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合资自主的较量 宝骏630 VS 理念S1

http://www.mycar168.com  来源:pcauto  2011-08-26 11:35:02  责任编辑:李天适 [我要评论(0)]
摘要:自从广汽本田推出理念S1以后,国内车市出现了一个新物种——合资自主轿车,并获得了不错的市场认可度。理念S1虽然是最早上市的车型,但并非真正的先行者。早在理

自从广汽本田推出理念S1以后,国内车市出现了一个新物种——合资自主轿车,并获得了不错的市场认可度。理念S1虽然是最早上市的车型,但并非真正的先行者。早在理念S1之前,上汽通用五菱宝骏就开始着手研发,只是由于种种原因,上市时间一拖再拖。现在,宝骏的首款车型宝骏630终于上市了,这也让我们迎来了首场合资自主轿车的对比。那么,谁会成为胜出者呢?

合资自主的较量 宝骏630 VS 理念S1


  概况:两款车的背景、定位存在一定差异

合资自主的较量 宝骏630 VS 理念S1


  理念S1与宝骏630最大的共性,就在于开头所说的,它们是仅有的两款合资自主轿车。它们都拥有着接近自主车的价格,以及合资厂商开发的背景。另外,它们的价格也的确存在着一定的重叠性,这也成为二者可能形成竞争关系的一个重要因素。但与此同时,由于开发背景和定位的不同,二者之间的确也存在着比较明显的差异。这是关注合资自主轿车的消费者需要注意的。

  从开发背景来看,理念S1并没有真正意义上的进行二次开发,它仅相当于老款本田思迪的拉皮改款和细节缩水车型。宝骏630则属于真正意义上的合资自主轿车,它的整个车身和平台都是全新开发的,只不过在开发过程中,整合了合资双方的资源,例如技术上既有通用的东西,也有上汽的东西等等。

  两种开发模式很难说谁更好。从“合资自主”这个模式来说,宝骏的做法自然是更值得提倡,并且它也的确为宝骏630带来了更新颖的外观。但对于普通消费者来说,理念S1的做法也有吸引人的地方,即整车品质将会与当年的思迪几乎完全一样,“合资味”更浓,“自主味”略少。

  另外,虽然是都属于合资自主,但两个合资厂还是有区别的。广汽本田的厂商背景不用说了,从品质到服务网络都拥有不错的口碑。宝骏630背后的上汽通用五菱则不然,它与上海通用是有本质区别的,旗下的合资品牌车型之前只有雪佛兰乐驰(而且马上也要改为宝骏自主商标),从品牌口碑到服务网络,都与广汽本田有一定差距。

  两款车在定位上也有所区别。理念S1涉足的是A0级领域,宝骏630则定位为A级轿车。动力配备上,理念S1主打1.3L发动机,宝骏630主打1.5L发动机。另外,理念S1三款车型中有两款是AT版本,而宝骏630目前则只有MT版本可供选择,这些方面的差异都是很明显的。

  因此本篇的对比将与那些针锋相对的车型对比不同。对比的最终目的,是想看一看,在这种不同合资自主模式下推出的车型,谁更具备购买价值。

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理念-理念S1

市场均价:6.78-9.98万元

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所属车型:轿车
车型分类:小型车
生产厂家:广汽本田
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理念S1竞争车型

起亚焕驰

价格:4.99-7.39万

日产玛驰

价格:5.98-8.75万

一汽威姿

价格:6.38-7.68万

一汽威乐

价格:6.48-7.68万

理念S1图片

2014款 1.3L 手动舒适版
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