2012年12月12日，一汽-大众新宝来正式上市。此次上市的新车有1.6L自然吸气和1.4T两种动力选择，共分八款车型，售价区间为10.78-14.83万元。
● 新车特点：
外形设计/参数：新宝来采用了大众新家族样式，这样设计也使其变得更为“全球化”。可以肯定的是，大众家族脸的视觉效果在当下还是颇受消费者欢迎的，只是如今大众的新产品全是这样的设计，让人感觉不到新鲜感。
相比之下，新宝来尾部还算有着自己的特征，较现款而言，尾灯、保险杠变化明显，整体感觉更为硬朗。车身尺寸方面，新宝来长/宽/高尺寸分别为4523/1775/1467mm，长度比现款车型短17mm。轴距方面保持不变，依旧为2610mm。
内饰方面：新宝来主要的变化在于仪表台采用双炮筒设计（白色背光），立体感更强，信息屏幕可以显示行驶里程、瞬时及平均车速、瞬时及平均油耗、行驶时间、续驶里程等及各种报警信息；而中控台的设计也不再“四四方方”，从音响控制区域到换挡区域一气呵成进行连接，偏向高尔夫车型设计。（点击这里可以更近距离了解新宝来）
配置亮点：新宝来高配车型首次加入电加热前排座椅、后视镜加热/电动调节、蓝牙免提电话、带雨量传感器的无骨雨刷等；安全配置方面，新宝来全系车型标配电子稳定控制系统和坡路起车辅助功能。除此之外，部分车型还增配胎压监测、转向辅助照明、自动防眩目后视镜等安全配置。（点击这里了解新宝来车款间的配置差异）
动力匹配：新宝来依旧提供的是1.6L自然吸气和1.4TSI发动机两种选择。其中1.6L EA111发动机最大功率为105马力，峰值扭矩为155牛米，与之相匹配的是5MT或6AT变速箱；而1.4TSI发动机的最大功率可输出131马力，峰值扭矩达到220牛米，与之相匹配的是5MT或7速DSG变速箱。
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● 产品布局/竞品分析：
从2012年的销量数据看，宝来1-10月份共销售了18.8万辆左右，其中1.6L车型是绝对的主力，销量占90%左右，而从此次新宝来的车型布局看，1.6L车型依旧将是新宝来车系中的主销产品，而1.4T车型更多的是起到提升新宝来形象的作用。
未来，新宝来上市后将与上海通用雪佛兰科鲁兹、一汽丰田卡罗拉等主流紧凑型车直接竞争，当然，也避免不了与上海大众新朗逸产生“摩擦”（两款车型太像了！不信点进去看看）。此外，考虑到新宝来1.4T车型的售价，未来该车款还将与广汽菲亚特菲翔、全新轩逸等大紧凑型车存在竞争关系。
相较直接竞争对手，新宝来在车身尺寸、空间方面并不占优势，但该车将凭借大众的全球化设计语言、多年积累的产品口碑、以及一汽-大众在国内的强大品牌号召力抢占市场份额。
● 适合人群：
新宝来定位在新捷达与新速腾之间，是一汽-大众旗下的中端紧凑型车，该车适合以家用需求、经济实用性为主的首次购车群体。同时，这款车也适合对于大众品牌有着强烈好感，希望预算在10-15万元购买一款德系合资品牌车型的消费者。
● 关于宝来车型：
『一汽-大众最先引入国产的宝来车型』
『一汽-大众宝来经典』
『一汽-大众研发的新宝来（之后又称回宝来）』
宝来在国内市场销售已有十二个年头。2001年宝来在国内上市后，凭借出色的操控性、1.8L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机的动力，曾被誉为“驾驶者之车”；2006年“宝来经典”正式上市，该车向着经济型轿车定位转变；2008年一汽-大众全新推出了“新宝来”（后被称为宝来），售价进一步降低，使宝来进入更多家庭。
相关数据显示，目前，宝来车型的销量占一汽-大众总销量的23%左右，不难看出，该车型在一汽-大众产品阵容中的重要位置。因此，一汽-大众也需要再为宝来延续生命周期，从而稳固市场份额。如今，改头换面的新宝来上市后，将继续担任一汽-大众中端紧凑型车的角色，并承担着一汽-大众“走量”的任务。 2012年12月12日，一汽-大众新宝来正式上市。此次上市的新车有1.6L自然吸气和1.4T两种动力选择，共分八款车型，售价区间为10.78-14.83万元。
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