上汽同门四杰 朗逸/科鲁兹/明锐/550导购—明锐

　　在中国汽车行业上汽是数一数二的龙头企业，不但上海大众和上海通用两家合资企业一直是财源广进，上汽自主品牌荣威和MG的发展也令人可喜。在紧凑级三厢轿车这个容量最大的市场区间，上汽就有朗逸、明锐、科鲁兹和荣威550四款精品畅销车型，可谓是“上汽四杰”。

　　上汽的这四款热销车型，价位均界定在10-18万之间，在目前的紧凑级市场中拥有很强的竞争力。四款车型都拥有同级别较为宽裕的空间，而在今年5月4日正式上市的全新荣威550拥有2705mm的轴距，甚至达到了中级车型的级别。

　　在外观上，四款车的设计各有自己的风格，其中荣威550偏向年轻化，科鲁兹更加倾向运动感、而大众品牌的两款车型朗逸和明锐均有着沉稳的气息，可以说在不同年龄的消费者，都可以从四款车型中，找到适合自己的那款车型。此外在车辆大灯的设计上，荣威550独特的“花生”大灯设计让人印象深刻，在加入日间行车灯等元素后，新车较其他三款车型，有着自己独特的风格。

　　对于一款紧凑车型而言，车内的空间在某种意义上决定着这款车的销量如何，在上述四款车型中，新明锐的轴距相对较短达到2578mm。而科鲁兹与朗逸轴距在2.6米左右，可以保证车内乘客的后排空间。这里需要指出的是，荣威550在今年推出换代车型后，车身轴距达到2705mm，在自主品牌紧凑车型拥有很强的市场竞争力。

　　从上图中，我们可以看出明锐与朗逸使用了16寸轮胎，而荣威550和科鲁兹均使用了17寸轮胎。同时这四款车型的轮毂均为铝合金材质，相比传统的钢材质轮毂，其拥有散热好、质量轻、抗振性能好的优势，而且更加节油。

　　550系列作为荣威品牌建立后于2008年发布的第二款车型，在经过5年的技术积累后，于今年5月4日正式对外发布上市全新荣威550车型。此次推出的全新荣威550车型在售价没有太大调整的前提下，对外观及车内配置进行了全方位的升级，此外在动力传动方面，换装了全新6速湿式油冷双离合变速箱，令其动力衔接更为流畅、迅猛，与此同时在整体竞争力上也使其有着很大的提升。

　　全新荣威550此次装配多项全新配置，这其中包括Start-Stop数字智能启停节能系统，而目前国内装备此项技术的在销车型仅有少数进口品牌;还有EPB数字智能电子驻车系统、LED行车灯、光导尾灯、Configurable色彩自定义数字仪表系统等仅在合资品牌中高级以上车型才会出现的豪华配置，也成为全新荣威550的标准配置。

　　全新荣威550使用了目前该级别市场中少有的湿式双离合变速箱，相比干式在散热上更加出色。此外全新荣威550仍保留现有的两款动力总成，其分别为1.8T和1.8CVVT两款车型，其中1.8T车型最大功率为 118Kw/5500rpm，最大扭矩为215N.m/2000-4500rpm，1.8CVVT车型最大功率为98Kw，最大扭矩为170N.m。

　　行驶在公路上，全新550有着较为舒适底盘调校，依托前麦弗逊后多连杆的悬挂表现，也令其充分的兼顾着操控性。韧性很好的悬挂加之线性的减震阻尼，令其在弯道中有着良好侧向支撑，对于路面上的细小颠簸也可以很好的过滤掉。

　　雪佛兰科鲁兹的车身设计采用了雪佛兰全新一代家族基因，用简约干练的线条勾勒出富有动感的车身外观，无论是沿袭家族风格的大嘴格栅，都让科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。此外该开车型还配备了大灯自动延迟功能以及隔热前挡风玻璃等诸多配置，让整体性价比得到全面提升。

　　在车辆内饰方面，进入到科鲁兹车内，我们能明显感觉到它的运动气息。炮筒式的仪表盘设计，铝合金似的运动踏板，让这款车更加偏向赛车的设计。

　　动力方面的提升是这款科鲁兹的最大变化，同时也是最大的卖点之一。科鲁兹1.6T搭载了与英朗相同的1.6T发动机，这款发动机的缸体为铸铁材料，这种特质和某些高性能涡轮增压发动机一致。其最大功率为135kW，最大扭矩为235Nm。变速箱方面，科鲁兹配备的是一台6速手动变速器。就是这样的搭配使得科鲁兹1.6T的百公里加速时间为8.24秒。这样的百公里加速成绩是很多同级别车无法达到的。

