3月27日，根据奥迪官方表示，旗下全新奥迪S6和奥迪S7这两款性能级车型在国内正式上市，并分别各自推出了一款车型，其中S6的官方指导售价为105.80万元，而S7的官方指导售价为134.80万元。全新性能车的进口上市也预示着德系三强在高性能车型方面将展开新的角逐。
全新奥迪S6性能级车型
新一代的奥迪S6在外形轮廓上与普通版车型差别不大，但细节上，无论是其前脸进气格栅的镀铬辐条、带有S6标识的刹车卡钳、左右翼子板上的V8 T字样标识、四出尾管、特有的运动型双爪五辐铝圈还是雾灯处的镀铬处理，都表明了这款车的身份。另外奥迪针对S6还做了更多的轻量化设计，其车身使用了20%铝制材料，一系列的轻量化设计使得S6的质量仅为1895kg。
内饰方面，此次获取的测试车内饰与官图一致，继续延续了奥迪的环抱式设计，三辐式的多功能真皮运动方向盘带有S字样，其高度可以调节。S6采用了新一代的运动型座椅，带有头枕部分以及侧向支撑件，并配备多方向调节与座椅加热。中控台部分加入了碳纤维饰板，为车内增添了动感氛围。
在动力部分，全新的奥迪S6装配的是一具来自奥迪的全新4.0升V8缸内直喷TFSI双涡轮增压发动机，该发动机能够提供420马力的最大输出功率，以及在1400rpm至5300rpm的转速区间提供560牛米的峰值扭矩，在搭配7速S-tronic双离合器变速器的情况下，该车可以在4.8秒完成0-100km/h加速（S6 AVANT为4.9秒），极速则被电子限速限制于250km/h。
另外，为了达成更加节能的效果，奥迪还为这具发动机搭配了Start-Stop自动停启系统，以及一套更先进的发动机管理系统：当车辆在平顺、没有急加速与激烈操控的行驶情况下，这具V8发动机的能够关闭其中四个缸体，达到仅以四缸运作的方式，以此来降低油耗和排放；这项技术有些类似于本田的i-VTEC。奥迪官方表示，这具全新的4.0L TFSI V8发动机与旗下那具使用在R8之上的5.2升V10自然进气发动机相比，油耗表现可节省25%之多，它使S6 轿车版拥有百公里9.7L的平均油耗表现（S6 AVANT为百公里9.8L）。
为了让这具强劲的发动机发挥全部的性能以及更具可控性，奥迪S6除了搭载Quattro四轮驱动系统外，还同时标配有自适应式运动化气压悬挂，以及Audi drive select动态模式选择系统，在这些系统的结合下，S6 除了能够提供高性能的激烈驾驶感受以外，也可以如同一辆不同的A6一般提供日常的舒适驾乘感受。另外，为了让S6具备更好的制动性，原厂标配提供了大尺寸的前后通风碟。而如果有对性能更注重的消费者，奥迪还同时提供有陶瓷碳纤维刹车系统作为选配套件，以让S6的性能发挥到极致。
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全新奥迪S7性能级车型
奥迪S7的外观造型与普通版的A7在外型上基本保持了一致，只不过在细节上S7做了些许专属性的调整。比如：在水箱护罩的区域面积上，S7 的面积就比A7要更大，这是为了让S7的高性能引擎能具备更高的进气效能。此外，在A7上所采用单辐式的格栅条设计到了S7身上则变为了双辐样式，这使得S7 在视觉效果上显得更凌厉、凶悍。同时，保险杠下护板也采用了金属材质，护板边沿和侧进气坝部分则都采用了A7所没有的镀铬条装饰，以增加质感。在车尾的部分，S7的保险杠下沿也采用了这样的处理手法。
内饰部分，奥迪S7采用更加运动化的饰件，中控台按键增加了金属质感，仪表盘、脚踏板以及方向盘也作了相应处理，此外，车内的"S7"标识也彰显着这款车的独特。
在动力部分，S7装配了全新4.0升V8缸内直喷TFSI双涡轮增压引擎，这具引擎能够提供420马力的最大输出功率；以及在1400rpm至5300rpm的转速区间提供560牛米的峰值扭矩，在搭配7速S-tronic双离合器变速器的情况下，S7可以在4.9秒完成0-100km/h加速。与此同时，奥迪为这具4.0T发动机搭配了Start-Stop自动停启系统，以及一套更先进的引擎管理系统，以此来降低油耗和排放，它能使得使S7 拥有百公里9.7L的平均油耗表现。
最后，为了让这具强劲的引擎发挥全部的性能以及更具可控性，S7 SPORTBACK除了搭载有奥迪独门的Quattro四轮驱动系统外，还同时标配有自适应式运动化气压悬挂，以及Audi drive select动态模式选择系统。 3月27日，根据奥迪官方表示，旗下全新奥迪S6和奥迪S7这两款性能级车型在国内正式上市，并分别各自推出了一款车型，其中S6的官方指导售价为105.80万元，而S7的官方指导售价为134.80万元。
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