在国内轻卡市场上，北汽福田、江淮汽车和东风是最具实力的三家企业，在各自的地区保持着很高的知名度。但随着市场经济的发展，国内市场对城市间的物流以及短途运输有了很大的需求，物流企业和个人对于运输工具的性能和配置有了更高的要求，于是，中高档的轻型卡车逐渐在市场崭露头角，显示了很强的上升趋势。今天我们就给您带来了一款来自江铃汽车的高端轻卡-凯锐800。
外形篇
凯锐800是江铃汽车打造的一款高端轻卡旗舰车型，它是由美、意、日、韩诸国专家设计而成，完美的吸收了目前国际上最流行的设计理念。凯锐800整体造型简洁、精致，绝对会让你对轻卡的概念有所改变。竖立式设计的前车窗，使驾驶室的容积最大化。精巧组合前照灯结构紧凑，设计独特，采用镀铬层的一体化设计，造型时尚。
从侧面看上去，凯锐800采用了小倾角A柱配合大视野侧窗的设计，这样的好处在于可以为驾驶员营造出居高临下驾驭感受，同时也营造出了一个宽敞明亮的空间。在车门下侧还设计有大尺寸立体转向灯，对于过往车辆来说绝对可以起到明显的警示作用。车顶大尺寸扰流板，可以大大降低了箱式车型的风阻系数，达到节油环保的目的。
凯锐800的车尾设计与其它轻卡没有太大却别，都是突出了实用性为主。至于凯锐800的载物能力，您绝对可以放心，整个货箱的尺寸达到了长3475mm、宽1910mm、高1930mm，最大承载量达到了2.28吨，足以满足一般物流公司的使用需求了。
[page] 内饰篇
凯锐800的驾驶舱给人完全不同于卡车的感觉。凯锐800采用了乘用车舒适、宽敞、豪华的设计风格！在整体大气时尚的同时，还具备了人性体贴的人机工程设计以及实用舒适的装备。很显然，这是一款以轿车驾乘理念打造的轻卡。另外值得一提的是，凯锐800将近2米宽的驾驶室，在乘坐3名成年乘客时，丝毫感觉不到任何拥挤。
凯锐800与其它轻卡相同都采用了两幅方向盘的设计，手握感还算充实。方向盘配有液压助力转向系统，驾驶员可以通过单手就可以轻松完成转弯或是倒车进库等操作。仪表板采用了一大两小的三圆设计，更多体现的实用性，驾驶员可以清楚了解到车辆信息。
至于中控台方面，凯锐800没有任何花哨的装饰，更多体现的是便捷性。这里要非常值得一提的是凯锐800的音响功能，作为一款轻卡，高配车型不仅具备的单碟CD功能，同时还具备了USB和AUX音源输入，可以连接苹果、MP3和U盘等各种音乐播放器，配合高品质立体音响系统，为驾乘人员带来完美的视听享受。这在以往的轻卡车型中是绝对看不到的，由此也可以看出凯锐800不愧于同级车型中的旗舰产品。空调控制区域则分工明确，旋钮设计操作比较简单，非常容易上手。
凯锐800为了方便乘客存取物品，整个驾驶舱设计了多大11处的储物空间，达到文件夹，小道手机钥匙都可以找到合适的位置。而且非常有意思的是，中间座椅在无乘客乘坐时，可将其放倒，变成一个大号储物格和两个杯架，如果您要是不介意，它完全可以充当起一个小餐桌的功能。
动力篇
凯锐800搭载了JX4D柴油发动机，这款引擎源自福特DURATORQ Puma传奇动力，它由英国RICARDO公司与福特公司国际同步开发完成，该发动机采用了博世第二代CRS高压共轨系统和电喷系统，具有能够独立控制喷射压力、喷射量、喷射定时和喷油规律等技术特点，不仅提升动力，降低油耗，还能有效保护发动机。在实际驾驶中，这台2.4升柴油引擎可以为凯锐800提供了充足的动力，无论是起步、爬坡还是超车都能得心应对。
至于变速器方面，凯锐800配备的是由德国格特拉克公司所制造的六速变速箱。全铝合金结构，6前进档设计，在目前国内高端轻卡中，具备绝对领先技术与地位，比普通5档变速箱高人一档，越级般尊贵享受的同时，大大提高了整车在满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。
小结
通过以上的介绍相信您一定对江铃的高端轻卡凯锐800达有了一定的了解。凯锐800的目标用户是希望实现高效运输的经营者。凯锐800达所倡导的“高效率、高效能，更有高效益”的产品理念，将促使中国轻卡市场既有格局出现颠覆性改变。 但随着市场经济的发展，国内市场对城市间的物流以及短途运输有了很大的需求，物流企业和个人对于运输工具的性能和配置有了更高的要求，于是，中高档的轻型卡车逐渐在市场崭露头角，显示了很强的上升趋势。今天我们就给您带来了一款来自江铃汽车的高端轻卡-凯锐800。
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