　　科鲁兹的前悬挂控制臂和转向节出乎意料的使用了铝合金材质，这可是高级轿车的“专利”。且不说清一色的A级车，就算高级别的B级车中也有很多迫于成本采用了冲压钢的控制臂和铸铁连接铰链。与其他产品的实心管不同，科鲁兹的横向稳定杆采用了中空设计。中空横向稳定杆质量更轻，能提供更快速的响应，有利于悬挂系统的调教，可以有效提升车辆的弯道性能。

　　朗逸这款由上海大众参与自主研发的车型，自上市以来便受到了消费者的认可。在今年推出改款车型后，其外观更加动感，亮丽。此外在上海大众采用新老同售的方式后，月均接近4万辆的成绩，让其成为国内市场中排名第一的车型。而在这款车型，LED测转向灯、防紫外线绿色隔热玻璃等诸多配置，是这款车销量的有力保证。

　　作为一款定位家用的紧凑型车，注重家用需求显然才能得到消费者认可。在内饰设计方面，全新朗逸选择了标配上深下浅的双色调内饰，并且搭配仿桃木装饰件的设计，以此满足大多数购车者的需求。当然，如果觉得这样的配色方案过于家居化，也可以选装全黑内饰与中控台炫银饰件的方案。另外朗逸还采用了大众品牌的诸多设置，像真皮多功能方向盘、ESP稳定系统，都是大家非常熟悉的设置，这里就不再赘述了。

　　大众在增压技术方面的优势也体现在朗逸的动力系统上。朗逸搭配的1.6L自然吸气发动机和1.4T增压发动机分别能够产生81Kw以及96Kw的最大功率，对于这款家用紧凑级来说算不上出众但也够用了。在变速箱的匹配上，5速手动、6速自动和7速DSG三款变速箱自然地将朗逸车型分为低中高三档，价格差距也随之拉开。

　　与速腾相同，朗逸的底盘悬架也采用了前麦弗逊/后扭力梁的搭配。德系轿车底盘调校偏于硬朗强韧，朗逸的动态操控表现也是原汁原味的大众风格，操控沉稳、路感清晰，转向指向准确且具有良好的侧向支撑能力。

　　明锐是斯柯达6年前引入中国的首款车型，作为上海大众双品牌战略的一款重要车型，明锐在经过多年的市场检验后，得到了消费者的认可。其沉稳的外观加之车辆的配置，让人们对于这款车赞不绝口。在颜色方面，明锐2013款新增海湾蓝，凸显动感、明快、深邃的视觉感受，而多达6种的车身颜色也满足了消费者个性化的审美需求。

　　在车辆配置方面，明锐车型与上海大众朗逸基本相同，同样采用了真皮多功能方向盘，并配备12向电动调节驾驶员座椅，这在同级别车型中都非常具有优势。除此之外，明锐全系标配SD卡音乐播放功能，为驾乘者带来了更便捷的娱乐体验。除入门车型外，明锐2013款全系新增采用金属材质的踏步饰条，加之定速巡航等功能的加入，让消费者在日常驾驶这款车型时，更多的是一种享受，而不再是单纯的驾驭。

　　在动力方面，上海大众斯柯达明锐较朗逸车型，动力方面更胜一筹。其不但搭载了1.6L和1.4T发动机，同时还使用大众1.8T和2.0L引擎，让消费者可以在此级别车型中，拥有更多的选择。此外与上述发动机所匹配的是，5速手动变速箱、6速手自一体变速箱以及大众双离合变速箱，多种多样的动力组合，让这款车在市场中拥有更强的竞争优势。

　　由于同样来自大众集团，斯柯达明锐与速腾相同，同样来自大众PQ35平台，因此它的底盘调教水平自然不在话下。在日常驾驶中，明锐的底盘调校更多偏重舒适，较软的悬挂对于路面传来的振动能够更好的过滤，但PQ35平台在操控性能方面本身具有不错的潜质，也能够获得不错的驾驶乐趣，只是运动性不像福克斯那样突出。

　　在对上述车型进行对比后，我们发现这四款车拥有各自的优势，如荣威550的高科技智能配置和高性价比、科鲁兹的运动范儿、上海大众朗逸以及斯柯达的明锐给人沉稳大气的感受，这都是几款车型在市场的立足之本。相信在日后的市场中，这几款车将继续在紧凑车市场中发光发热，而这对于上汽集团整体业绩的提升将起到很好的推动作用。