全新雷克萨斯LFA纽伯格林版仍然搭载那台72°夹角的4.8升1LR-GUE V10高性能发动机，经过对排气系统的改动，峰值马力输出相比普通版提升10 bhp，达到562 bhp。六前速ASG序列式高性能变速箱经过提升后，换挡耗时从0.2秒减少到0.15秒。虽然发动机和变速箱都获得进步，但是新车的性能参数并没有出现变动，从静止加速到62 mph(约合100 km/h)仍需3.7秒，极速保持在202 mph(约合325 km/h)。
之所以加速和极速没有从输出的增长和换挡时间的减少中受益，是因为全新空气动力学套件带来了更高的风阻，但具有更强的稳定性。雷克萨斯LFA纽伯格林版换上了大尺寸固定式碳纤维尾翼和全新设计的车头大包围配碳纤维头唇。悬架系统也得到了升级，具有更强的适应能力，并配以轻质合金轮毂和半光头胎。雷克萨斯为LFA纽伯格林版提供四种车身颜色供选择，分别是黑色、亚光黑、白色和橙色，但是亚光黑需要加价选装。
全新雷克萨斯LFA纽伯格林版仍然搭载那台72°夹角的4.8升1LR-GUEV10高性能发动机，经过对排气系统的改动，峰值马力输出相比普通版提升10bhp，达到562bhp。六前速
评论