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驭胜S350汽油四驱版西藏终极越野

http://www.mycar168.com  来源:21CN汽车  2012-10-31 09:41:00  责任编辑:歌
摘要:也许是远离尘世的纯洁,也许是绮丽风光的吸引,也许是古老传说的影响,也许是神秘高原的呼唤……走进西藏,一直是我心底深深埋藏的愿望。...
       也许是远离尘世的纯洁,也许是绮丽风光的吸引,也许是古老传说的影响,也许是神秘高原的呼唤……走进西藏,一直是我心底深深埋藏的愿望。于是,在机会到来时,我没有丝毫迟疑,10月12日到15日,我参与了江铃汽车举办的“征服梦想巅峰——西藏梦之旅”活动,驭胜S350强悍的综合性能加上一路的美食美景让我流连忘返,这次的林芝之旅,的确是个圆梦之旅。

  终极圆梦终于走进西藏林芝

  西藏林芝,这块圣洁神秘的土地拥有广袤的雪域风光、妩媚的南国风采、传统虔诚的宗教信仰。每一个进入西藏的人,不仅得到了动魄惊心的感官冲击,更进行了一场心灵的洗礼。驭胜S350此次挑战之旅,带我们体验了被誉为“中国绿色峰级的森林浴场”、“地球上最高的绿色秘境”的南伊沟景区,我们登上了海拔4728米的色季拉山山口,欣赏日出、云海、无际的林海,远眺了南迦巴瓦峰峻美的雄姿,并见证了源远流长的藏民文化,这绝对是人生中不可多得的难忘经历。

  性能出众 各种路况应对自如

  此次试驾车型中,驭胜S350柴油版是一款世界领先技术的2.4LTDCI发动机;汽油版是三菱公司最新技术的汽油发动机,两款发动机都十分给力。汽油版轻踩油门就会感受到强大的动力输出,起步和加速都很轻松;低速高扭则是柴油版动力的最大的优势,爬坡越岭时能感觉到强大的推力。旅途道路比较崎岖,驭胜S350百公里6L左右的油耗,着实让大家相当惊喜,这甚至比一般家庭用轿车油耗还低。

  我们一路从平地奔赴山野,再从山顶驾回营地,多亏驭胜S350超强的通过及越野性能,旅途才得以顺利进行。非承载式车身,2纵8横专业越野底盘,稳固,很有安全感。很多顶级越野车,如奔驰GL、Jeep牧马人、丰田陆地巡洋舰等,也都采用这样的结构。精密的四驱系统,让驭胜S350的动力分布很均匀,操控性好,没有甩尾、推头、打滑的现象。另外,双横臂螺旋弹簧独立悬架的前悬挂,五连杆式非独立悬架的后悬挂加横向推力杆的整体结构,不仅使车身具备了更强的横向钢度和抗侧倾性能,还使整车在行驶中灵活转向,并有效地提高全车的承载能力。庞大的车队面对复杂的路面,安全是我们此行的重中之重,驭胜S350在安全性能上的表现也十分出色,全模式四驱系统、ABS8.0、EBD电子制动力辅助,保证了车辆能够轻松通过岩石、泥泞、沙地等恶劣路况。

  驾乘舒适 长途旅行轻松自如

  驭胜S350长途驾乘感觉十分不错,几天的长途跋涉下来,大家并不觉得疲惫。在此次试驾过程中有大量的非铺装路况行驶,驭胜S350的底盘整体性表现非常不错,车身没有出现异响。非承载式车身的结构为恶劣路况下行驶的舒适性提供了可能。

  驭胜S350方向盘比较轻盈,路感也相对清晰。离合器踏板、刹车以及油门踏板的设计上都是倾向于轻便省力的调校,这让长途驾驶变得更为轻松,减少了驾车的疲劳感。倒车雷达、多功能CD、人体工程皮质座椅则让旅途多了一份额外的愉悦与舒适之感。另外,驭胜S350的大空间,除了使驾乘舒适,也为我们的林芝之行提供了强大的储备保障。后备箱最多能提供1950升的储物空间,可以轻松地放下三个大旅行箱,还能放下我们的背包、饮用水以及选购的各种特产。

  林芝试驾,我们留下了太多美好的记忆,不仅切身感受了驭胜S350强悍的性能,也看到了美丽的景色,感受到了异域的风情,结交了并肩战斗的朋友。期待还有机会与这帮热情的朋友,驾上驭胜S350寻觅更多的人间美景。

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