正能量书写业界传奇
瑞纳的这次跨越可谓“含金量”十足。2012年，受优惠政策退出、部分城市限购影响，国内乘用车行业增长率仅为6-7%，整体进入微增长时代；同时近年来，消费结构的持续升级，也让A0级车市场受到更高级别市场的冲击，份额出现下滑。在这种“车市微增长”加上“A0级份额缩小”的双重逆境下，瑞纳却凭借着强大产品实力在日微的市场中如鱼得水，显示出了高品质全服务带来的强大“正能量”。
2010年8月23日，瑞纳在中国全球首发，正式进入国内车坛；上市仅三月，瑞纳便月销破万，成为国内跨入月销万两俱乐部用时最短的车型；同年12月20日，瑞纳两厢版登陆，与三厢版形成合力。
2011年5月，瑞纳首次跻身国内A0级市场三甲；同年8月，瑞纳在上市一周年之际摘取A0级市场月销量冠军；2011年，瑞纳全年销售13.85万辆，突破年销10万大关。
2012年瑞纳全年销售20.35万辆，历时一年实现销量环比增长100%，成为A0级市场首批单一品牌年销20万辆车型。
准定位成就A0级精品
业内人士分析认为，精准的定位、全方位的品质保障和强大的产品力，是瑞纳获得如此成功的原因。从诞生之初便以精品定位的瑞纳，无论从外观设计、空间布局，还是动力、配置、安全性上，全部都按A级车的标准严格要求。
从外观来看，瑞纳绝对是A0级车当中难得一见的精品，“流体雕塑”设计理念的运用让瑞纳线条的充满了艺术感。内饰布局高档合理，黑色钢琴漆与金属漆相结合，共同营造出瑞纳不凡的观感体验。
车内空间上，瑞纳2570mm的轴距打造了不逊于A级车的宽敞的后排空间,“时尚宽范儿”成为了对瑞纳最贴切的描述。动力方面，瑞纳配备1.4L和1.6L两款发动机，均搭载CVVT连续可变气门正时技术，1.4L车型最大功率达到了78.7Kw，最大扭矩135.4Nm，名列A0级前茅。
在中国汽车技术研究中心的C-NCAP碰撞测试中，瑞纳更是以47.0分的碰撞成绩获得五星安全评价超越了德系的Polo等车型，方方面面都体现出了超越同级车的强大实力。
瑞纳上市两年多，消费者的良好口碑也一直推动着市场热销，部分车主的表述很有代表性：“我既可以开着瑞纳去参加个人时尚派对，也可以驾驶瑞纳与家人一起结伴出游。”对他们来说，瑞纳不仅表达了他们年轻、活力的个性主张，又兼顾了日常的经济、实用。这也是瑞纳受到越来越多年轻人的欢迎的原因，它不仅打动了刚走出校园的大学生，也吸引了许多初建家庭的年轻夫妇，成为他们在购车时的第一选择。
从跻身三甲到摘取月冠，从月销1万到年销破10万、20万，以“精品”为定位、兼具时尚和实用的瑞纳，随着消费结构的进一步升级，以瑞纳为代表的精品A0级车将在市场中拥有更广阔的空间；瑞纳此次迈入年销20万辆俱乐部，也必将把未来A0级市场的竞争带入新的量级。
2012年销售数据出炉，北京现代瑞纳累计销量同比劲增46.9%，以203,589辆的成绩一举迈入年销20万辆俱乐部。在创造销量新高的同时，瑞纳也成为了中国A0级市场首批单一品牌跨越20万辆年销量大关的车型
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