随着大家对于MPV车型的逐渐接受以及一些全新产品的不断引入，目前国内的豪华MPV市场整体已经进入了一个飞速发展的时期，也许那几款大家耳熟能详车型已经不能满足他们的需求，更新和更高层次的车辆需求已经成为了他们的全新选择，所以针对这样的消费群体来说，一些高品质的MPV车型才更加符合他们的选择和定位，而今天我们就为大家推荐两款日系两大厂商的MPV的两款车型。
在刚刚正式引进上市的日产贵士与丰田拥有“保姆车”称呼的埃尔法可算得上是两大日系品牌中的旗舰MPV车型。而埃尔法自在国内上市以来一直加价10多万的火爆局面，虽然近期加价额度降低，但提车还需加3万元。相对刚刚上市的贵士现车也并不是很充足的情况下购车也许加3万元才可以提到现车。
车身尺寸
贵士全车尺寸为5100/1971/1854mm，轴距更是达到了3000mm，如此大的车身尺寸，空间一定会有不错的表现。从外观尺寸来看埃尔法明显要比贵士小上一号，虽然不如贵士那么庞大，但是埃尔法整体的线条感依旧十分刚性。埃尔法的整车车头设计有着明显地丰田式的感觉，4850/1830mm/1905mm的尺寸也足以满足商务上需求。
贵士的前脸很容易让人想到日产的车型，钻石型前进气格栅搭配上部的金属镀铬装饰显得格外醒目。引擎盖上突起的线条非常醒目，时尚的同时又带有一丝小小的肌肉感。埃尔法的大面积前进气格栅是一大亮点，面积很大而且极富层次感，而丰田的牛头标不但尺寸够大，而且在进气格栅的撑托下，显得格外扎眼。
贵士侧面线条非常流畅，从前至后一气呵成，丝毫没有顿挫感，近似平顶造型的设计绝对是时下流行。贵士3000毫米的轴距，配上1854毫米的车高，给人的视觉效果就是大。而埃尔法的2950mm的轴距并不十分抢眼，甚至不及许多MPV车型，但1905mm的高度以及平直车顶的设计，使车内拥有了宽裕的头部空间。
贵士后保险杠的设计使车辆的尾部显得比车头更加低调，较大的飞翼式后尾灯是尾部的最大特征，其采用了LED的光源，使夜间行车更加安全。埃尔法的车尾和前脸相比则略显平淡，但细节之处的设计也不乏亮点。隐藏式的后雨刮是编辑很看好的配置，它能很好的增强车尾门的整体感，无论对于两厢轿车、MPV或是SUV都非常实用。
[page] 动力配置
贵士动力系统采用日产屡获殊荣的VQ系列3.5升V6发动机，最大功率194kw/rpm，最大扭矩326Nm/rpm，搭载CVT无极变速箱，平顺性会更好些，贵士同之前去年上市的日产楼兰出自同一平台。埃尔法同样搭载V型6缸发动机，最大功率202kw/rpm，最大扭矩340Nm/rpm，搭配了6速手自一体变速器。
舒适性配置
从上表很明显可以看出贵士在这方面与埃尔法相比略处于下风。虽然两车都采用氙气大灯，但埃尔法配有大灯高度调节以及清洗装置。埃尔法的感应雨刷器也为雨天行车带来很大的帮助。埃尔法最具有特点就是电动吸合后门，为后排人员上下车带来了很大的便捷。而贵士的后视镜自动防炫目功能在夜间行车时加大了安全性。
贵士的中控台无论是颜色搭配还是布局都非常正常，用豪华，大气来形容非常合适，但总是激不起驾驶的欲望。他很好的贯彻了日产的传统们没有特色就是最大的特色。埃尔法内饰采用桃木+黑色真皮和银色饰板的点缀，很有档次。车内的中控台布局十分清晰，看上去更像是一辆高档SUV。
安全性配置
从上表可以看出安全方面两款车无论是主动和被动上都很优秀，两款车都具备了“ABS+EBD+EBA+ASR+ESP”五位一体的电子车身稳定系统，在被动方面埃尔法在气囊上也比贵士多出了膝部气囊，为乘客的安全提供了最大的保障。在高档车中才带有的胎压监测装置但在埃尔法上没有看到。
通过以上四个方面的对比可以看出这辆日系两大品牌中的豪华MPV都有很有优异之处，但在车型大小及空间方面埃尔法都略处于下风。主要的原因在于售价发面，在官方的厂商指导价上埃尔法就高出了近8万元的售价，再加上提车加价相差的5万，总价格贵出了近13万，在价格上就完败给日产贵士。
目前国内的豪华MPV市场整体已经进入了一个飞速发展的时期，更新和更高层次的车辆需求已经成为了他们的全新选择，所以针对这样的消费群体来说，一些高品质的MPV车型才更加符合他们的选择和定位，而今天我们就为大家推荐两款日系两大厂商的MPV的两款车型。
评论