优雅邂逅激情 试驾奥迪S5 Cabriolet敞篷轿跑

　　在奥迪的字典里“S”即“运动”、“性能”的意思，今天我们试驾的主角——2012款奥迪S5 Cabriolet除了拥有激动人心的强劲动力与操控性能之外，在外形上更一改豪华敞篷车飞扬跋扈的个性，散发出一股独特的时尚优雅气息。下面就让我们一起来体验奥迪S5 Cabriolet敞篷轿跑所带来的优雅运动魅力。

 

　　外观：优雅/动感/时尚

　　作为奥迪A5的运动（性能）版车型，S5在外形设计上整体秉承了奥迪家族一贯的风格，但在车头、前后车灯等细节部分上与老款车型相比作了不少改进，使12款S5在外形上更具科技感和时尚气息。

　　前脸部分，传统的大嘴进气格栅，采用了全新的6边形设计，格栅材质采用黑色高光设计并镶以双线镀铬件装饰，整体使前脸更具攻击性。格栅中央，亮银色金属材质的四环车标极具雕塑感，代表了S5系出名门的出身。车标偏左侧“S5”字标以醒目的红底映衬，昭示了它的运动特质。

　　分布在运动型前保两侧的疝气大灯，采用由窄变宽的锥形设计，眼神犀利异常，并配有电动清洗、高度自动调节及自动开启功能；其中最引人关注的是其集成的LED日间行车灯，点亮时呈现出连贯的白色均匀光带效果，十分炫目，成为该车显著的视觉特征。

　　雾灯采用全新的矩形设计，并以银色镀铬件修饰，比起老款圆雾灯造型更具运动气质；底部蜂窝状格栅是封死的，纯属修饰不能起到散热的作用。

　　侧面，银色镀铬装饰的前风挡框架、后视镜罩及门窗压条，配以火红的车身漆面及黑色软顶，在视觉上形成了强大的冲击力；车身尺寸方面，S5 Cabriolet的长/宽/高分别为4640/1854/1380mm，轴距为2751mm。

　　修长的车身、低伏的车身姿态、左前翼上“V6T”金属标识以及无框双门设计无不彰显了豪华敞篷车的风范；波浪状腰线从前叶一直贯穿至车尾，这一设计语言将S5优雅动感的气质尽显无遗。

　　外扩的轮拱下，19寸星型铝合金轮毂搭配规格为255/35 R19的倍耐力运动型宽胎，张力十足；印有红底S5标志的刹车卡钳和硕大的通风制动盘，则仿佛在诉说S5卓越的运动性能。

　　尾部整体上窄下宽的设计、金属质感的奥迪四环车标、以及微微上翘的一体式扰流板，将S5的运动性和典雅性进行了完美的演绎；全新设计的LED尾灯及牌照架，视觉上具有很高的辨识度；银色后保饰条两侧双排双出的排气管，则代表了S5澎湃的动力。 [page]
　　内饰：科技感洋溢

　　内饰方面，延续了A5的设计风格，但在不少细节部位都有所改动，材质和做工也都堪称上乘；黑/灰色调的内饰氛围，配以大量镀铬件修饰，洋溢着浓浓的科技感，有较强的视觉冲力。

　　银色哑光饰板装饰的中控台与仪表台集成在一起形成了环抱式的造型，使所有的控制按键都集中于驾驶员触手可及的地方，与其以驾驶者为中心的设计初衷不谋而合。

　　中央大尺寸液晶显示屏集成了GPS导航、多媒体播放等功能；收音机和空调出气口处新增了黑色高光设计；自动双区恒温空调控制区按键清晰、操作便利，黑色钢琴烤漆装饰的旋钮阻尼手感适中。

　　位于换档杆后方的MMI多媒体信息交互系统控制终端按键布局进行优化设计后，功能按键由原有的8个减少到4个，使MMI系统在操作便利性上大幅提升；而周边碳纤维材质的使用，则更凸显了S5的运动特质。

　　三幅真皮方向盘采用运动感十足的平底设计，并以白色双线缝制，做工与手感都十分出色；两侧多功能控制键区域及中央圆环都以镀铬件装饰，体现了S5大气高贵的品质；6点钟位置S5专属的红色LOGO，以及金属（质感的）换挡拨片都突显了S5对于驾驶激情的诉求。

　　仪表盘的整体造型与A5相同，但在细节上做了不少改进，如转速表和时速表的底色由黑改灰，指针也从红色变成了白色；仪表中央的行车电脑显示屏，可以让驾驶者轻松地掌握到油耗、胎压、室外温度及行驶模式等基本信息。

　　纳帕真皮包裹的运动座椅，采用桶型设计，具有极强的背部包裹性及腰部支撑性，即便在激烈驾驶的情况下也能将驾驶者稳稳固定在座椅上；同时该座椅还兼具电动记忆、电加热、手动腿部延伸支撑等舒适性功能。

　　内饰部分最具古典优雅气质的，则要归三层绝缘隔热纤维组成的软顶敞篷莫属，它也是全车最大的亮点之一；只要按下杯架左侧的开篷按钮，驾乘者便可在15秒之后沐浴在明媚的阳光之下，而顶篷闭合的耗时也仅需17秒左右，但在行驶中这些操作必须在时速50Km/h以内完成。

　　在经过了材料厚度和车体连接部分的优化之后，S5 Cabriolet在顶棚关闭后，其噪音控制水平已经接近同级别硬顶轿车的水平；这时你便能尽情享受505w的10声道B&O高保真音响，所带来的超震撼的环绕立体声和重低音音效。 [page]
　　动力：游刃有余

