作为一个正在经历转型期的品牌，凯迪拉克这几年的成绩还是值得赞扬的。尤其是CTS系列车型将传统凯迪拉克所代表的美式豪华车产品形象彻底改变之后。而从没有搭载在凯迪拉克车型上的手动变速器和离合器踏板也开始出现在CTS上了。尽管是产量稀少的CTS-V黑钻版，但是手动挡的出现还是能够体现出凯迪拉克对于运动方面的进取之心。而另外一个性能车厂商轩尼诗（Hennessey）也看上了凯迪拉克在性能与运动方面的追求，决定为这台稀有的手动挡凯迪拉克来一次完全彻底的进化。
原厂标准的凯迪拉克CTS-V搭载了一台机械增压V8发动机，其输出功率在556马力左右。556马力的输出配合上CTS并不算臃肿的车身尺寸，和在纽伯格林赛道调校出的优秀底盘，已经可以说能够和AMG C63之流做到平起平坐了。不过美国人向来多就是好的观念让不少人都对CTS-V的原厂输出并不满意。而轩尼诗也准确的捕捉到了这些马力狂们对于CTS-V的不满，针对这套已经很强悍的动力总成做出了进一步的改进。在安装了一套HPE高流量进气系统之后，配合上升级的机械增压普利盘、更大尺寸的中央冷却器等等，其输出功率已经达到了707马力。而最重要的是，这台能够输出707马力的发动机是通过一台手动变速箱将动力传递到后轴，传输效率的极大提升让这台黑钻版CTS-V的性能数据也上了另外一层台阶。0-100km/h的加速时间仅仅为3.2秒，而最高时速则达到了339km/h。
另外值得一提的是，这台稀有的，经过改装的凯迪拉克CTS-V黑钻版是一台旅行车。而特殊的全黑车身加上同样黑色的19英寸轮毂以及轮毂后面隐约可见的黄色大尺寸刹车卡钳等都让这台凯迪拉克更具神秘气息。而独特的钻石切割风格车身造就的使用旅行车款式更让我这个旅行车粉丝心动不已。
一款造型锐利且独具风格，拥有惊人的动力输出和驾驶乐趣，还兼具着旅行车最淳朴的实用性于一身的凯迪拉克CTS-V，不得不说是一台不可错过的好车。而这样的好车，不知道什么时候可以漂洋过海，来到中国，以慰在中国辛苦度日的旅行车粉丝呢？
作为一个正在经历转型期的品牌，凯迪拉克这几年的成绩还是值得赞扬的。尤其是CTS系列车型将传统凯迪拉克所代表的美式豪华车产品形象彻底改变之后。而从没有搭载
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