新老同堂销售 国产新Mazda3三厢9月入市

由于新款三厢上市后，现款Mazda3亦将同堂销售，而且两代车型均将搭载1.6L和2.0L发动机，因此未来两代车型如何进行差异化将是主要挑战。

上月上海车展上亮相的国产新Mazda3三厢上周已开始接受预订，并计划今年9月上市销售。作为一款换代中级车产品，新Mazda3三厢最大亮点在于其时尚动感的外观设计，马自达产品良好的操控性亦将得到保留；不过，由于新款Mazda3三厢上市后，现款Mazda3亦将同堂销售，而且两代车型均将搭载1.6L和2.0L发动机，因此未来两代车型如何进行差异化将是主要挑战。

前瞻设计惊艳

新Mazda3三厢基于“Zoom -Zoom”品牌理念赋予的产品DNA，以“追求极致驾驭激情的运动紧凑型轿车”的理念进行开发，在外观设计上吸收了概念车的“流雅”设计精髓，量产车型2009年推出以来共获得了24个权威奖项，在全球获得了高度评价，特别是其“动感的前瞻设计”备受各界好评。

据项目主管桑田义正介绍，新Mazda3三厢的设计初期，设计师就从大自然界的水流、波浪、风中找寻灵感。在做设计实验时，通过观察日出日落光线照射在车身表面的变化，在车身的线、面设计上赋予其“丰富的表情，体现在新M azda3三厢上，让人一眼就能识别，且过目难忘；尤其是”5点式“前格栅设计，在突显力量和动感的同时，还提高了空气动力学性能并增加了散热器冷却性能。此外，车尾的线条也更为洗练成熟，富有立体感的线条令车尾更为饱满，尤其是后备箱强调线条交汇于位于中央的马自达logo，体现出动感的个性。

配置方面，新Mazda3三厢的安全配置和便利配置均有大幅提升。高刚性安全车身、先进的焊接科技，以及6安全气囊、DSC动态稳定控制系统等一系列主被动安全配备，安全性大幅提高。新M azda3三厢整车内饰质感较前代车型有大幅加强，而跑车仪表、多功能方向盘、3.5英寸多功能信息显示屏、无钥匙进入和一键启动功能、雨量感应式雨刷、交互式灯光控制等配置一应俱全。

两代同堂销售

由于马自达 自身产品线并不丰富，遂决定新Mazda3三厢上市后与现款Mazda3三厢同堂销售，其中新款定位是旗舰车型，而现款定位低一些。正因如此，长安马自达很看重新M azda3三厢对其品牌的提升作用，希望以此带动销售。不过问题在于，如果均采用1.6L和2.0L发动机，两代车型如何进行区别定位？长安

一般来说，为实现差异化，最好的方式是新Mazda3三厢推2.0L车型，而现款Mazda3只推1.6L车型，不过考虑到目前1.6L车型在现款M azda3三厢的销售中占据八成份额，如新款只推2.0L车型，可能面临销量较少、难以进入中级车主流阵营的危险，因此新款M azda3三厢将推2.0L和1.6L车型；这意味着除外观变化和配置提升外，新M azda3三厢在动力系统上的提升并不大，只是变速箱从原5M T/4A T升级为6M T /5A T组合。另外，长安马自达还会采取降价和减少配置的方式，来差异化处理新老两代车型关系。

据悉，新Mazda3在9月上市后，今年销量目标为2万台；考虑到四季度这一销售旺季，以及中级家轿市场的整体增长，要完成这一目标难度不大。不过在差异化并不明显的背景下，新M azda3三厢上市能给长安马自达在中级车的市场份额提升带来多大促进，则仍待进一步观察。