不知何时，在微博上看到这样一个著名的段子：迄今为止，有3个著名的苹果对人类历史产生了重大影响，一个诱惑了夏娃，一个砸醒了牛顿，一个现在握在乔布斯手中。不可否认，苹果的出现，用一款iPhone改变了世界手机的格局，人们也如痴如醉的体验这美妙的世界。想像一下，当智能遇上汽车，今天的世界汽车格局将会发生什么变化？那么东风裕隆纳智捷会告诉您这一切。
作为东风汽车与裕隆集团的强强联手之作，纳智捷大7在今年上海车展首次亮相就受到众多人专注，纳智捷大以它7庞大的身躯，惊人的配置足以让同级别车型望尘莫及。那么，大7究竟有何惊人的配置，下面这篇文章将为您揭晓。
[page]
从外观尺寸来看，纳智捷大7是个十足的大块头，整车车长4800mm、车宽1930mm、车高1760mm，轴距更是高达2910mm，这在同级别车型中占有绝对的优势。
与当今主流SUV一样，纳智捷大7前脸设计风格运动大气，细心观察，引擎盖中央隆起的线条连接飞翼式徽标，两条“鼻线”自A柱而下，一直延伸至前保险杠，再配合宽大的盾形进气格栅，使整个前脸看起来沉稳大气而不失动感。带有AFS主动转向功能的氙气大灯，圆形雾灯与条形LED转向灯的完美设计构成了大7的灯组系统。
纳智捷大7侧身简洁圆润，流畅的线条让大7侧面看上去并不显得臃肿。两侧后视镜装备Eagle View+ 360°环景影像系统，并配有转向灯。
相比前脸的运动大气，尾部造型则显得敦厚很多。尾部方面，与前大灯相呼应，尾灯同样采用了流行的LED设计，并且造型独特。两个倒车灯位于后保险杠处，并配有后倒车雷达。两个宽大的排气管让显得敦厚的尾部增添了几分运动感。
迎宾踏板的设计非常人性化，上面有防滑颗粒，就是不知迎宾踏板是否标配。
纳智捷大7作为来自台湾的自主品牌，轮胎的配备当然要选用自产的品牌——玛吉斯，做到完全自主化。大7轮胎配备了R18的大脚，十幅式轮毂采用一大一小设计，造型非常独特，且运动感十足，其规格为235/55 R18。
[page]
当打开车门，进入大7的第一感觉就是豪华、大气，大7内饰设计采用飞机驾驶舱相同的设计理念，10.2寸超大液晶屏，多功能方向盘，中控台让人眼花缭乱的按钮，无不彰显科技感。此外，纳智捷大7提供彤色、黑色两种内饰色调，无论哪种风格，都具有浓浓的豪华气息，单凭内饰风格来看，就足以让人垂涎。
作为纳智捷系列车型的最大卖点，纳智捷大7 SUV搭载了四项具有较高使用价值的科技系统，包括Eagle View+ 360°环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统以及LDWS+行車偏移侦测警示系统。此外，纳智捷大7SUV以首创的“两颗引擎”（智能引擎+动力引擎）也是该车的一大亮点。从智能引擎来看，Think+智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定及语音声控系统。
与前台中控液晶屏一样，后排同样配有宽大的液晶显示屏，另外液晶屏两侧还有两个大化妆镜，爱美的女性你还会为找不到镜子而发愁吗？可以说，纳智捷大7除了豪华的内饰，丰富的配置，还有一点就是人性化的设计，后排的这一设计就是其中之一。
驾驶座功能强大，从左至右依次为8向电动调节、三组座椅记忆功能，以及座椅按摩、座椅通风、加热功能。副驾驶座同样装配了电动座椅调节。
手扶箱内除了12V电源、USB接口还配备直插式三相插座，设计非常人性化。
动力方面，纳智捷大7搭载的是裕隆租住研发的2.2T MEFI Turbo直列四缸全铝缸体涡轮增压发动机，其最大功率为131kw，峰值扭矩25N·m，涡轮增压器由Garrett提供，与其搭配的则是来自日本爱信的5速手自一体变速箱，并带有雪地模式。作为城市SUV，这套动力系统已经足够用了
结语：
在汽车高速发展的今天，除了要有卓越的性能和舒适的驾乘空间，似乎还有缺少点什么？对，汽车智能化，而纳智捷大7的出现正好弥补了这一空缺。也许在不久的将来，越来越拥堵的城市会让汽车速度感显得不那么重要，这时汽车智能化也产生了新的意义，人们不再为繁琐的倒车而烦恼，不再为迷路而困扰…… 记得乔布斯曾说过“我要重新发明手机”的豪情壮语，从目前来看你，他似乎已经做到了这一点，而今纳智捷大7能否重新定义汽车，就让我们拭目以待吧！
(文章来源：中国汽车消费网
评论