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从跟随到引领 细说自主SUV的“奥运”之旅

时光飞逝,当2012年伦敦圣火点燃,奥林匹克之风传播至千家万户之时;作为都市人群关注的热点车型的SUV也迎来了22岁的生日,回想22载岁月,SUV带给人们的不但是象征着活力和时尚的生活模式,同时也点燃了现代人对于突破局限,达到更快更高更强的自我梦想。

开启国产SUV品牌的时代
1990年,在汉城奥运会2年之后,第一款象征着运动时尚的SUV车型在美国由生产上市世;结合了轿车的美感与越野车力量,豪华的配置和舒适的驾驶感受。早期的SUV不仅是生活品质的象征,也成立即成为了汽车制造行业追捧的热点;一时间,大众、奥迪、宝马等高档品牌纷纷上市,仅在2005年,中国市场SUV年销量就达到了17万辆,并且在12005-2009年,SUV市场年销量以30%的幅度递增。
倡导“经典、简约、精益” 造车理念的江淮汽车并未因品牌的年轻而放弃比拼,2007年果断的开始了市场的布局,通过资源整合开始了与对手的竞争。瑞鹰的设计是由中国和意大利两国设计师共同完成的;而底盘的技术参数的标定与调校也是由欧洲著名的跑车研发设计制造公司完成;整车同时搭载了德尔福最新版ABS防抱死系统/EBD电子制动力分配系统、BOSCH第八代ECU及西门子仪表显示,瑞鹰并非单纯的仿制而是在生产中有效的集合优势资源。

以穿越精神为象征
2007年,当采用四轮独立悬挂的瑞鹰成功经历从东北林海雪原寒冻到可可西里高原的双重考验,瑞鹰为SUV树立了全新的标杆。从配置到可靠性,从驾驶到性价比,将现代人运动气质和无畏精神的完美的展现了出来,至此,SUV不再是上流生活的附属品、而是现代都市人运动生活的最好驾乘工具。
这一年,对于中国自主品牌而言,得更值得纪念的是:国产SUV已经从一个场外的观察者加入了行业领域的竞争之中。作为自主SUV的代表,提出“穿越”文化的江淮瑞鹰更实现了对行业高度的突破,实现了造车理念与人文精神的结合。

   
        用均衡迎接极致的挑战
此后几年里,江淮瑞鹰用“穿越”打破了中国SUV市场的既定传统,出众的配备与优良的经济性能结合;对配置、性能、经济三者的有效平衡;满足用户需要的同时降低获得的门槛。作为国内第一款兼具公商务旅行、越野休闲功能的城市型SUV,江淮瑞鹰在拥有不输奥迪Q7、大众途锐等高端传动性能的同时,更成为了中级SUV的佼佼者,在此后上市的十余种车型都采用了相似的配置。瑞鹰在显示实力的同时,在很大程度上引领了潮流的方向。
2011年,中国车市遇冷,增幅下跌,1季度下跌幅度最高达16%,国产品牌份额遭遇大幅挤压。在大环境动荡的情况下下,国产品牌并未因市场的低迷产生动摇。伴随着汗水,2012年初SUV市场重新发力,整体涨幅最高达24%,在这其中,推动SUV市场国产品牌化占有率提升的瑞鹰备受关注。

属于中国SUV的荣耀与梦想
随着汽车消费的成熟,倡导优惠实用和自驾运动休闲重新成为SUV车型的主要使用理念,。标榜品质和档次的德系奥迪大众两款主流SUV分别推出了紧凑车型,而不少欧美系SUV更逐渐转向了大众化的销售策略。伴随着伦敦奥运的火热的赛场比拼,承载着穿越和发展的江淮瑞鹰II也出现在公众视野,与其说这是一个短暂的亮相,不如说更承载国产SUV更磅礴的梦想。
2008年,北京奥运会,中国奥运军团从昔日的追随者成为了领跑者;那也是江淮开始SUV市场竞争的时刻;如今,当中国领跑金牌榜之时,秉承着穿越文化的江淮瑞鹰凭借着技术和理念成功实现将SUV车型从贵族向战士的转型。江淮为代表的国产SUV品牌在让都市大众获得追求自我和时尚权利之时获得了巨大的荣光,现在用务实的态度穿越我们的生活,带来新的希望。
“荣耀已经属于过去,比赛还在进行”,自主SUV加油,江淮瑞鹰,加油!
随着汽车消费的成熟,倡导优惠实用和自驾运动休闲重新成为SUV车型的主要使用理念,。标榜品质和档次的德系奥迪大众两款主流SUV分别推出了紧凑车型,而不少欧美系SUV更逐渐转向了大众化的销售策略。
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