【深圳】2011年上半年，汽车产销市场增速虽呈逐月回落态势，但总体保持平稳增长势头。而SUV方面，今年1-6月销售71.16万辆，同比增长20.58％。从当前的SUV市场情况来看，15万以下的低价位SUV上牌量仅占总量的20%左右，而15-25万的中端SUV上牌量却占总量的份额的55%。驭胜作为江铃首款自主SUV，最大的特点之一就是采用了全新的设计以及大气的外观和简洁舒适的内饰，摆脱了国产品牌难以洗去的山寨痕迹。凭借出色的产品性能和中端的市场价位，驭胜在SUV市场上潜力不小。近日，编者从深圳地区江铃汽车经销商处了解到，去年12月上市的驭胜共推出有6款柴油车型和1款汽油车型，售价区间为13.88-18.68万元。但目前市场上仅有柴油5座两驱超豪华款、柴油5座两驱豪华款两款车型在售，其他车型暂不接受预定。目前到店购车赠送原装DVD导航仪。
从整体造型上看，江铃驭胜车身轮廓饱满有型，动感的车身腰线加上时尚元素的大量运用，刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感扑面而来。精致高雅的内饰和“上深下浅”的颜色布局，体现出高端SUV特有的低调奢华。与此同时，精益段差控制在生产工艺中应用，使江铃驭胜在内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平。得益于时尚的国际设计水准和卓越的产品制造工艺，江铃·驭胜树立了自主品牌高品质SUV的全新标杆。
一档起步时，无需踩油门即可顺利起步，丝毫没有慢半拍的感觉。在1600转的低转速下，发动机可爆发出高达290NM的最大扭矩，在同级别SUV中无出其右，而在1500~2600转的转速下，江铃驭胜接近峰值扭矩的曲线显得非常平滑，这意味着在60～100km/h时拥有非常畅快的加速能力。
双横臂螺旋弹簧独立前悬挂，五连杆式非独立悬架加横向推力杆结构的后悬挂，再加上令同级车羡慕不已的225mm最小离地间隙的专业越野底盘，成就了江铃驭胜非同凡响的通过性能，同时兼顾了都市SUV特有的驾乘舒适性。更值得一提的是，为检验极端环境下的使用情况，江铃驭胜在各种路况下的悬架冲击试验均是在全程满载的情况下进行，颠覆了国内普遍空载测试的行业惯例。
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