6月7日，江淮瑞风、瑞鹰1.9CTI柴油车在第十六届深港澳车展隆重亮相，并宣布将在近期于深圳地区隆重上市。两款车型以其柴油动力车的身份、领先的技术及性能优势、高性价比的突出表现，不仅得到了广泛关注，更引发了柴油动力开启低碳生活的热门话题。
作为江淮的最新技术成果，1.9CTI柴油动力率先应用于瑞风、瑞鹰系列产品。其最大功率可达100kW/4000rpm，最大扭矩为308Nm/2200-2600rpm。1.9CTI柴油涡轮增压发动机同时具有“三高三低”的产品特点：高技术——融VNT(可变喷嘴)增压、可控涡流比（SCV）、高压共轨（CRDI）、电控EGRC等12项国际先进技术于一体；高性能——升功率达到52.4kW/L，超过奔驰威霆的升功率水平；高可靠——满足欧洲B10寿命规定，使用寿命达70万公里以上；低噪声——自动张紧式链转动系统以及深裙缸体的设计应用，有效降低发动机振动、传动噪声，SCR和电子节流阀的技术应用，有效降低发动机的燃烧噪声；低排放——电控EGR、可控涡流比的应用，达国IV水平，绿色环保；低费用——瑞风Ⅱ1.9CTI工信部公布的综合油耗仅为7.2L，而瑞鹰1.9CTI的油耗更是低至6.0L/百公里，实现了动力性能与燃油经济性的完美突破，堪称都市低碳精英。
除了技术升级外，瑞风、瑞鹰1.9CTI，更有动力升级、节能升级、配置升级、操控升级等五大方位升级，完美融合动力性与经济性于一体。与此同时，瑞风1.9CTI的售价为12.58～18.68万元，瑞鹰1.9CTI的售价为9.98～13.98万元，其超高的性价比优势实现了价值的全面升级，成为时下低碳时尚生活的首选之道。此外，超高性价比还体现在购买后的使用和维护费用上。
随着近来油价的飞涨，消费者在购车过程中越来越重视汽车的使用和维护成本问题。在这一点上，相比汽油车，柴油车毋庸置疑有着压倒性的优势。首先，燃油费是消费者使用成本中的关键环节，也是消费者比较敏感的费用。从油耗上来看，同排量的柴油车比汽油车可节省30%以上，因此在整个使用寿命期间，柴油机的总体废气排放量比汽油机减少45%左右。在油费的支出上，柴油车可以节省更多。其次，从维护费用来看，现在柴油车维护成本虽然与汽油车基本相同，但柴油发动机的工作原理简单。一旦国内柴油车批量生产时，其维护成本必将下降，也就是说柴油车维护成本更低，加上江淮独有的“一家亲”售后服务，真正做到将维护费用降到最低，实现“高品质、高价值”。
随着大众消费价值观日渐成熟、多元化，在未来的车市竞争中，市场更加细分，消费者购车也更加倾于理性，环保、低碳、节能的柴油车必将成为热门。作为自主品牌的领军企业，江淮乘用车及时、有效地抓住此次发展机遇，继推出小排量车、同悦纯电动车等环保车型后，强力推出瑞风、瑞鹰1.9CTI柴油车，坚持发扬低碳节能的环保理念，为自主品牌整体形象的提升做出了贡献，也为自己在未来的竞争市场上谋得了一席之地。借着低碳生活潮流之机，江淮瑞风、瑞鹰1.9CTI销量前景值得期待。
6月7日，江淮瑞风、瑞鹰1.9CTI柴油车在第十六届深港澳车展隆重亮相，并宣布将在近期于深圳地区隆重上市。两款车型以其柴油动力车的身份、领先的技术及性能优势、高性价比的突出表现，不仅得到了广泛关注，更引发了柴
评论