　　动力方面，2012款奥迪S5 Cabriolet搭载了最大333匹马力的高功率版本3.0 TFSI发动机，这套动力总成融合了机械增压、燃油直喷以及AVS奥迪可变气门升程系统等高效技术，在转速达到5500-6500rpm的区间内均可输出245kW的最大功率，而440N·m的峰值扭矩则在2900-5300rpm的宽泛转速区间内可持续输出，从性能参数上看已和老款的4.2L V8（260kw/440Nm)发动机不相上下。

　　与之相匹配的则是奥迪领先的S tronic 7速手自一体双离合变速器，理论上可实现对动力的无缝传递，从而消除换挡时的顿挫感，配合方向盘后方的换档拨片，驾驶者可以尽情享受极具激情的驾驶乐趣。而在之后的测试中，似乎也印证了这一点，即便是以比较暴力的方式进行加/减速,也没有明显的顿挫感，挡位之间的衔接非常顺畅。

　　此外，S5还配备了奥迪新一代quattro全时四轮驱动系统，该系统采用冠状齿轮中央差速器并提供矢量扭矩控制系统。在正常驾驶情况下，机械元件将发动机的动力以40：60的比例分配给前后轮，并可根据行驶状态和路况迅速调节前后轮的扭矩分配。

　　3.0 TFSI发动机、7速S tronic双离合变速器再加quATtro全时四轮驱动系统，这样的组合在实际的驾驶过程中，我们可以感受到其呈线性的动力输出，一旦深踩油门——还来不及观察仪表盘上转速的变化情况，高亢的排气声浪便灌入你的双耳，与此同时从座椅靠背传来了强烈推背感，这一切都让你的肾上腺顿时素飙升，这就是真正的速度与激情。

　　从奥迪公布的官方数据看，12款奥迪S5 Cabriolet敞篷轿跑车0-100Km/h的加速时间仅需5.4s，而我们实际通过3次测试得到的平均成绩为5.97s；而在低转速运转下，这台V6机械增压发动机也能游刃有余地推动起总质量近2吨的S5。

　　在燃油经济性方面，就不得不提S5另外一项独特的功能——发动机自动启停，行驶中只要直接踩住制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，达到降低排放提高燃油经济性的目的；只要一松开刹车，又会马上自动点火，整个过程都须处于D档状态。理论上这套装置可以让百公里油耗下降0.2升，而从实际如果是在拥堵的城市道路行驶，发动机过于频发的熄火/发动，可能反而会增加油耗，同时对启动马达的寿命也会有一定影响。 [page]
　　驾控：激情四溢

　　S5 Cabriolet的底盘来自于和A4L相同的mlP平台，采用前五连杆式独立悬架以及梯形连杆式后悬架，但调校要比A4L更为坚韧也更具运动特质——路感清晰并有良好的支撑力，配合低矮的车身，使S5 Cabriolet拥有了出色的弯道性能。

　　此外，S5的转向机构还具有自适应可变齿比功能，该系统不仅可以改变转向助力的大小，还可以根据车速对转向比实现无极调节，也就是说可以在直线高速驾驶时保持足够的稳定性并且在需要通过急弯时提供更敏捷的转向响应。

　　而在实际的过弯测试中，S5 Cabriolet在运动差速器的作用下，每每总是能让驾驶者有一种被后轮推着冲出弯道的感觉；全时四驱系统更赋予了S5出色的抓地力和行驶能力，因此要挑战轮胎的物理极限可不是一件容易的事，即使偶尔出现胎响，ESP也能立刻进行纠正，前后轮的扭矩也会被重新调节分配。

　　奥迪引以为傲的驾驶模式选项系统在12款S5 Cabriolet上也进行了全新升级。与上一代系统相比，新一代系统在comfort（舒适）、auto（自动）、dynamic（动态）和individual（个性化）四个模式基础上新增efficiency（高效）模式，驾驶者可以根据自己的需求选择不同的驾驶风格，不同的驾驶模式，可以兼顾燃油经济性与操控的快感。

　　每个模式下，变速箱程序、悬挂软硬度、转向等方面均会做出微调；auto（自动）模式会自行判断驾驶员驾驶意图，动态调整油门和方向盘的反馈；舒适模式，会让驾驶者与乘客都能感觉到最舒适的状态，悬挂的柔软化解了路面的颠簸，转向也更加轻盈；Individual（个性化）模式则顾名思义，允许驾驶员对发动机、变速箱、悬挂、转向等方面单独做出自定义调整，以满足驾驶者的个性化需求。

　　eFFiciency高效模式也叫经济模式，当车辆处于该模式下运行时系统会降低油门的反应，发动机转速长期处于1200-1500转间徘徊，变速器的换挡时刻也会被提前，即在较低的转速就换挡一般情况下1500转就会跳入高挡位，空调系统的工作模式也会被优化，使整车达到最高效的工作状态，从而最大程度的提升燃油经济性。

　　而当你将驾驶模式切换到动感模式即运动模式，不仅发动机对于油门踏板的响应会更加积极，变速箱换挡时刻也会被推迟，悬挂变得异常硬朗，而可变转向系统也会降低转向比，增加转向的回馈力度，车头对于转向的响应则变得更为直接，这个模式对于喜爱激情驾驶的朋友而言无疑是一大福音。

 

 

　　总结：

　　动感优雅的外形、媲美豪华车的丰富配置、激情洋溢的澎湃动力以及无可挑剔的操控性能，使2012款奥迪S5 Cabriolet在高档双门轿跑车这一细分市场中充满了竞争力，而仅需15秒便能让驾驶者与大自然做亲密接触，更是敞篷车所独有的魅力。可以说S5 Cabriolet将激情与优雅这两个截然不同的元素做了完美地融合。