飘易环正式进入中国
飘易环进入中国的首场新闻发布会
前驱车也能玩飘移
一直以来，只有大排量的，或是重度改装的大马力的后驱车才能做出漂亮的飘移动作。但大排量的后驱车价值不菲，而重度改装车技术问题频繁发生，耗时耗费。其他天生马力不足的，或是前轮驱动的汽车则是完全没戏。现实中，新款汽车中小马力和前驱车占了市场上的绝大部分分额，这也意味着大部分的汽车爱好者都无缘参与这项紧张刺激的运动，而飘易环的出现则彻底的改变了这种现况。
飘易环不但让中小马力的后驱车可以轻松的飘起来，也让前驱车可以不费吹灰之力飘起来 ,让飘移运动产生了翻天覆地的变化。在飘易环的帮助下，小马力的前驱车飘起来绝不比大马力的后驱飘移赛车逊色。因为前驱车的驱动轮在前方，而负责飘移（打滑）的是后轮，在飘移的过程中不会像后驱车一样把动力消耗在打滑的后轮上，因此相对后驱车在马力表现上有事半功倍的效果。
左起：中国飘移教父施建民、飘易环的发明者Alexandre Hayot、著名赛车手苏华龙
初识飘易环
Easy Drift飘易环，是来自法国的全新概念产品，它能大幅降低车轮与路面的摩擦力，使汽车出现侧滑现象，是喜欢高级驾控和飘移运动人士的最爱。
飘易环是由高科技、革命性的专利高密度注塑物质制成，有低摩擦力、坚固、耐热和耐磨等显著特点。
飘易环可以满足高速和低速侧滑的需求。在25km/h 时速以下汽车已经可以实现侧滑，使新手可以安全且容易地学习和上手飘移技术；同时也可以承受时速高达150km所带来的各种严峻考验，让高手可以尽情的展示各式高难度飘移动作，尽显这样极限运动的所能。
前驱车使用飘易环进行飘移
飘易环的历史
飘易环的发明者是法国人Alexandre Hayot，是一名工程师，同时也是一名赛车手，在一次比赛意外严重受伤后被迫退役。之后Alex把精力改投在汽车飘移运动上，并致力开发能让汽车容易飘移起来的简单工具。经过5年的不断研究和无数的试验后Alex终于成功开发出革命性的飘易环，并在欧美获得了极大的成功。现在在美国多个地方的警察利用飘易环进行特种驾驶训练，而欧洲多个国家的冰上赛车高手也利用飘易环在夏天操练技术，飘易环已让汽车飘移运动在欧洲成为一种新潮流。
飘易环的发明者Alexandre Hayot飘移表演
飘易环进入中国
苏华龙是香港著名赛车手，也是国内少数特种驾驶培训专家。多年来苏华龙一直致力推广赛车运动，希望青年人能正确认识这项运动，远离非法飚车，避免为自己和其他道路使用者带来极大的危险。可惜赛车是一项昂贵的运动，把很多喜欢赛车的年轻人拒于门外。当苏华龙得悉飘易环开发成功后便马上联系发明者Alex，并立意把这革命性的产品引进中国。苏华龙认为飘易环的低成本、高效能和尤其适合前驱车的特性，能大幅降低入门门槛，让很多喜欢赛车，特别是汽车飘移运动的年轻人很容易的参与这项运动。苏华龙还将会研究和开发多个不同形式的民间比赛，让更多人能以低廉的成本来享受赛车这项极限运动的无限乐趣。
施建民在使用安装了飘易环产品的车辆进行飘移
环保式飘移
传统的后驱车飘移运动需要汽车重度改装之余，需要耗费大量的轮胎和汽油，也让汽车的机械磨损率倍增，巨幅加大了使用成本。 使用飘易环可让后驱车做同样的飘移动作，但改装、使用和损耗等成本可以大幅降低。而配用飘易环的前驱车则可以把这经济和环保飘移的理念发挥的淋漓尽致，单是动力改装的费用，足以购买多套飘易环。
由于飘易环的寿命最高可长达30小时，一般的飘移轮胎只有十几分钟的寿命根本无法相比。总的来说，使用飘易环省钱之余更能为环保出一份力。
飘易环训练场地，只需要一个篮球场大小的平整场地，便可以进行基本训练。场地无需特别设计和设备，更不用洒水。飘易环也不会对场地地面造成任何损坏，亦无噪音的烦恼。飘易环－是汽车飘移运动入门的最低成本和有效的方法。
飘易环新闻推广会在惠州高性能飘移培训基地举行
多用途的飘易环
