过合格证。当夜给通用400客服打电话反映此事,至今厂家既未联系本人更未给予答复,态度令人气愤!后在网上搜索相关新闻,发现其他城市已出现车辆此部位故障造成的交通事故。目前两家知名媒体已经对该事进行了采访,在此情形下4S店提出了维修更换零件的解决方案,但我方的要求是退换车,无法达成一致。在此投诉,希望本人的合法权益得到维护与保障。

   【新车科帕奇购买后,经维修发现再次渗油!】

  我在2013年3月29日购买了上海雪佛兰的科帕奇(顶配),2013年4月29日发现车子的发动机与变速箱连接处发现渗油,经过轻微的清理,当天从宁波回到苏州,2013年5月2日在苏州华胜检查我的车子后,发现清理部位再次发生渗油现象,于当天返回宁波本4S店(宁波欣通),5月3日经拆发动机底壳后,发现是油箱密封圈施工没过关,当即维修,当地4S店经理答应再次发生该问题,更换发动机总成,先5月4日维修好后,取车开回家10分钟,经过检查再次同一部位的渗油,要求退车或换车,并且赔偿本人因车子质量问题而产生的一系列费用。新车。。才一个月多点,3000公里都不到。  


科鲁兹质量问题频发 车主忍无可忍联名投诉

   【雪佛兰科鲁兹行驶途中多次刹车失灵,像石头踩不下去】

  雪佛兰科鲁兹行驶途中多次刹车失灵,像石头踩不下去,现在在张家界市,常德4S店解释是我操作不当或者负荷太大,说没问题,要我自己确定是否安全,自己开去4S店检查。我认为才开25000公里的车出现这样的问题,很严重的质量问题,厂家根本不把消费者的安全放在心上,是严重不负责任。应该主动提供救援,主动招回检查车况,而不是把责任推给消费者。  

   综上车主所述,这些问题一直困扰着众多雪佛兰车主。不得已而为之寻求各种解决之源,作为一个车企而言首先应该保障车的质量,因为直接威胁着广大车主的人身安全。如果不是本着以人为本的理念去造车,枉费了消费者的信赖与选择品牌的忠诚又有什么存在的意义而言?

与倒车异响相同,对于“变速箱顿挫”问题,上海通用仍称之为“正常”或“不影响安全”。存在“变速箱顿挫”问题的车主反映在路口启动或20-30迈低速行驶时,会突然感觉整个车向前窜,非常容易碰撞路边行人和过往车辆,更谈不上什么舒适感。
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