首款合资自主品牌量产车 试驾本田理念S1

　　作为中国首个合资企业自主品牌的首款量产车，理念S1注定要获得更多人的关注。近日，在理念S1正式上市后，记者抢先与它来了次亲密接触。

　　看出来了：无比的亲民

　　第一次看见理念S1车型，就感觉它非常亲民。它的前脸造型酷似锋范，熠熠生辉的金属质感前格栅，宽厚的发动机罩，动感的黑色头灯组合，使得整个前脸显得大气十足。

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　　坐进车内，无处不在的便利储物空间、超越同级车型的后排空间、与中高级轿车媲美的510L行李厢等，无不展现了理念S1出众的空间便利性。同时，理念S1还极力营造出令人愉悦的车内氛围：整车内部做工细腻，动感十足的炫亮红色仪表照明、运动红色背光仪表等，满足了家用轿车精致好用的需求。

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开出来了：超级好驾驭

　　此次试驾的路线是广州大学城，虽然路程不是很远，但对于体验理念S1优良的操控感和燃油经济性已经足够。

　　我们试驾的车型是理念S1　5AT，由于其采用了高效、理想的直接控制系统，因而能有效地抑制换挡冲击，实现了平顺、迅捷的变速。驰骋在青山绿水环绕的大学城中，让记者感觉更为顺畅、舒适，不知不觉快了起来。而在高速状态下，记者惊喜发现，S1的发动机转速极其平稳，噪音表现也十分好，而后排试乘者直呼，安静得都快要睡着了。

　　而理念S1更值得称赞的是它可圈可点的底盘性能。其配合精心调校的前麦弗逊独立悬架、后H型扭力梁式半独立悬架，驾驶着它飞奔在道路上，感觉悬挂软硬适中，刹车踏板的脚感轻巧，制动力反应清晰到位，带来渐进的刹车效果。

　　与此同时，EPS电子助力转向系统给人轻便灵巧的感受，原地打方向的力度轻盈，过弯时方向盘指向性准确，在狭窄街道上拐弯抹角、停车泊位，倍感灵活。