内饰：配置有所增加
空间及动力：跟老款一样，没有什么变化
新纬度与老款车型相比，在整个车内设计没有任何变化，只是在高配车型上增加了BSW车道盲区辅助和R-Link系统，此外其他一些乘坐空间方面都与老款一样。
动力方面，依然是来自日产的动力，搭载2.0L和2.5L两个排量。我们实拍的2.0L车型，最大功率为102Kw/6000rpm，最大输出扭矩为191Nm/4400rpm。而2.5L排量的车型则配备的是日产VQ V6发动机，最大功率为130kw/6000rpm，最大输出扭矩为233Nm/4400rpm。
全文总结：
新款纬度延续了老款整体平淡的风格，只是在外形上作出了调整，在配置上有所增加，并且增加了2.0L车型，17.68-28.48万元的售价也更具有吸引力。除了这些，其它方面并没有太大变化。
此次雷诺推出全新纬度，降低了售价门槛，也是为了更好的让国人认知这个品牌，同时可以与国内一些同级别车型形成明显的竞争对手。作为进口车型，在做工以及用料上相比合资车型而言，还是有一定优势，重要的是售价，也是表面雷诺进军国内这一市场的决心。如果你讨厌了国内都是套家族脸、中规中矩的车型，那么可以去尝试下法系车的浪漫。
新款纬度延续了老款整体平淡的风格，只是在外形上作出了调整，在配置上有所增加，并且增加了2.0L车型，17.68-28.48万元的售价也更具有吸引力。除了这些，其它方面并没有太大变化。
此次雷诺推出全新纬度，降低了售价门槛，也是为了更好的让国人认知这个品牌，同时可以与国内一些同级别车型形成明显的竞争对手。作为进口车型，在做工以及用料上相比合资车型而言，还是有一定优势，重要的是售价，也是表面雷诺进军国内这一市场的决心。如果你讨厌了国内都是套家族脸、中规中矩的车型，那么可以去尝试下法系车的浪漫。
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