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实用主义——进口起亚 Grand VQ-R试驾


    目前国内的MPV市场,虽然很大一部销量仍然被别克GL8及江淮瑞风这一高一低两款车型所占据,但近一两年,这一领域正加快了进步的脚步,诸如马自大8、本田艾力绅等新车型相继国产,而丰田艾尔法、大众夏朗等进口车型也陆续引入国内,这当中,也包括本次所有介绍的主角,来自进口起亚的Grand VQ-R。

    Grand VQ-R,其实我们可以将其看成是进口起亚几年前所引入的MPV车型VQ的延伸车型,其中Grand代表“超大空间”,而R代表“采用柴油动力”外,也蕴含“革新”的意思,假单点说,即是VQ-R在VQ基础上增大了车身长度,并改用柴油发动机而来,于去年的10月底引入国内,两款车型售价分别为:29.7和32.5万元。下面,我们就看细看这款柴油中高级MPV的表现如何吧。

外型设计——造型中庸平淡,但也得体、耐看


    作为VQ的延伸车型,VQ-R除了尺寸增大所带来的观感更大的差别外,其造型细节与VQ并无太多区别之处,线条设计给人一种中庸平淡的感觉,没有太多值得细说的地方,好在整体协调感不错,外型倒也耐看、得体,无论对于家用还是商务接待,都适合。


 

    尺寸方面,VQ-R在VQ的基础,主要加大了长度及轴距这两个参数,长度从原来的4810mm增加落了320mm,至5130mm,而轴距则从原来的2890mm增加130mm,达到3020mm,整车尺寸的长宽高分别为5130/1985/1815mm,在同级别的比拼中,长度及轴距略微逊色于GL8,而宽度与车高,则优于GL8。


 

 

    细节设计上,三角形的大灯、虎啸式的家族进气格栅成为了车头的重要特征,但相对于现在起亚大胆的风格,VQ-R显然属于起亚上一个时代设计的作品。侧面,车身线条仍然令人熟悉的走向,只是家长了的轴距与车长,让车侧比例显得修长一些。而车尾设计同样与VQ无异,中规中矩的设计难以吸引到别人的关注。
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