近日有Orlando奥兰多的国内专利申报图曝光，按此前消息，这款跨界型MPV将于今年7月以进口的方式引入，并可能在未来的不不久实现国产。在新车尚未上市之前，不妨通过专利申报图与官方图片的对比，一起了解一下这款新车。预计售价在17-20万之间。此外，基于科鲁兹平台研发的奥兰多还可能在明年实现国产。
专利申报图的样式与海外车型保持一致，除轮毂样式稍有不同外，找不到其他区别之处。
来自雪佛兰品牌经典的粗壮横向格栅，透漏出SUV般的粗犷个性，不过相比概念车的那番硬朗线条还是要柔和许多。此外，引擎盖如肌肉般贲起的棱线向上蔓延，创造出一种立体氛围，给人以十足的安全感。
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侧面造型改变不多，除了门把手改为了更为传统的样式之外，向后倾斜的车顶以及硬朗的线条，再配合粗壮的D柱，构成了雪佛兰Orlando有如钢铁堆砌而成的硬汉形象。宛如方盒子版的尾部造型使其粗壮的D柱不会显得过于笨拙。
动力方面，雪佛兰Orlando共提供了一个汽油和两个柴油共三种发动机。其中1.8升汽油发动机与科鲁兹完全一样，最大功率：108kW/6200rpm，最大扭矩176Nm/3800rpm。而两个涡轮增压柴油发动机则均为2.0升排量，并根据调教不同而给予不同的动力表现。若进入国内，这台1.8L发动机将是首要选择。除此以外，新车还可能搭配一台1.6T涡轮增压发动机。
而在底盘方面则沿用了来自科鲁兹的前独立麦弗逊悬挂后扭力梁半独立悬挂的结构，不过为了应付更为沉重车身，前后悬挂刚性均有所提高，而代之而来的就是操控感也与人们印象中仿佛坐船般的美国车有着天壤之别，从国外媒体的评测口碑来看，就驾驶感觉来说更接近于欧系车。
近日有Orlando奥兰多的国内专利申报图曝光，按此前消息，这款跨界型MPV将于今年7月以进口的方式引入，并可能在未来的不不久实现国产。在新车尚未上市之前，不妨
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