汽车大世界综合报道 2012即将过去，2013年将为中国车市翻开什么样的篇章?从广州车展这个年终盛宴来看，无论专家还是企业界人士，他们对“低速增长”的看法比较一致，基本没有分歧。这其中，数个微客厂家人士在接受采访时更是直言不讳的称“微增长”时代正在到来。
即便这样，还是有许多厂家对这一细分市场跃跃欲试。后来者和先到者表面和睦相处，实际上都在暗中较劲。这也就预示着，微客市场必然会迎来一个大江东去浪淘净的时代。
明修栈道 品牌提升有益长远发展
首届黑龙江品牌节“百家品牌•光耀龙江”年度评选颁奖典礼上，哈飞汽车获得最具竞争力品牌等三项大奖，成为此次品牌节中获奖最多的企业。
奖项本身虽然都是从某些层面来肯定哈飞汽车的实力与竞争力，但更重要的凸显了哈飞汽车的品牌魅力。近年来，哈飞汽车品牌战略不断深化，从产品到口碑以及售后服务方面的多方努力，清晰的整体形象正在浮出水面。与之相似，无论长安还是其他微客企业，也都在加强品牌方面的投入力度。
暗渡陈仓 技术才是“硬通货”
与此同时，在企业的高速发展过程中，自主品牌企业也正在通过技术的努力提升自身形象。正如大众“蓝驱技术”、福特Ecoboost技术等技术理念，哈飞汽车也提出了自己的技术解决方案，这就是M泰克技术。
这个以多技术集成和整合的产品理念，能够在产品上实现低磨损、低噪音、重量轻、效率高、寿命长和技术高度集成的六大特点。换言之，就是消费者的燃油成本和售后成本进一步降低，产品的动力性、承载性和舒适性进一步增强了。
一系列“帽子魔法”似的改变，实际上代表着哈飞汽车对未来竞争态势的理解。通过“长线收益”，消费者显然能够更加真切的感受到产品的魅力与实惠。
品质说话 价格战渐行渐远
从目前来看，虽然“性价比”标签仍然是十分诱人的卖点。但是随着消费者心态的日趋成熟，以价格为先导的“性价比”标签正在丧失魅力。
未来，车企之间的竞争更多的要倚重“品质”的力量。品，是品牌，是口碑，是美誉度。质，是质量，是质感，是产品力。只有让消费者实实在在的感受到这两方面的实惠，才能实现更多“性价比”的感觉，这就是车企们的“硬通货”。
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