在国内市场，MPV车型显得比较小众，不过凭借其宽敞舒适的大空间，还是俘获了不少消费者的芳心，包括别克GL8和本田奥德赛等合资车型也都有着不俗的表现。在近期，将有4款全新MPV引入国内市场，轴距均在2.7米以上，全部都是“大块头”，其中包括雪佛兰奥兰多、大众夏朗、丰田WISH以及日产君爵，下面我们对这些车型逐一盘点，关注的网友不妨看一下。
丰田小霸王WISH
继普瑞维亚、埃尔法之后，广汽丰田逸致也已经在国内上市，丰田在国内市场已经拥有三款不同定位的MPV车型，而第四款车型WISH也即将正式进口国内，未来有望在一汽丰田国产。
丰田第一代WISH于2003年初正式在日本上市，在2009年4月丰田推出了第二代Wish。丰田WISH的长宽高分别为4625/1720/1590mm，轴距为2750mm，从数据上面看绝对称得上是一款身材适中的家用7座MPV。
整个座舱采用的2+3+2的布局，前排座椅具有折叠的扶手；第二排三个座椅可以分别放倒，在折叠坐垫后，还能形成比较平整的储物平台；第三排的两个座位空间则略显局促，座椅的坐垫和靠背也比较单薄，使用频率不会太高，毕竟舒适感会差了很多。
丰田WISH已经在深圳等地登陆，只有搭载2.0L 3ZR-FE四缸汽油发动机的车型，配备丰田双可变气门正时技术，最高输出功率104kw/5600rpm，最大输出扭力189N·m/4400rpm，其百公里标准油耗为7.3L。
目前批量进入国内的车型都是来自于台湾的福佑汽车股份有限公司制造，车名都还保留着“台福小霸王”名称，售价30万元左右。未来丰田WISH将通过官方渠道正式引入，未来还将实现国产。
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大众新夏朗
大众新一代夏朗是一款全尺寸MPV，比新途安高一个级别，新车在2010年3月份的日内瓦车展首发。新夏朗可能会在今年下半年先以进口身份引入，预计售价在30万元左右，后续有望在一汽-大众实现国产。
在外形设计上，新夏朗很明显的融入了大众新一代的家族式设计，头灯造型和前进气格栅乃至整个前脸都可以看出高尔夫6外形设计的影子。造型上更见十足的活力感。
新一代夏朗其长宽高分别为4850/1900/1720mm，轴距2920mm。与上代车型相比，新一代夏朗车身长度增加了220mm，其中轴距拉长了75mm，宽度增加了92mm，而其高度降低了12mm，此外其车重降低了30千克。
新夏朗更为实用，其后排车门采用滑动设计，可以方便乘客进入第二排以及第三排座椅，在中间的三个座椅可以前后移动160mm，倾斜20度，并且后两排座椅都可以折叠放平。
在动力方面，新一代夏朗有两款汽油和两款柴油发动机可选，包括两款不同调教的2.0TDI柴油发动机、2.0TSI汽油发动机和1.4TSI汽油发动机，在传动方面选择的是DSG双离合变速器。
夏朗首批进口车型可能只有2.0TSI+DSG高配车型，预计售价在30万元左右。大众夏朗对手主要是上海通用别克GL8，不过作为进口车型，其价格可能没有太大优势，未来将在一汽-大众长春工厂投产，弥补一汽-大众缺少一款MPV车型的缺憾。
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日产Elgrand新君爵
丰田高端MPV车型埃尔法在国内取得了不错的市场反应，日产也有意向国内引入全新第三代Elgrand君爵。
日产君爵与QUEST贵士是同平台车型，外形也基本一致，只对前脸和尾部简单改动。君爵专供日本国内市场，此前也小批量出口香港、新加坡等东南亚地区，与丰田埃尔法一样，也被形象地称作“保姆车”。
新君爵内饰重新设计，看起来更为豪华。中控台加入了木纹饰板，抛弃了老款圆面造型，按键布局更为合理，而且空调出风口位置上移到显示屏两侧，此外方向盘和仪表盘也都经过了改动。
新君爵内部设置三排座椅，座椅之间拥有宽敞的空间，副驾驶和中间排座椅还设有扶手及使腿部放松的腿部支撑垫。椅面选材用料有所提升，还加入了座椅加热、广角摄像头、倒车辅助以及Eco-Drive节油驾驶系统等一系列科技配置。
在动力方面，日产新君爵有3.5L VQ35DE和2.5L QR25DE两款发动机可选。其中3.5L发动机最大输出功率206kw(280PS)/6400rpm，峰值扭矩344Nm；2.5L发动机最大输出功率125kw(170PS)/5600rpm，峰值扭矩245Nm/3900rpm。两种排量车型均可配备Xtronic CVT-M6无级变速器，有前驱和四驱可选。
日产新君爵定位豪华MPV，国内对手主要是丰田埃尔法，主要用于商务接待以及高档会所活动，参考丰田埃尔法56.88万元起，新君爵售价可能也会高达50万元左右。
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雪佛兰Orlando奥兰多
雪佛兰奥兰多有望今年7月正式引入国内，据悉前期将从韩国进口国内，预计起售价在20万元以内，未来有望国产，其售价也将进一步降低。
奥兰多采用科鲁兹车型Delta II平台，整车造型非常跨界。尺寸方面，其长宽高分别为4652/2164/1836mm，为了获得更加充裕的车内空间，其轴距增加到了2760mm。
在空间方面，雪佛兰奥兰多采用了\"2+3+2\"七座设计，座椅采用快速翻转式设计，拥有多种组合模式、而且二三排座椅放倒后，后排地板非常平坦，在放置大件物品时较为便利。此外，还提供了较为人性化的储物空间。
动力方面，雪佛兰奥兰多在海外市场有1.8L汽油机和2.0T柴油机可选，不过进口车型将会采用1.8L Ecotec DVVT发动机，最大输出功率达到143PS，最大扭矩177Nm，配备6速手自一体以及6速手动变速箱。
在定位方面，雪佛兰奥兰多定位家用MPV车型，在通用车型当中定位低于别克GL8，其竞争对手指向大众途安和马自达5等中型MPV。
在国内市场，MPV车型显得比较小众，不过凭借其宽敞舒适的大空间，还是俘获了不少消费者的芳心，包括别克GL8和本田奥德赛等合资车型也都有着不俗的表现。在近期，
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