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在那山的那边海的那边 3款都市精灵车型导购

“在那山的那边海的那边,有一群蓝精灵,他们活泼又聪明,他们调皮又灵敏,他们自由自在生活在那绿色的大森林,他们善良勇敢相互都欢喜,Ou...可爱的蓝精灵,Ou...可爱的蓝精灵,他们齐心合力开动脑筋斗败了格格巫,他们唱歌跳舞快乐多欢喜……”

近期蓝精灵的再次来袭,让我们回想起过去的日子。人们对小巧可爱的事物总是有着无比的好感。周末将至,为大家介绍3款如精灵般的小车。

菲亚特500 经典重现

预售价:19~25万

菲亚特500作为菲亚特的传奇车型,在经历半个世纪的风雨后,终于来到了中国。当年500的推出,是为了抗衡大众甲壳虫和奥斯汀迷你这些当年的平民车;现款500诞生于2007年,则更多是对经典的致敬,所以19~25万的价格,得到的不只是一部代步工具,更是满载的历史。点击图片进入菲亚特500历史介绍:

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菲亚特500的车身大小同奥拓差不多,尺寸为3547×1627×1520mm。造型更多的汲取自菲亚特Nuova 500的设计。菲亚特车标两侧的镀铬饰条,如同两撇小胡子,圆睁的大灯十分复古,保险杠、尾灯以及后视镜处使用镀铬处理,怀旧意味十分浓烈。

大倾角的车尾造型,完整了设计,牺牲了空间。短小的车身设计,对游走于城市之中,无论是穿行车流亦或是路边停车,都有着无可比拟的好处。

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内饰方面,无论是中控台按钮,空调控制键,还是叠层的仪表盘和多功能方向盘,都以复古的圆形示人,横贯中控台的饰板和贴面,颜色与车身保持统一。

菲亚特500的轴距只有2300mm,四轮四角的设计,尽量贡献更多的内部空间。菲亚特500采用2+2式座椅布局,在保证前排空间的情况下,对后排的乘坐空间就不要抱有希望了。

面对20万的售价,菲亚特500全系标配膝部气囊、前排侧气囊与前后排侧气帘,安全方面很厚道;BOSE音响,全景天窗,自动空调等也都有配备。

菲亚特500使用的是1.4L MultiAir发动机,最大功率为74.6kW,最大扭力达到133Nm,使用一款6速手自一体变速箱,动力绝对够用。

菲亚特500官方提供众多个性化选装,提供多达12款的配色、个性化标识和多种款式的轮圈,丰富的选择足可以打造出与众不同的500。在国内经过多轮的车展亮相,以及不久前的预售价格公布之后,确定在9月底正式上市。只是迟缓的上市进程,不知使多少钟情于它的消费者最终移情别恋。

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Smart fortow 技术催生的时尚玩物

官方定价:11.5~22.5万

Smart的推出,原本是为了解决欧洲城市高密度,停车困难而诞生的微型车,曾经还有4座版和跑车版本。在新的一次换代中,只保留了两座版本,并且漂洋过海来到幅员辽阔的中国,Smart不再以只占一半停车位为口号,而是打起了时尚牌。

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“这哪里是车,更像是个大玩具”是多数人见到Smart的最初印象,至于节省停车位这事儿,谁也不去在乎,十多万买这么小的车,只是因为可爱,再者你就算占一半的车位,停车费照样不打折。Smart fortwo卖的特别好除了是奔驰的东家外,就要数可爱的外形了。有安全车身勾勒出Smart fortwo的整体框架,近乎一个正方体。修长的大灯、扁平的进气格栅和前翼子板划过的腰线,淡化了这种感觉。

打开形如跑车般的无框车门,看到的是全黑的内饰,辅以银色点缀,全硬塑料的材质在情理之中,位于中控台上方的两支圆形仪表依然可爱,其他方面布局只为功能存在。

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即使Smart fortwo有着1867mm的轴距,堪称汽车界最短的轴距,但只并排布置两张座椅,使得乘坐空间异常阔绰,即便是NBA球星科比也能轻松落座。后备箱尾门为上下分体式开启,下半部分可以承受200Kg的重量。

由于造型限制和两座布局的原因,Smart fortwo的发动机总成被安放在了后轴之上,所以Smart fortwo还是这个级别中唯一的后驱车。Smart fortwo使用一台1.0L自然吸气发动机,通过一台5速AMT变速箱,输出52kW的最大功率和92Nm最大扭矩,且要使用97号汽油。现售车型还加入了微混技术,即短暂停车发动机自动启停系统。

现在SMART在大街上的能见度着实不低,怎么才能让你的smart与众不同呢!奔驰给你考虑的特别周到。不定期会推出单独设计的诸如燃橙版,兔年特别版和哑光灰限量版等,更有博速性能版可选。加之可更换的覆盖件,彰显你的独一无二。但是覆盖件的更换是要加钱的,据说不便宜;另外,Smart的保养也像奔驰看齐,是否承受的了,您还要掂量着来。

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雪佛兰 SPARK斯帕可 最便宜进口车

官方定价:7.78~8.88万

相对于前两位,雪佛兰斯帕可就要亲民的多了,虽然售价也要8万有余,但好歹也是最便宜进口车的名号,微型车中难得的阳刚造型,再加上现在变形金刚的热映,斯帕可应该还会再火一阵。

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斯帕可有别于现今大多数小车的可爱造型,处处见棱见角的设计,充满了阳刚。不知道在设计之初,设计师是否参考了变形金刚的形象。巨大到夸张的前大灯,配合雪佛兰家族式的进气格栅,显得怒目三分。前后翼子板上的折痕活跃了侧面的造型,尾灯进行了黑底、镀铬镶边的处理。

打开车门,车内的设计能从其家族兄弟爱唯欧身上找到相同之处,同样的机车式仪表,同样造型的中控台布局,只是由于定位原因,使用材料要廉价许多。三幅式方向盘盘辐的哑光材质很有机械美感。

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斯帕可的外形尺寸为3640×1597×1522mm,轴距只有2375mm,得益于较高的车身,坐姿被拉高,所以头部空间和腿部空间并不局促,并且全系标配了侧气囊,后车门把手同爱唯欧一样,被放在了侧面三角窗的位置,和斯帕可的造型风格很搭。

进口国内的斯帕可车型只有一款1.0L排量发动机,采用了PDA可变进气口和正时链条,其最大功率为50kW,可以在4800转时输出最大扭矩89Nm ,分别匹配5速手动和4速自动两款变速箱,推动整备质量不到一顿的斯帕可,动力足够。

即使爱唯欧车型实现了国产,斯帕可还是被引入了国内,可以看出它不会成为走量车型,而更多的是作为一种小众的补充。作为一款城市代步车型,对动力和空间的要求并不需要太高,一个特立独行的外观更引人注意。

结语:对于级别界定在微型车的行列里,这三款车得售价却着实不低。然而这个级别的车型,已经跳脱了满足大而全的概念,差异化,设计语言才是他们的制胜之处。精神层面的慰藉是其他车型无法满足的,就像蓝精灵并不真实的存在,但每个人心中都有一个蓝精灵。

“在那山的那边海的那边,有一群蓝精灵,他们活泼又聪明,他们调皮又灵敏,他们自由自在生活在那绿色的大森林,他们善良勇敢相互都欢喜,Ou...可爱的蓝精灵,Ou
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