“赛车运动是奥迪DNA的组成部分，但奥迪公司的目的并不在于比赛本身。”杜翰墨指出，“最终有一天，奥迪用户将从我们在赛道上的成功中获益，因为我们高度重视赛车运动与汽车制造之间的技术转移。在车展上展示的全新奥迪RS 6 Avant就是一个最好的例子：它缩小了发动机尺寸，同时重量明显减轻，而这正是我们从赛车运动中学来的。”
2013赛季使用的奥迪RS 5 DTM赛车
DTM 2012赛季最后一场比赛格子旗落下之际，DTM赛车的技术规格配合规则被“冻结”起来，进一步开发只能在极其受限的条件下进行。整个冬季，奥迪赛车运动部门DTM团队都在集中精力确认2012赛季赛车中的4000个零部件是否能够进一步优化。“事实证明，我们的技术人员在这个过程中表现得十分足智多谋。”乌尔里希博士说道。
奥迪RS 5 DTM的车型名称是十分新颖的——“DTM”加在奥迪公司最成功的量产车型“RS”名称后面。“‘RS’这个简写代表最动感的奥迪车型。” 乌尔里希博士指出，“当前的奥迪RS 5车型和RS 5 DTM车型性能数据十分相似，这也是为什么我们认为二者完美匹配的原因。”
奥迪公司管理董事会成员与全新奥迪A3 Sportback e-tron
据悉，2013年DTM大师赛将有8辆奥迪RS 5 DTM参战，由三支久经沙场的奥迪Abt Sportsline、Phoenix和Rosberg车队担当主力，新招募的赛车手成为了他们的生力军。八名奥迪厂队车手在各个车队之间的分配也已经确定了下来，来自英国的新锐车手Jamie Green成为了曾荣获两次DTM冠军的瑞典车手Mattias Ekström在奥迪Abt Sportsline车队的新队友。这位30岁的英国车手被认为是当代最快和最好的DTM赛车手之一。在展示过程中，他驾驶着全新奥迪RS 5 DTM缓缓驶上舞台。“来到奥迪，就如同回到家里一般。这将是我第一次开着奥迪参加DTM比赛，我已经迫不及待了。”Jamie Green表示。
Jamie Green和Mattias Ekström两人共计赢得25场比赛和两届总冠军头衔，成为整个2013年DTM赛场上最成功的车手组合。其他奥迪车队共赢得9场DTM比赛，各车队之间自2012赛季以来一直不分上下：两个DTM冠军Timo Scheider（德国）和Adrien Tambay（法国）效力于奥迪Abt车队；Miguel Molina（西班牙）和Mike Rockenfeller （德国）效力于奥迪Phoenix车队；Filipe Albuquerque（葡萄牙）和Edoardo Mortara（意大利/法国）效力于奥迪Rosberg车队。
新的DTM赛季将于5月5日在霍根海姆（Hockenheim）赛道拉开战幕。2013年将举行10场赛事，其中6场在德国，其余4场赛事分别在奥地利、英国、荷兰和俄罗斯举行。 8月4日在莫斯科赛道开启的赛事将意味着DTM第一次移师俄罗斯。奥迪RS 5 DTM将于4月26至29日在巴塞罗那和4月9至12日在霍根海姆（Hockenheim）的DTM测试中公开亮相，测试首日看台将对观众开放。
在日内瓦国际车展上，奥迪公司管理董事会负责技术开发的董事杜翰墨（Wolfgang Dürheimer）与奥迪赛车运动部门主管乌尔里希博士（Dr. Wolfgang Ullrich）发布了DTM 2013赛季赛车——奥迪RS 5 DTM，DTM新赛季的车手阵容也随之确定了下来。
评论