飘易环特别适用于各种驾控培训和表演，如：高级驾控培训，喜欢高速驾驶，喜欢全方位掌控汽车；技巧飘移培训，高超的飘移技巧，让汽车在低速下舞出飘亮的步伐；高速飘移培训，刺激的高速飘移，适合勇于挑战极限的人；特技表演，适合各种汽车表演活动和影视特技效果拍摄；警用特种驾驶培训，对付驾车逃逸的犯罪分子的最直接方法，使用PIT （精准制停技术 - Precision Immobilization Technique) 把匪车拦截下来；安保驾驶特种培训，适用于要员保护，反恐特驾培训。
更多飘易环话题
1、安路中国与飘易环的关系？
法国飘易环在中国，安路中国则是中国地区（含香港、澳门和台湾）的总代理。
2、如何安装飘易环？
利用工具抽取轮胎内空气形成真空，使轮胎收缩，然后均衡地填进飘易环，再把轮胎气压充到轮胎制造商规定的最大气压值便可。整个过程仅需5分钟。
3、飘易环可以配合什么大小的轮胎使用？
一般来说，从15寸至18寸的轮胎都可以使用，关键是整个轮胎和轮圈的组合直径必需在598mm 至 604mm之间。我们这里有一个轮胎尺寸和品牌的建议表。很多流行尺寸的轮胎，如215/40/17 都可以配合飘易环使用的。
在加装飘易环后整个装置的直径是640mm，因此汽车后轮拱的空间大小也是关键因素。一般来说，原厂轮圈在16-18寸的汽车应该有足够空间装置飘易环。
4、飘易环有其他尺寸或是可以量身定制吗？
暂时只有一个尺寸。飘移环可以按客户需求尺寸进行定制，但成本相对较高。目前正在评估其他尺寸的市场需求量。如有对其他尺寸有兴趣的话请与我们联系。
5、飘易环的最高使用速度是多少？
我们建议最高速度在100km/h左右;法国的专业车手曾经跑过时速150km/h，整个飘易环还是非常帖服的包着轮胎，完全没有滑动的迹象。
6、飘易环适合什么类型的车使用？
飘易环可以在前驱、后驱和四驱车上使用。注意：四驱车可能要改装中差速器。
7、飘易环的使用寿命是多少？
飘易环非常耐用。在车辆的重量、使用者的技术水平和使用方式、使用场地地面的磨擦系数和使用环境的温度等都是影响飘易环的使用寿命的主要因素。
具体使用寿命则根据不同车辆类型、速度和重量，使用的路面粗糙程度、赛道的设计和天气温度等因素来计算。一般来说15-20小时的训练时间是没有问题的。
注：在法国的最高纪录则是35个小时。
8、飘易环对原装车的性能表现有影响吗？
不会。飘易环只是降低了车轮的摩擦力，并不会对原装车性能有所影响。
9、飘易环和电子稳定系统（ESP）有冲突吗？
有。由于飘易环会造成车轮打滑，这种情况下车载EPS会判断其发生打滑失控，并对发动机输出和个别车轮进行干预，令汽车无法做出飘移动作。因此使用飘易环前需要完全关闭车载ESP。
10、飘易环和刹车防抱死系统（ABS）有冲突吗？
没有。原则上有ABS的汽车可以防止飘易环被抱死，减低因车轮被锁死而导致飘易环出现磨平（FLAT SPOT）现象，让飘易环更耐用。
11、飘易环对车辆的动态有什么限制吗？
几乎没有，飘易环可以做出任何的飘移动作，唯一的限制是车手的技术。
12、飘易环会损坏练习场地的路面吗？
不会。
13、飘易环的噪音大吗？
不大，相对一些跑车的排气声来说是相当的宁静。
总的来说，飘易环让你很容易的便得到无穷的乐趣，非常适合顽皮的，好玩的和喜欢挑战难度的你。
14、用完的飘移环可以随便弃置吗？会否对环境做成影响？
飘易环来自环保标准非常高的欧洲，因此产品的弃置不会带来任何环保问题。要注意的是报废了的飘易环可能还有一定的飘移能力，因此强烈建议弃置前应把环分割成多块，避免弃置后被不正确使用而造成危险。 一直以来，只有大排量的，或是重度改装的大马力的后驱车才能做出漂亮的飘移动作。现实中，新款汽车中小马力和前驱车占了市场上的绝大部分分额，这也意味着大部分的汽车爱好者都无缘参与这项紧张刺激的运动，而飘易环的出现则彻底的改变了这种现况。
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