6月7日，江淮瑞风、瑞鹰1.9CTI柴油车、和悦运动版在第十六届深港澳车展隆重亮相，并宣布将在近期于深圳地区隆重上市。江淮瑞风、瑞鹰1.9CTI两款车型以其柴油动力车的身份、领先的技术及性能优势、高性价比的突出表现，不仅得到了广泛关注，更引发了柴油动力开启低碳生活的热门话题。
江淮瑞风、瑞鹰1.9CTI
作为江淮的最新技术成果，1.9CTI柴油动力率先应用于瑞风、瑞鹰系列产品。其最大功率可达100kW/4000rpm，最大扭矩为308Nm/2200-2600rpm。1.9CTI柴油涡轮增压发动机同时具有“三高三低”的产品特点：高技术——融VNT(可变喷嘴)增压、可控涡流比(SCV)、高压共轨(CRDI)、电控EGRC等12项国际先进技术于一体;高性能——升功率达到52.4kW/L，超过奔驰威霆的升功率水平;高可靠——满足欧洲B10寿命规定，使用寿命达70万公里以上;低噪声——自动张紧式链转动系统以及深裙缸体的设计应用，有效降低发动机振动、传动噪声，SCR和电子节流阀的技术应用，有效降低发动机的燃烧噪声;低排放——电控EGR、可控涡流比的应用，达国IV水平，绿色环保;低费用——瑞风Ⅱ1.9CTI工信部公布的综合油耗仅为7.2L，而瑞鹰1.9CTI的油耗更是低至6.0L/百公里，实现了动力性能与燃油经济性的完美突破，堪称都市低碳精英。
除了技术升级外，瑞风、瑞鹰1.9CTI，更有动力升级、节能升级、配置升级、操控升级等五大方位升级，完美融合动力性与经济性于一体。与此同时，瑞风1.9CTI的售价为12.58～18.68万元，瑞鹰1.9CTI的售价为9.98～13.98万元，其超高的性价比优势实现了价值的全面升级，成为时下低碳时尚生活的首选之道。此外，超高性价比还体现在购买后的使用和维护费用上。
随着近来油价的飞涨，消费者在购车过程中越来越重视汽车的使用和维护成本问题。在这一点上，相比汽油车，柴油车毋庸置疑有着压倒性的优势。首先，燃油费是消费者使用成本中的关键环节，也是消费者比较敏感的费用。从油耗上来看，同排量的柴油车比汽油车可节省30%以上，因此在整个使用寿命期间，柴油机的总体废气排放量比汽油机减少45%左右。在油费的支出上，柴油车可以节省更多。其次，从维护费用来看，现在柴油车维护成本虽然与汽油车基本相同，但柴油发动机的工作原理简单。一旦国内柴油车批量生产时，其维护成本必将下降，也就是说柴油车维护成本更低，加上江淮独有的“一家亲”售后服务，真正做到将维护费用降到最低，实现“高品质、高价值”。
随着大众消费价值观日渐成熟、多元化，在未来的车市竞争中，市场更加细分，消费者购车也更加倾于理性，环保、低碳、节能的柴油车必将成为热门。作为自主品牌的领军企业，江淮乘用车及时、有效地抓住此次发展机遇，继推出小排量车、同悦纯电动车等环保车型后，强力推出瑞风、瑞鹰1.9CTI柴油车，坚持发扬低碳节能的环保理念，为自主品牌整体形象的提升做出了贡献，也为自己在未来的竞争市场上谋得了一席之地。借着低碳生活潮流之机，江淮瑞风、瑞鹰1.9CTI销量前景值得期待。
和悦运动版
近期以来，随着和悦飞行秀活动在各地陆续上演，和悦的高品质受到广大消费者的关注和肯定，而和悦推出的运动版车型也将于今年年中上市。和悦运动版在配置上更加丰富，增加了多功能方向盘、胎压检测、新款双七幅运动轮毂，而且在外形、内饰、空间、安全、配置等诸多方面均有升级，使整车更加的动感、时尚，让喜爱和悦的消费者有了全新的消费选择。
此次亮相深圳车展的和悦运动版除了完美地继承了被誉为 “宾法十年最美车型”的和悦的外部造型设计之外，还新增了四门内外门把手镀铬、新款双七幅运动轮毂以及前分色时尚保险杆，这些简洁而极富现代感的设计元素使得和悦运动版原本时尚的外观更增添了几分动感。而全新优化设计的双七幅运动轮毂，采用了内藏式平衡块，使得整车外观更加美观，结构强度更好，质量更均匀，多辐条更能有效的散热通风，多辐条分散应力车轮圆度更好。
在内饰和配置方面，和悦运动版完全突破了原有风格，采用了国际流行的动感黑色设计，配备动感十足的蓝色仪表灯光、富有运动气息的碳纤维装饰、章显豪华气息的电镀套间点缀等，内饰更显尊贵舒适。另外，和悦运动版采用了全新金属质感双色三幅多功能方向盘，耐磨美观，尺寸更合适，手握舒适;它符合人机工程学，附有各种多功能按键，使得用户在行车时操作音响系统更方便，更能防止驾驶分心，大大保障了行车安全。
除此之外，和悦运动版车型还配备了自动胎压监测系统。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。另外，不合适的胎压不但会影响行驶的稳定性和乘坐舒适性，还会加大对悬挂系统的冲击力度，由此对行车带来更大危害。和悦运动版在行车安全性、经济性方面为消费者提供360°的关爱，“五星家轿”的称号当属实至名归。
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