这组谍照中，最为关键的一张，其实就是这张车窗上的贴纸。上面赫然写着1.0AT的字样。虽然从直观看，1.0AT貌似配备的是1.0L发动机，但从各个信息渠道，以及实际使用角度来看，改款嘉年华配备1.0L自然吸气发动机是不可能的。因此这个标识已足以说明，改款嘉年华将搭载1.0EcoBoost涡轮增压发动机，并搭配6速双离合变速器。至于最终的功率版本，通过这组谍照对应的车款来看，这款发动机将搭载在高配的嘉年华S上。如此一来，它的定位高于1.5L将是肯定的。综合这些因素，其最后很有可能会搭载的是125马力的版本。
这个变化对于喜欢嘉年华、乃至喜欢A0级两厢车的消费者来说，都应该算是好消息。不过，除此之外，改款嘉年华能带给人们的惊喜就实在是太有限了。
作为改款车，如果前脸都不改的话，那也太说不过去了。从谍照显示的情况可以看出，改款车改变的地方主要集中在中网和大灯两块。其中中网面积变得更大了，形状也有所不同。大灯的轮廓由于伪装目前还不得而知。内部结构有所调整，分区更加明晰了，除反光部分以外的灯座也采用了黑底色。不过略有一些遗憾的是，这款改款嘉年华S依然采用的是反光式大灯，而非现款嘉年华S上的那种透镜式大灯。
内饰部分，改款车与现款的嘉年华S劲动型几乎一模一样。仅有的不同只有两块。一个是挡把，现款手动部分的排槽不见了。很显然，新车的手动模式，统一为了按键式设计。另外就是中控台上出现了无钥匙启动按钮。这也可算是一种增配吧。
虽然整体变化幅度不大，但新动力的加入，还是有望提升改款嘉年华的竞争力。嘉年华是一款针对年轻一族推出的动感型两厢小车，这种全新的小排量涡轮增压+双离合的组合，很容易吸引到潜在消费人群的兴趣。除了性能本身以外，新的组合也将会重新改写A0级小车的油耗表现，这些都会让它更有人缘。更为关键的是，改款嘉年华的上市，也有望促发竞争对手在技术上的全球同步。例如POLO很可能就会因此而跟进，推出1.2T的车型来。
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